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  • 焦點(diǎn)訪談丨″五四獎(jiǎng)?wù)隆瀚@得者:宋彪和齊俊桐
    焦點(diǎn)訪談丨″五四獎(jiǎng)?wù)隆瀚@得者:宋彪和齊俊桐
    【焦點(diǎn)訪談丨″五四獎(jiǎng)?wù)隆瀚@得者:宋彪和齊俊桐】2017年10月第44屆世界技能大賽,中國選手宋彪從1260多名參賽選手中脫穎而出,獲得了大賽唯一的“阿爾伯特大獎(jiǎng)”;2015年,齊俊桐辭去中科院沈陽自動(dòng)化研究所的工作,回到老家天津創(chuàng)業(yè)成立公司,推動(dòng)

    2019-05-05 15:48:30

  • 泰雷茲有關(guān)香港地鐵列車事件的聲明
    泰雷茲有關(guān)香港地鐵列車事件的聲明
    【泰雷茲有關(guān)香港地鐵列車事件的聲明】目前,根據(jù)現(xiàn)有的信息,泰雷茲可以確定:根據(jù)在泰雷茲實(shí)驗(yàn)室中對(duì)問題的模擬重現(xiàn),第一份報(bào)告將于2019年3月22日前提供。香港DUAT信號(hào)改造項(xiàng)目采用了獨(dú)特的三重冗余架構(gòu)。泰雷茲將積極配合,隨時(shí)向港鐵以及當(dāng)?shù)?

    2019-03-20 08:33:51

  • 任正非的“冰火兩重天”
    任正非的“冰火兩重天”
    【任正非的“冰火兩重天”】當(dāng)時(shí)法國這個(gè)化纖廠,自動(dòng)控制水平是非常高的,至少當(dāng)時(shí)全中國還沒有這么先進(jìn)的工廠,這是我第一次知道了什么叫世界先進(jìn)技術(shù),還學(xué)會(huì)了吃苦。我們住在這種土坯房中,既不抗凍,也不防風(fēng),最低溫度可以達(dá)到零下28度。 自

    2019-01-23 11:51:53

  • 任正非的“冰火兩重天”
    任正非的“冰火兩重天”
    【任正非的“冰火兩重天”】當(dāng)時(shí)法國這個(gè)化纖廠,自動(dòng)控制水平是非常高的,至少當(dāng)時(shí)全中國還沒有這么先進(jìn)的工廠,這是我第一次知道了什么叫世界先進(jìn)技術(shù),還學(xué)會(huì)了吃苦。我們住在這種土坯房中,既不抗凍,也不防風(fēng),最低溫度可以達(dá)到零下28度。 自

    2019-01-23 11:19:30

  • 任正非:沉舟側(cè)畔千帆過,病樹前頭萬木春
    任正非:沉舟側(cè)畔千帆過,病樹前頭萬木春
    【任正非:沉舟側(cè)畔千帆過,病樹前頭萬木春】其中一些有夢想的人,又選擇了離職創(chuàng)業(yè),這就是工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域里赫赫有名的“華為電氣—艾默生”創(chuàng)業(yè)系。他們兼具民營企業(yè)家絕境求生的拼命精神,也具有外企規(guī)范的運(yùn)作能力,及廣闊的國際視野。 電

    2019-01-21 08:00:44

  • 中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)分?jǐn)?shù)階系統(tǒng)與控制專業(yè)委員會(huì)正式成立
    中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)分?jǐn)?shù)階系統(tǒng)與控制專業(yè)委員會(huì)正式成立
    【中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)分?jǐn)?shù)階系統(tǒng)與控制專業(yè)委員會(huì)正式成立】會(huì)議由中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)副理事長李少遠(yuǎn)、副理事長王成紅、秘書長張楠、副秘書長王壇等組織召開,來自全國各地的專家學(xué)者共計(jì)106人出席大會(huì),共同見證了“分?jǐn)?shù)階系統(tǒng)與控制專業(yè)委員會(huì)”的誕生。

    2019-01-09 18:50:46

  • 嫦娥四號(hào)著陸器與巡視器順利分離
    嫦娥四號(hào)著陸器與巡視器順利分離
    【嫦娥四號(hào)著陸器與巡視器順利分離】玉兔二號(hào)巡視器駛抵月球表面。著陸器上監(jiān)視相機(jī)拍攝的玉兔二號(hào)在月背留下第一道痕跡的影像圖,“鵲橋”中繼星順利傳回地面。 航業(yè)聚焦 自動(dòng)控制 背景信息:@環(huán)球資訊廣播 焦點(diǎn)直擊 【嫦娥四號(hào)著陸器與巡視器順

