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- 東芝推出第3代650V SiC肖特基勢壘二極管，助力提高工業(yè)設(shè)備效率
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東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出最新一代[1]用于工業(yè)設(shè)備的碳化硅（SiC）肖特基勢壘二極管（SBDs）——“TRSxxx65H系列”。首批12款產(chǎn)品（均為650V）中有7款產(chǎn)品采用TO-220-2L封裝，其余5款采用DFN8×8封裝，于今日開始支持批量出貨。
2023-07-13 17:49:24
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- 安森美主驅(qū)功率模塊產(chǎn)品線經(jīng)理 Bryan Lu：SiC Traction模塊的可靠性基石AQG324
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前面的文章，和大家分享了安森美(onsemi)在襯底和外延的概況，同時(shí)也分享了安森美在器件開發(fā)的一些特點(diǎn)和進(jìn)展。到這里大家對于SiC的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)有一定的了解了。
2023-07-12 03:09:23
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- 意法半導(dǎo)體牽手空客: 第三代半導(dǎo)體“上天”，加速飛行電動化|為空客開發(fā)航空級SiC和GaN功率器件
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該合作項(xiàng)目主要圍繞為空客開發(fā)航空級SiC和GaN功率器件、封裝和模塊展開。兩家公司將在電機(jī)控制單元、高低壓電源轉(zhuǎn)換器、無線電能傳輸系統(tǒng)等實(shí)物演示裝置上進(jìn)行高級研究測試，評估功率組件的性能。
2023-06-29 13:30:14
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- 安森美 (onsemi) M3S EliteSiC MOSFET 讓車載充電器升級到 800V 電池架構(gòu)
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自電動汽車 (EV) 在汽車市場站穩(wěn)腳跟以來，電動汽車制造商一直在追求更高功率的傳動系統(tǒng)、更大的電池容量和更短的充電時(shí)間。為滿足客戶需求和延長行駛里程，電動汽車制造商不斷增加車輛的電池容量。然而，電池越大，意味著充電的時(shí)間就越長。
2023-06-27 12:06:59
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- 旨在通過對核心功率器件碳化硅的應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行先期研究| 欣銳科技與安森美共同打造的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式投入使用
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欣銳科技與Onsemi聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立與建設(shè)旨在通過對核心功率器件，特別是SiC的應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行先期研究，為新能源汽車車載電源提供支持與保障。通過實(shí)驗(yàn)室建立有效的合作平臺，今后雙方將整合優(yōu)勢資源，積極推動Onsemi 產(chǎn)品在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用。
2023-06-13 12:22:11
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- 意法半導(dǎo)體攜手三安光電，推進(jìn)中國碳化硅生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展
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該合資廠將采用ST的SiC專利制造工藝技術(shù)，專門為ST生產(chǎn)SiC器件，作為ST的專用晶圓代工廠以滿足其中國客戶的需求
2023-06-12 10:11:46
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- 尼得科（NIDEC）與瑞薩電子合作開發(fā)新一代電動汽車用電驅(qū)系統(tǒng)E-Axle的半導(dǎo)體解決方案
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日本東京訊 - 尼得科株式會社（以下簡稱“尼得科”）瑞薩電子株式會社（以下簡稱“瑞薩電子”）已達(dá)成共識，將合作開發(fā)應(yīng)用于新一代E-Axle（X-in-1系統(tǒng)）的半導(dǎo)體解決方案，該新一代E-Axle系統(tǒng)集成了電動汽車（EV）的驅(qū)動電機(jī)和功率電子器件。
2023-06-05 21:18:18
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- 滿足客戶對電動汽車更遠(yuǎn)續(xù)航和更高性能的需求|緯湃科技和安森美簽署碳化硅長期供應(yīng)協(xié)議
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2023年6月1日 - 緯湃科技（Vitesco Technologies）和安森美（onsemi）今天宣布了一項(xiàng)價(jià)值19億美元（17 5億歐元）的碳化硅產(chǎn)品10年期供應(yīng)協(xié)議，以實(shí)現(xiàn)緯湃科技在電氣化技術(shù)方面的提升。
2023-06-01 13:18:26
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- 安森美公布收入增長戰(zhàn)略計(jì)劃，預(yù)期達(dá)到半導(dǎo)體行業(yè)平均增速的三倍|正加倍努力發(fā)展汽車和工業(yè)領(lǐng)域的高端智能電源和智能感知業(yè)務(wù)
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安森美正加倍努力發(fā)展汽車和工業(yè)領(lǐng)域的高端智能電源和智能感知業(yè)務(wù)，其智能電源聚焦于碳化硅（SiC）、硅電源（IGBT、FET）和功率IC。
2023-05-26 16:33:52
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- 確保系統(tǒng)輕載和空載期間的高能|Vishay推出新型第三代650 V SiC肖特基二極管，提升開關(guān)電源設(shè)計(jì)能效和可靠性
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采用混合PIN Schottky(MPS)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有高浪涌電流保護(hù)能力，正向壓降、電容電荷和反向漏電流低，有助于提升開關(guān)電源設(shè)計(jì)能效和可靠性。
2023-05-23 17:12:54
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- 電動汽車快充方案的關(guān)鍵|安森美與Kempower就電動汽車充電樁達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議
