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安波福 · 大咖說 | 看電氣化如何搞“電”一切!

“盡管安波福所提供的產品在增加，但對于OEM來說，總體成本卻在下降，因為車輛架構通過整合和利用全系統(tǒng)解決方案得到了優(yōu)化。我們相信，我們的產品和技術可以幫助客戶在電池安全性、充電效率、充電速度和成本控制上創(chuàng)造新的價值。”

安波福全球電子電力總監(jiān) 錢樂偉

安波福·大咖說

2023上海車展媒體技術分享會特輯

上期，為大家揭秘了安波福第六代ADAS平臺，安波福中國研發(fā)中心產品開發(fā)總監(jiān)張磊表示，我們正通過軟件和雷達增強性能的解決方案在更廣泛的環(huán)境中實現(xiàn)高階功能，進而提高可用性、穩(wěn)健性和效率。除了軟件優(yōu)勢，安波福在硬件技術方面也不逞多讓，真正實現(xiàn)在汽車行業(yè)“軟硬”兼施、文武雙全。

今年的上海車展可謂全面“觸電”，各大OEM井噴式推出新能源車型并規(guī)劃未來電氣化發(fā)展的方向。作為本系列的收官之作，我們將邀請安波福全球電子電力總監(jiān)錢樂偉，為大家深度講解汽車電氣化發(fā)展趨勢以及安波福的集成電力電子技術，讓您能夠更直觀地了解到安波福在汽車電氣化方面的宏偉藍圖。

而在文末，我們也將一如既往摘選精彩的媒體問答，為您奉上我們在電氣化方面的前瞻解析。

1.為什么“油改電”行不通?

“消費者希望獲得更具科技感的體驗、更長的續(xù)航里程，這就要求汽車電氣架構具有更大功率密度，更小的系統(tǒng)高低壓架構尺寸，以便在物理上容納‘更多的功能’。所有這些轉型都離不開電動汽車核心的電力電子零部件以及系統(tǒng)的集成化。”

2.安波福的電力電子“集成功力”幾何?

“過去不到兩年的時間內，我們在電力電子工程開發(fā)和測試方面進行了大量的投資，建設了一只超過100名工程師/專家組成的電力電子團隊，我們的電池管理系統(tǒng)、能量存儲以及集成電力電子的實驗室現(xiàn)已全面運作，并帶來了高壓產品中的新伙伴——集成電力電子解決方案。”

3.在高壓方面，安波福有哪些布局?

“我們在高壓方面覆蓋很廣，例如用來助力高效的能量傳輸?shù)母邏弘娎|和匯流母排，用來連接不同的電能、電力轉換以及電池系統(tǒng)的高壓連接器以及高壓電池包內部連接系統(tǒng)等產品。特別是最近幾年，安波福對高壓產品以及系統(tǒng)解決方案的投入持續(xù)加大，這從我們對InterCable的并購以及內部孵化的集成電力電子、能量管理以及電池管理部門推出的產品可以感受得到。”

4.集成電力電子技術如何和SVA?形成“黃金搭檔”?

“電動汽車為安波福的智能車輛架構(SVA?)提供了一個天然的切入點。集成電力電子和電池管理系統(tǒng)的控制器不僅能從低壓架構上和SVA?進行無縫連接或整合，從而簡化控制器數(shù)量，還能從物理上連接電動汽車的高壓及低壓總線，提供SVA?需要的可靠性、高效率、功能安全性。”

截至本篇，2023上海車展《安波福·大咖說》系列已告一段落，是不是覺得意猶未盡?未來，我們還將源源不斷為您解析安波福熱門的前沿技術，敬請期待!