    2019-01-04 18:30:32

  • 復(fù)興號(hào)動(dòng)車將在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能
    復(fù)興號(hào)動(dòng)車將在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能
    【復(fù)興號(hào)動(dòng)車將在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能】目前時(shí)速300~350公里高鐵的自動(dòng)駕駛技術(shù)在世界上尚屬空白,中國鐵路總公司正在組織攻關(guān),將在京張高鐵首次得到應(yīng)用。 自動(dòng)控制 背景信息:@自動(dòng)化網(wǎng)官方微博2019年1月2日,中國鐵路總公司

    2019-01-03 12:02:27

  • 寧濱院士:未來自動(dòng)化將呈現(xiàn)3個(gè)特質(zhì)
    寧濱院士:未來自動(dòng)化將呈現(xiàn)3個(gè)特質(zhì)
    【寧濱院士:未來自動(dòng)化將呈現(xiàn)3個(gè)特質(zhì)】未來自動(dòng)化控制的發(fā)展還要從人類社會(huì)的發(fā)展趨勢和需求這兩個(gè)維度來考慮,它將呈現(xiàn)出3個(gè)特質(zhì):高度的智能化、高度的自主化、高度的融合和協(xié)調(diào)。這三方面都是圍繞人類社會(huì)發(fā)展的需求應(yīng)運(yùn)而生,將是自動(dòng)化未來的

    2018-12-17 10:31:06

  • 自動(dòng)化界應(yīng)該為安全生產(chǎn)、應(yīng)急管理做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)
    自動(dòng)化界應(yīng)該為安全生產(chǎn)、應(yīng)急管理做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)
    【自動(dòng)化界應(yīng)該為安全生產(chǎn)、應(yīng)急管理做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)】在事故應(yīng)急處理上信息化技術(shù)手段也可以發(fā)揮更重要的作用。一旦危險(xiǎn)源出現(xiàn)問題,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)將附近的人員、設(shè)備、物料、法規(guī)、環(huán)境等相關(guān)信息推送出來,管理指揮中心可以第一時(shí)間掌握事故情況與

    2018-11-28 17:55:22

  • NASA火星探測器“洞察號(hào)”成功在火星著陸
    NASA火星探測器“洞察號(hào)”成功在火星著陸
    【NASA火星探測器“洞察號(hào)”成功在火星著陸】將開始進(jìn)行探測活動(dòng)。今年5月5日發(fā)射的“洞察號(hào)”,經(jīng)歷了6個(gè)多月的長途跋涉,終于踏上了這個(gè)紅色星球。據(jù)報(bào)道,“洞察號(hào)”是第一個(gè)專門探測火星地表以下奧秘的探測器。背景信息:@自動(dòng)化網(wǎng)官方微博 航

    2018-11-27 14:42:14

  • 天鯤號(hào)自動(dòng)挖泥控制系統(tǒng)調(diào)試成功
    天鯤號(hào)自動(dòng)挖泥控制系統(tǒng)調(diào)試成功
    【天鯤號(hào)自動(dòng)挖泥控制系統(tǒng)調(diào)試成功】實(shí)現(xiàn)無人操控自動(dòng)挖泥操作。2013年,中國交建天航局研發(fā)團(tuán)隊(duì)開始“天鯤號(hào)”自動(dòng)挖泥控制系統(tǒng)的研發(fā),經(jīng)過近五年的攻堅(jiān),“天鯤號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)無人操控全自動(dòng)挖泥操作,開啟我國疏浚行業(yè)自動(dòng)化新時(shí)代。 自動(dòng)控制

    2018-11-27 14:41:57

  • 臺(tái)鐵局長證實(shí)司機(jī)關(guān)閉了列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)
    臺(tái)鐵局長證實(shí)司機(jī)關(guān)閉了列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)
    【臺(tái)鐵局長證實(shí)司機(jī)關(guān)閉了列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)】列車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)(AutomaticTrainProtection簡稱ATP),亦稱列車超速防護(hù)系統(tǒng),其功能為列車超過規(guī)定速度時(shí)即自動(dòng)制動(dòng),當(dāng)車載設(shè)備接收地面限速信息,經(jīng)信息處理后與實(shí)際速度比較,當(dāng)列車實(shí)速超過限速

    2018-10-22 11:27:37

  • 1955年10月8日,錢學(xué)森回國
    1955年10月8日,錢學(xué)森回國
    【1955年10月8日,錢學(xué)森回國】錢學(xué)森被譽(yù)為“中國航天之父”、“中國導(dǎo)彈之父”、“中國自動(dòng)化控制之父”。他是第一屆國際自動(dòng)控制聯(lián)合會(huì)理事會(huì)常務(wù)理事,中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)第一、二屆理事長。 今天的歷史 自動(dòng)控制 控制工程 @自動(dòng)化學(xué)院派@蜈蚣_真

