國內(nèi)首條固體氧化物電解水制氫系統(tǒng)電堆自動化產(chǎn)線在上海嘉定下線
【ZiDongHua之創(chuàng)新自科文收錄關(guān)鍵詞:翌晶氫能 上海 嘉定 氫能產(chǎn)業(yè) 綠色低碳 氫燃料電池 汽車產(chǎn)業(yè)】
國內(nèi)首條固體氧化物電解水制氫系統(tǒng)電堆自動化產(chǎn)線在上海嘉定下線
SOEC(固體氧化物電解水制氫系統(tǒng))與堿性電解水、質(zhì)子交換膜等一起,是三種制備綠氫的技術(shù)路線中最難的一條。在此之前,SOEC一直被認(rèn)為尚處于實(shí)驗(yàn)室階段,并不成熟。最近一兩年來,日本、韓國、德國等紛紛發(fā)力SOEC,而現(xiàn)在,這條技術(shù)路線被嘉定企業(yè)跑通了!
近日,國內(nèi)首條SOEC電堆自動化產(chǎn)線在嘉定下線。該產(chǎn)線由嘉定企業(yè)上海翌晶氫能科技有限公司(下簡稱“翌晶氫能”)自主設(shè)計(jì)開發(fā),投產(chǎn)后單堆制造時間僅需20分鐘,年產(chǎn)能可達(dá)100兆瓦,并兼容多型號電堆生產(chǎn),標(biāo)志著國內(nèi)SOEC技術(shù)向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
SOEC電堆自動化產(chǎn)線特點(diǎn)
年產(chǎn)能達(dá)100MW,產(chǎn)能目前位居全國第一;
兼容性好,可兼容多型號電堆生產(chǎn);
電解效率超過84%;
單位系統(tǒng)能耗達(dá)3.6kWh/Nm³;
低電耗,與工業(yè)余熱回收結(jié)合可降10%,比堿性和PEM電解省電28%。
據(jù)悉,SOEC電堆由于部分零部件的特殊性,此前長期被國外廠商壟斷,制約了我國氫能產(chǎn)業(yè)的自主發(fā)展。翌晶氫能聯(lián)合上下游企業(yè)共同開展研發(fā),破除技術(shù)“掣肘”,實(shí)現(xiàn)了SOEC電堆的國產(chǎn)化,從源頭解決了原材料不足和工藝不成熟的問題,使成本比進(jìn)口同類產(chǎn)品降低50%左右。
在碳中和的背景下,氫能行業(yè)從關(guān)鍵零部件到系統(tǒng)、成套設(shè)備、再到下游示范應(yīng)用亟需開辟新應(yīng)用場景。SOEC作為最先進(jìn)的電解水制氫和燃料電池發(fā)電技術(shù)之一,具有高效(比常規(guī)電解水或發(fā)電技術(shù)的能源利用效率至少高20%以上)、節(jié)能、不用貴金屬等諸多優(yōu)勢,發(fā)展SOEC技術(shù)將會成為助力工業(yè)無碳化的關(guān)鍵一環(huán),也意味著氫能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望加快,制氫成本有望更快下降。
上海氫能與燃料電池檢測中心建成交付
嘉定是最早在全國布局氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一,截至4月,嘉定已擁有氫能及氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)100多家,覆蓋關(guān)鍵材料、關(guān)鍵零部件、燃料電池動力系統(tǒng)、推廣應(yīng)用與配送服務(wù)等多個環(huán)節(jié),形成了較為完善的燃料電池汽車上下游產(chǎn)業(yè)體系。今年以來,隨著、和(點(diǎn)擊查看相關(guān)文章)等一系列產(chǎn)業(yè)大事在嘉發(fā)聲落地,為嘉定未來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要支撐,也將助力打造我“嘉”更優(yōu)氫能生態(tài)!
來源:上海嘉定
文字:區(qū)投促中心
編輯:沈天姣
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