ADI和Seeing Machines攜手推進(jìn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，加速提升駕駛安全
【“ZiDongHua”之創(chuàng)新&科技：ADI、Seeing Machines 、駕駛輔助系統(tǒng)】此次合作將ADI先進(jìn)的紅外驅(qū)動(dòng)器和高速千兆多媒體串行鏈路™ (GMSL)攝像頭連接解決方案與Seeing Machines的人工智能(AI) DMS和OMS軟件結(jié)合起來(lái)，以支持功能強(qiáng)大的視線(xiàn)、眼瞼、頭部和體態(tài)跟蹤系統(tǒng)技術(shù)，從而更精確地監(jiān)測(cè)駕駛員的疲勞和分心問(wèn)題。該組合解決方案將有效滿(mǎn)足歐盟委員會(huì)通用安全法規(guī)(GSR)和歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(Euro NCAP)的各項(xiàng)要求。同時(shí)，該解決方案能夠突破能效、功能安全、硬件尺寸和圖像質(zhì)量等限制，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)面向未來(lái)的乘客監(jiān)測(cè)功能和多種座艙攝像頭布置選項(xiàng)。
ADI和Seeing Machines攜手推進(jìn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，加速提升駕駛安全
Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)（全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司）和Seeing Machines (LSE:SEE)（先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)公司，擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)基于AI的駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以提高行駛安全性）宣布達(dá)成合作，共同支持高性能駕駛員和乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DMS/OMS)技術(shù)的研發(fā)。
自動(dòng)駕駛功能提供安全支持。
此次合作將ADI先進(jìn)的紅外驅(qū)動(dòng)器和高速千兆多媒體串行鏈路™ (GMSL)攝像頭連接解決方案與Seeing Machines的人工智能(AI) DMS和OMS軟件結(jié)合起來(lái)，以支持功能強(qiáng)大的視線(xiàn)、眼瞼、頭部和體態(tài)跟蹤系統(tǒng)技術(shù)，從而更精確地監(jiān)測(cè)駕駛員的疲勞和分心問(wèn)題。該組合解決方案將有效滿(mǎn)足歐盟委員會(huì)通用安全法規(guī)(GSR)和歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(Euro NCAP)的各項(xiàng)要求。同時(shí)，該解決方案能夠突破能效、功能安全、硬件尺寸和圖像質(zhì)量等限制，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)面向未來(lái)的乘客監(jiān)測(cè)功能和多種座艙攝像頭布置選項(xiàng)。
半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通常依靠座艙DMS和OMS來(lái)識(shí)別并解決駕駛員的疲勞和分心問(wèn)題。然而這些系統(tǒng)必須在光照充足的條件下運(yùn)行，且需要適度的紅外光來(lái)確保逐幀圖像質(zhì)量，以便對(duì)人眼實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤。ADI和Seeing Machines提供的組合解決方案，基于ADI首款面向DMS和OMS的紅外驅(qū)動(dòng)器，通過(guò)外形緊湊且具備功能安全的解決方案，可提供最高100W峰值功率，從而能夠支持在汽車(chē)座艙內(nèi)安裝不顯眼、且更為小巧的攝像頭模塊。
Seeing Machines的人工智能軟件則可以解析來(lái)自光學(xué)硬件的信號(hào)，監(jiān)測(cè)和診斷問(wèn)題，并結(jié)合ADAS功能，在必要時(shí)提供輸出信號(hào)，以警示駕駛員和乘客。
Seeing Machines汽車(chē)事業(yè)部高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理Nick DiFiore表示：“Seeing Machines的使命就是讓人們安全到家，我們與ADI的合作旨在提高半自動(dòng)駕駛的安全水平，實(shí)現(xiàn)‘有監(jiān)督的自動(dòng)駕駛’。ADI經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的汽車(chē)級(jí)近紅外驅(qū)動(dòng)器和GMSL器件能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜的光學(xué)路徑，為實(shí)時(shí)處理汽車(chē)座艙環(huán)境內(nèi)的現(xiàn)實(shí)世界信號(hào)提供關(guān)鍵照明和高速視頻帶寬。”
ADI負(fù)責(zé)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)管理的總監(jiān)Yin Wu表示：“座艙監(jiān)測(cè)非常復(fù)雜，需要精心設(shè)計(jì)集成紅外照明、圖像捕捉、數(shù)據(jù)處理和算法層，才能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)響應(yīng)。通過(guò)與Seeing Machines合作，我們提供實(shí)用有效的解決方案以支持汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，幫助減少車(chē)禍的發(fā)生并挽救生命。”
ADI的MAX25614 IR LED驅(qū)動(dòng)器、GMSL串行器和解串器(SerDes)連接解決方案為Seeing Machines的FOVIO DMS和OMS解決方案提供支持。
ADI的汽車(chē)電氣化和座艙體驗(yàn)解決方案
ADI在全球范圍內(nèi)通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)為汽車(chē)電氣化和座艙體驗(yàn)帶來(lái)積極影響。利用汽車(chē)和可持續(xù)能源領(lǐng)域的技術(shù)協(xié)同，ADI旨在加速汽車(chē)與能源網(wǎng)絡(luò)變革，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)凈零排放。憑借在音頻處理、數(shù)據(jù)和視頻連接平臺(tái)領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，ADI加速推動(dòng)車(chē)內(nèi)消費(fèi)電子應(yīng)用和安全關(guān)鍵型ADAS的發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)數(shù)字座艙和安全出行變革。通過(guò)提供先進(jìn)的電池、電源和能源管理解決方案，ADI幫助包括電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、清潔能源網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的整個(gè)電氣化生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高性能、可靠、安全運(yùn)行。同時(shí)，ADI每一步都專(zhuān)注于量化和推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，在軟件和無(wú)線(xiàn)技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新支持實(shí)現(xiàn)本地化實(shí)時(shí)任務(wù)關(guān)鍵型決策，激活邊緣智能。
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鴻達(dá)安視：水文水利在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀器、智慧農(nóng)業(yè)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀器 金葉儀器： 氣體/顆粒物/煙塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)解決方案
西凱昂：SMC氣動(dòng)元件、力士樂(lè)液壓元件、倍加福光電產(chǎn)品等 山東諾方： 顆粒物傳感器、粉塵濃度傳感器
深圳金瑞銘：RFID射頻識(shí)別、智能傳感器等物聯(lián)網(wǎng)解決方案 北京英諾艾智： 容錯(cuò)服務(wù)器、邊緣計(jì)算解決方案
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