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- 東風(fēng)首批自主碳化硅功率模塊下線(xiàn)
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近日，首批采用納米銀燒結(jié)技術(shù)的碳化硅模塊，從智新半導(dǎo)體二期產(chǎn)線(xiàn)順利下線(xiàn)，完成自主封裝、測(cè)試以及應(yīng)用老化試驗(yàn)。
2023-11-08 17:03:09
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- 安森美 2023 財(cái)年第三季度業(yè)績(jī)超預(yù)期
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2023 年 10 月 31 日 – 安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)公布其2023財(cái)年第3季度業(yè)績(jī)。
2023-11-01 11:07:42
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- 安森美韓國(guó)富川碳化硅工廠擴(kuò)建正式落成，年產(chǎn)能上限將突破一百萬(wàn)片
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碳化硅器件是電動(dòng)汽車(chē) (EV)、能源基礎(chǔ)設(shè)施和大功率 EV 充電樁中進(jìn)行功率轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵器件。市場(chǎng)對(duì)這些產(chǎn)品的需求迅速增長(zhǎng)，使得 對(duì)SiC 芯片的需求激增。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，SiC 芯片將供不應(yīng)求。富川晶圓廠的擴(kuò)建解決了市場(chǎng)對(duì)增產(chǎn)的迫切需求，使安森美能夠持續(xù)為客戶(hù)提供供應(yīng)保證，并加強(qiáng)
2023-10-25 19:09:12
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- 碳化硅將推動(dòng)車(chē)載充電技術(shù)隨電壓等級(jí)的提高而發(fā)展
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雖然“續(xù)航焦慮”一直存在，但混合動(dòng)力、純電動(dòng)等各種形式的電動(dòng)汽車(chē) (EV) 正被越來(lái)越多的人所接受。汽車(chē)制造商繼續(xù)努力提高電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程并縮短充電時(shí)間，以克服這個(gè)影響采用率的重要障礙。
2023-09-18 20:28:58
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- 保障下一代碳化硅 (SiC) 器件的供需平衡
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在工業(yè)、汽車(chē)和可再生能源應(yīng)用中，基于寬禁帶 (WBG) 技術(shù)的組件，比如 SiC，對(duì)提高能效至關(guān)重要。在本文中，安森美 (onsemi) 思考下一代 SiC 器件將如何發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)更高的能效和更小的尺寸，并討論對(duì)于轉(zhuǎn)用 SiC 技術(shù)的公司而言，建立穩(wěn)健的供應(yīng)鏈為何至關(guān)重要。
2023-09-15 16:48:16
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- 意法半導(dǎo)體SiC技術(shù)助力博格華納Viper功率模塊設(shè)計(jì)，為沃爾沃下一代電動(dòng)汽車(chē)賦能
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意法半導(dǎo)體為博格華納的Viper功率模塊提供碳化硅（SiC）功率MOSFET，支持沃爾沃汽車(chē)在2030年前全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化目標(biāo)? 博格華納將采用意法半導(dǎo)體碳化硅芯片為沃爾沃現(xiàn)有和未來(lái)的多款純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)電驅(qū)逆變器平臺(tái)服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（簡(jiǎn)稱(chēng)ST）將
2023-09-14 17:51:01
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- 東芝推出用于工業(yè)設(shè)備的第3代碳化硅MOSFET，采用可降低開(kāi)關(guān)損耗的4引腳封裝
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中國(guó)上海，2023年8月31日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出采用有助于降低開(kāi)關(guān)損耗的4引腳TO-247-4L(X)封裝的碳化硅（SiC）MOSFET---“TWxxxZxxxC系列”，該產(chǎn)品采用東芝最新的[1]第3代碳化硅MOSFET芯片，用于支持工業(yè)設(shè)備應(yīng)用。
2023-08-31 22:50:05
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- 東芝開(kāi)發(fā)出業(yè)界首款2200V雙碳化硅（SiC）MOSFET模塊，助力工業(yè)設(shè)備的高效率和小型化
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東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出業(yè)界首款[1]2200V雙碳化硅（SiC）MOSFET模塊---“MG250YD2YMS3”。新模塊采用東芝第3代SiC MOSFET芯片，其漏極電流（DC）額定值為250A，適用于光伏發(fā)電系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)等使用DC 1500V的應(yīng)用。該產(chǎn)品于今日開(kāi)始支持批量出貨。
2023-08-29 17:22:24
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- 碳化硅功率器件產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)軍者「泰科天潤(rùn)」獲海爾創(chuàng)投等數(shù)億元E輪投資
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在“碳達(dá)峰、碳中和”的大背景下，綠色電力、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)等新能源行業(yè)迅猛發(fā)展，電氣化和能源的高效利用將推動(dòng)碳化硅半導(dǎo)體行業(yè)快速發(fā)展。我國(guó)“十四五”規(guī)劃已將碳化硅半導(dǎo)體納入重點(diǎn)支持領(lǐng)域，隨著國(guó)家“新基建”戰(zhàn)略的實(shí)施，碳化硅半導(dǎo)體將在5G基站建設(shè)、特高壓、城際高
2023-08-17 17:42:09
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- 安森美2023財(cái)年第二季度業(yè)績(jī)超預(yù)期|汽車(chē)和工業(yè)終端市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)，貢獻(xiàn)80%的收入
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安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury說(shuō)：“在汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)的推動(dòng)下，安森美在本季度再創(chuàng)佳績(jī)，收入和每股收益均超預(yù)期。這也驗(yàn)證了我們的卓越運(yùn)營(yíng)和制勝之道，能在疲軟的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下保持亮眼的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。我們的棕地?cái)U(kuò)產(chǎn)讓我們能應(yīng)對(duì)快速增長(zhǎng)的電氣化和可再生能源需求
