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- 國(guó)內(nèi)首條穿越長(zhǎng)江高鐵盾構(gòu)隧道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)|建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用先進(jìn)自動(dòng)化科技等，確保順利掘進(jìn)
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6月16日，隨著“長(zhǎng)江號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在重慶南山149米深的洞室內(nèi)徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤，由中國(guó)鐵建所屬中鐵十四局承建的重慶至黔江鐵路重慶長(zhǎng)江隧道開始盾構(gòu)掘進(jìn)施工，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首條穿越長(zhǎng)江的高鐵盾構(gòu)隧道施工取得重大進(jìn)展。
2023-06-21 13:48:06
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- 海底115米跑高鐵！“大灣區(qū)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)下線，將建設(shè)珠江口隧道
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研制團(tuán)隊(duì)結(jié)合工程地質(zhì)特點(diǎn)，針對(duì)性配備了小刀間距常壓復(fù)合刀盤、可伸縮主驅(qū)動(dòng)、超高壓壓力自動(dòng)補(bǔ)償、四回路保壓、氣墊直排掘進(jìn)系統(tǒng)等創(chuàng)新科技；還應(yīng)用了國(guó)內(nèi)最大承壓12bar的主軸承密封技術(shù)，在質(zhì)量上精益求精，嚴(yán)格把關(guān)，為隧道安全高效施工提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。
2021-09-02 14:55:33
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- 國(guó)產(chǎn)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“建勛號(hào)”下線
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“建勛號(hào)”配置了常壓軟土刀盤、高承壓主驅(qū)動(dòng)密封、大流量泥水沖刷環(huán)流系統(tǒng)、高精度氣液壓力平衡控制系統(tǒng)、高效物料運(yùn)輸及箱涵同步拼裝技術(shù)、壁厚同步注漿密實(shí)度檢測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，大幅度提高了盾構(gòu)機(jī)的適應(yīng)性和可靠性，為工程順利實(shí)施保駕護(hù)航。
2021-08-05 11:05:25
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- 交通運(yùn)輸：書寫邁向交通強(qiáng)國(guó)的壯麗史詩(shī)
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2021年是中國(guó)共產(chǎn)黨成立一百周年。新中國(guó)成立以來(lái)，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了舉世矚目的成就。一條條公路、鐵路，一座座橋梁、隧道，一個(gè)個(gè)機(jī)場(chǎng)、碼頭……它們見(jiàn)證著神州大地上的歷史變遷，詮釋著中國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程。
2021-06-15 10:54:09
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- 國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“騏躍”調(diào)試下線
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由隧道股份上海隧道工程有限公司自主研發(fā)制造的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“騏躍”在上海浦東成功調(diào)試下線?！膀U躍”整機(jī)總重約為3200噸，總長(zhǎng)約為99米，其中主機(jī)長(zhǎng)度約為16米，刀盤切削直徑達(dá)14 05米。
2020-10-16 10:30:30
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- 國(guó)內(nèi)最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“長(zhǎng)城號(hào)”下線
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“長(zhǎng)城號(hào)”盾構(gòu)機(jī)中還應(yīng)用了中交天和自主研發(fā)的管片自動(dòng)化拼裝技術(shù)、智慧化遠(yuǎn)程安全監(jiān)控管理系統(tǒng)、綠色環(huán)保管路延長(zhǎng)裝置、泥水分層逆洗循環(huán)技術(shù)、國(guó)產(chǎn)常壓換刀裝置、刀盤伸縮擺動(dòng)裝置等世界先進(jìn)技術(shù)和裝備，不僅降低制造成本，還將核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。
2020-10-10 11:56:57
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- 科研一線展巾幗風(fēng)采——記成都工匠、中鐵工業(yè)勞模陳文菊
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樸素、低調(diào)、堅(jiān)韌，這是同事眼中的陳文菊，一如其名。作為公司的技術(shù)骨干，她憑借自己扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，先后參與盾構(gòu)機(jī)、皮帶機(jī)、電機(jī)車等30余項(xiàng)大型機(jī)械設(shè)備重大項(xiàng)目，獲得國(guó)家專利20余項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文4篇，參與編寫《盾構(gòu)機(jī)大修
2020-05-29 10:37:40
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- 打破西方壟斷，我國(guó)出口印度最大直徑盾構(gòu)機(jī)
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繼復(fù)工首日中國(guó)鐵建重工集團(tuán)自主研制盾構(gòu)機(jī)出口土耳其后，3月18日，在鐵建重工長(zhǎng)沙第一產(chǎn)業(yè)園，一臺(tái)直徑達(dá)12 19米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)的盾體被拆卸包裝成8塊，刀盤分割成5塊，陸續(xù)裝車發(fā)出，途經(jīng)上海港，通過(guò)海運(yùn)運(yùn)往印度孟買，參與孟買沿海公路隧道建
2020-03-20 08:26:15