    2018-10-08 16:04:36

  • CiteScore權(quán)威發(fā)布:《自動(dòng)化學(xué)報(bào)》(英文版)最新排名進(jìn)入前18%
    CiteScore權(quán)威發(fā)布:《自動(dòng)化學(xué)報(bào)》(英文版)最新排名進(jìn)入前18%
    【CiteScore權(quán)威發(fā)布:《自動(dòng)化學(xué)報(bào)》(英文版)最新排名進(jìn)入前18%】2016年12月8日,出版業(yè)巨頭Elsevier重磅推出了他們基于Scopus數(shù)據(jù)庫的全新期刊評(píng)價(jià)體系:CiteScore。Scopus數(shù)據(jù)庫涵蓋了世界上最廣泛的科技和醫(yī)學(xué)文獻(xiàn)的文摘、參考文獻(xiàn)及索引,因

    2018-06-07 16:47:14

  • 中國通號(hào)成功中標(biāo)北京市軌道交通12號(hào)線工程信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目
    中國通號(hào)成功中標(biāo)北京市軌道交通12號(hào)線工程信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目
    【中國通號(hào)成功中標(biāo)北京市軌道交通12號(hào)線工程信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目】該項(xiàng)目是城市軌道交通領(lǐng)域首次采用互聯(lián)互通、全自動(dòng)運(yùn)行(FAO)并基于行車指揮的綜合監(jiān)控(TIAS)制式的CBTC信號(hào)系統(tǒng)(基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)) 自動(dòng)控制 背景信息:@自動(dòng)化網(wǎng)官

    2018-05-10 17:17:08

  • 中國通號(hào)將承建全球首條互聯(lián)互通無人駕駛地鐵項(xiàng)目
    中國通號(hào)將承建全球首條互聯(lián)互通無人駕駛地鐵項(xiàng)目
    【中國通號(hào)將承建全球首條互聯(lián)互通無人駕駛地鐵項(xiàng)目】日前,中國通號(hào)成功中標(biāo)北京市軌道交通12號(hào)線工程信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目。該項(xiàng)目是城市軌道交通領(lǐng)域首次采用互聯(lián)互通、全自動(dòng)運(yùn)行并基于行車指揮的綜合監(jiān)控制式的CBTC信號(hào)系統(tǒng)(基于通信的列車 自動(dòng)控制

    2018-05-10 10:32:21

  • 佳都科技CEO劉偉:發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)
    佳都科技CEO劉偉:發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)
    【佳都科技CEO劉偉:發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)】劉偉說道,現(xiàn)在佳都打破壟斷,掌握了軌道交通中央控制系統(tǒng)、自動(dòng)票檢系統(tǒng)、站臺(tái)安全系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)五大核心系統(tǒng)中的四大系統(tǒng),成為中國軌道交通領(lǐng)域市場占有率最高的企業(yè)之一 自動(dòng)控制 @推好自動(dòng)化

    2018-03-05 11:16:45

  • 駁斥《痛點(diǎn)》原文:只買到圖紙,沒買到技術(shù)?
    駁斥《痛點(diǎn)》原文:只買到圖紙,沒買到技術(shù)?
    【駁斥《痛點(diǎn)》原文:只買到圖紙,沒買到技術(shù)?】《痛點(diǎn)》原文:一位參與動(dòng)車引進(jìn)工作的技術(shù)工程師舉例說,我們可以按外方圖紙生產(chǎn)轉(zhuǎn)向架、電機(jī)、變壓器,用外方的核心零部件組裝變流器和自動(dòng)控制系統(tǒng),卻不知道頭型的設(shè)計(jì)依據(jù)、原理,不知道加寬車

    2018-02-08 16:53:24

  • 美鐵主席兼總裁安德森:主動(dòng)列車控制沒有被激活
    美鐵主席兼總裁安德森:主動(dòng)列車控制沒有被激活
    【美鐵主席兼總裁安德森:主動(dòng)列車控制沒有被激活】這是一種控制技術(shù),如果列車運(yùn)行速度過快,可能出軌或發(fā)生事故,可自動(dòng)減速并最終停止。安德森發(fā)表聲明,對(duì)當(dāng)天所發(fā)生的一切表示極度悲傷。@推好自動(dòng)化 自動(dòng)控制 @遞杰科進(jìn)背景信息:@自動(dòng)化網(wǎng)官

    2017-12-19 15:37:16