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安森美為Kempower 的Satellite直流快速充電樁提供EliteSiC MOSFET和二極管。為Kempower的電動汽車充電方案帶來更高的功率密度和整體可靠性。
2023-05-18 09:45:17
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- 賓夕法尼亞州立大學(xué)與安森美簽署諒解備忘錄以推動碳化硅研究|碳化硅對于提高電動汽車 、電動汽車充電和能源基礎(chǔ)設(shè)施的能效至關(guān)重要
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經(jīng)過一段時(shí)間的審慎調(diào)研，雙方的關(guān)系得以發(fā)展，逐漸明確了雙方的合作將使賓夕法尼亞州立大學(xué)和安森美成為 SiC 研究領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
2023-05-17 17:07:43
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- 安森美和上能電氣攜手引領(lǐng)可持續(xù)能源應(yīng)用的發(fā)展 兩家公司合作開發(fā)高性能儲能和太陽能組串式逆變器方案 以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的未來
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上能電氣與安森美合作推出的基于EliteSiC的公用事業(yè)級組串式逆變器，相比集中式逆變器，具有更靈活的安裝方案，更低的維護(hù)成本和更短的故障停機(jī)時(shí)間。上能電氣在200 kW ESS中采用安森美高度優(yōu)化的單級多電平PIM，能實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先業(yè)界的系統(tǒng)能效和更低的總擁有成本。
2023-05-16 16:06:47
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- 提高電動汽車和能源基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用的能效|安森美下一代1200 V EliteSiC M3S器件
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安森美高級副總裁兼先進(jìn)電源分部總經(jīng)理Asif Jakwani說：“安森美最新一代汽車和工業(yè)EliteSiC M3S產(chǎn)品將助力設(shè)計(jì)人員減小其應(yīng)用占位和降低系統(tǒng)散熱要求。這有助于設(shè)計(jì)人員開發(fā)出能效更高、功率密度更大的高功率轉(zhuǎn)換器?！?/span>
2023-05-10 11:01:29
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- 安森美2023財(cái)年第一季度業(yè)績超預(yù)期 | 汽車和工業(yè)終端市場創(chuàng)紀(jì)錄貢獻(xiàn)79%的收入
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盡管宏觀經(jīng)濟(jì)存在不確定性，但我們繼續(xù)保持勢頭，第一季度的業(yè)績超過預(yù)期。我們碳化硅(SiC)產(chǎn)能輸出提速超越了內(nèi)部預(yù)期，使我們的碳化硅收入較上季度幾乎翻了一番，而由高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和能源基礎(chǔ)設(shè)施終端市場帶來的收入均同比增長約50%。
2023-05-04 18:10:36
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- 減小電動汽車主驅(qū)逆變器的尺寸與重量并提高續(xù)航里程|安森美和極氪簽署碳化硅功率器件長期供應(yīng)協(xié)議
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極氪將采用安森美的M3E 1200V EliteSiC MOSFET，以配合其不斷擴(kuò)大的高性能純電車型產(chǎn)品陣容，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的電氣和機(jī)械性能及可靠性。這些功率器件提供更高的功率和熱能效，從而減小其電動汽車主驅(qū)逆變器的尺寸與重量，并提高續(xù)航里程。
2023-04-26 10:29:41
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- 材料科學(xué)與工程|安森美：揭秘碳化硅芯片的設(shè)計(jì)和制造
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JTE技術(shù)可以在SiC MOSFET的邊緣區(qū)域形成一些深度摻雜的控制區(qū)域，這些區(qū)域可以有效地抑制移動離子的漂移。此外，JTE技術(shù)還可以在控制區(qū)域中引入一些特殊的物質(zhì)，例如氮、硼等，這些物質(zhì)可以與移動離子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而減少其在MOSFET中的積累和漂移。
2023-04-04 15:46:05
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- 美國碳化硅產(chǎn)業(yè)動態(tài)|美國總統(tǒng)拜登視察 Wolfspeed 總部，作為“投資美國”之行首站
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將促進(jìn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的前進(jìn)，并推動電動汽車的轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)更快的 5G 網(wǎng)絡(luò)、可再生能源和儲能的發(fā)展、以及工業(yè)應(yīng)用的進(jìn)步； 2023 年 2 月宣布的將在德國薩爾州建設(shè)高度自動化、采用前沿技術(shù)的 200mm 晶圓制造工廠；碳化硅對于加快電動汽車的采用、為用戶帶來能源節(jié)約、滿足全球減排目標(biāo)等
2023-03-29 17:25:35
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- 連接與電源：新Qorvo為行業(yè)提供更全面的解決方案|智能汽車、智能家居
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orvo旨在向業(yè)內(nèi)介紹Qorvo在自身移動產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用上的射頻領(lǐng)導(dǎo)地位進(jìn)面向電源、物聯(lián)網(wǎng)和汽車等領(lǐng)域的最新進(jìn)展。Qorvo 可以向業(yè)內(nèi)提供高集成度的單芯片解決方案來支持汽車場景所需要的通信功能，這些器件也能夠在汽車整個(gè)生命周期中提供保障。
2023-03-28 14:05:12
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- Elite Power Simulator在線仿真工具和PLECS模型自助生成工具|安森美推出仿真工具，助力加速復(fù)雜電力電子應(yīng)用上市周期
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通過安森美的PLECS模型自助生成工具定制的模型，以及針對邊界工況的現(xiàn)有模型，特別令人興奮；針對其EliteSiC碳化硅(SiC)產(chǎn)品系列及其應(yīng)用推出一款突破性的仿真工具。全新的Elite Power Simulator在線仿真工具和PLECS模型自助生成工具。
2023-03-22 11:03:52
