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  • 海底115米跑高鐵!“大灣區(qū)號”盾構(gòu)機下線,將建設(shè)珠江口隧道
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    研制團隊結(jié)合工程地質(zhì)特點,針對性配備了小刀間距常壓復(fù)合刀盤、可伸縮主驅(qū)動、超高壓壓力自動補償、四回路保壓、氣墊直排掘進系統(tǒng)等創(chuàng)新科技;還應(yīng)用了國內(nèi)最大承壓12bar的主軸承密封技術(shù),在質(zhì)量上精益求精,嚴格把關(guān),為隧道安全高效施工提供了堅強保障。

    2021-09-02 14:55:33