2023-08-01 16:53:04
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- 安森美和麥格納簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，投資碳化硅生產(chǎn)以滿(mǎn)足 日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求
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智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代碼：ON)和麥格納(Magna，紐約證交所股票代碼：MGA；多倫多證交所股票代碼：MG)達(dá)成一項(xiàng)長(zhǎng)期供貨協(xié)議，麥格納將在其電驅(qū)動(dòng)（eDrive）系統(tǒng)中集成安森美的EliteSiC智能電源方案
2023-07-28 18:40:59
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- 安森美與博格華納擴(kuò)大碳化硅戰(zhàn)略合作，協(xié)議總價(jià)值超10億美元|用于主驅(qū)逆變器解決方案，以提高電動(dòng)汽車(chē)的性能
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Viper 800V碳化硅逆變器博格華納將集成安森美的EliteSiC 1200 V和750 V功率器件到其VIPER功率模塊中，用于主驅(qū)逆變器解決方案，以提高電動(dòng)汽車(chē)的性能
2023-07-19 15:10:51
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- 東芝推出第3代650V SiC肖特基勢(shì)壘二極管，助力提高工業(yè)設(shè)備效率
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東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出最新一代[1]用于工業(yè)設(shè)備的碳化硅（SiC）肖特基勢(shì)壘二極管（SBDs）——“TRSxxx65H系列”。首批12款產(chǎn)品（均為650V）中有7款產(chǎn)品采用TO-220-2L封裝，其余5款采用DFN8×8封裝，于今日開(kāi)始支持批量出貨。
2023-07-13 17:49:24
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- 安賽思：覽新科技發(fā)展 助力雙碳目標(biāo)|與安徽大學(xué)電氣與自動(dòng)化學(xué)院深度合作
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這些產(chǎn)品體現(xiàn)了公司堅(jiān)持“人工智能+電力電子”的發(fā)展戰(zhàn)略，致力于開(kāi)發(fā)基于碳化硅和氮化鎵的先進(jìn)電力電子產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)替代。
2023-07-10 16:25:09
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- 中國(guó)限制出口鎵、鍺，為何在世界引起軒然大波？
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陳先生，中國(guó)商務(wù)部和海關(guān)總署聲明，從8月1日起將對(duì)鎵、鍺相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制限制，在世界引起軒然大波，為什么？
2023-07-05 16:24:46
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- 安森美 (onsemi) M3S EliteSiC MOSFET 讓車(chē)載充電器升級(jí)到 800V 電池架構(gòu)
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自電動(dòng)汽車(chē) (EV) 在汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)制造商一直在追求更高功率的傳動(dòng)系統(tǒng)、更大的電池容量和更短的充電時(shí)間。為滿(mǎn)足客戶(hù)需求和延長(zhǎng)行駛里程，電動(dòng)汽車(chē)制造商不斷增加車(chē)輛的電池容量。然而，電池越大，意味著充電的時(shí)間就越長(zhǎng)。
2023-06-27 12:06:59
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- 旨在通過(guò)對(duì)核心功率器件碳化硅的應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行先期研究| 欣銳科技與安森美共同打造的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式投入使用
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欣銳科技與Onsemi聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立與建設(shè)旨在通過(guò)對(duì)核心功率器件，特別是SiC的應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行先期研究，為新能源汽車(chē)車(chē)載電源提供支持與保障。通過(guò)實(shí)驗(yàn)室建立有效的合作平臺(tái)，今后雙方將整合優(yōu)勢(shì)資源，積極推動(dòng)Onsemi 產(chǎn)品在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用。
2023-06-13 12:22:11
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- 安森美被納入納斯達(dá)克100指數(shù) | 努力發(fā)展碳化硅、硅電源、功率IC、圖像傳感器和傳感器接口等強(qiáng)勁增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)
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安森美被納入納斯達(dá)克100指數(shù)入選納斯達(dá)克100指數(shù)是對(duì)安森美作為科技行業(yè)關(guān)鍵創(chuàng)新者的充分認(rèn)可2023年6月13日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美（onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON），將于美國(guó)時(shí)間2023年6月20日星期二開(kāi)市前被納入納斯達(dá)克
2023-06-13 10:15:16
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- 意法半導(dǎo)體攜手三安光電，推進(jìn)中國(guó)碳化硅生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展
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該合資廠將采用ST的SiC專(zhuān)利制造工藝技術(shù)，專(zhuān)門(mén)為ST生產(chǎn)SiC器件，作為ST的專(zhuān)用晶圓代工廠以滿(mǎn)足其中國(guó)客戶(hù)的需求
2023-06-12 10:11:46
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- 尼得科（NIDEC）與瑞薩電子合作開(kāi)發(fā)新一代電動(dòng)汽車(chē)用電驅(qū)系統(tǒng)E-Axle的半導(dǎo)體解決方案
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日本東京訊 - 尼得科株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“尼得科”）瑞薩電子株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞薩電子”）已達(dá)成共識(shí)，將合作開(kāi)發(fā)應(yīng)用于新一代E-Axle（X-in-1系統(tǒng)）的半導(dǎo)體解決方案，該新一代E-Axle系統(tǒng)集成了電動(dòng)汽車(chē)（EV）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和功率電子器件。
2023-06-05 21:18:18
