【自動(dòng)對焦：電動(dòng)汽車】

1、中韓建交30周年電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作特別論壇由國際電動(dòng)汽車博覽會(huì)組織委員會(huì)主辦、駐濟(jì)州總領(lǐng)館協(xié)辦，以線上和線下方式同時(shí)進(jìn)行。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國汽車工程學(xué)會(huì)、比亞迪、中國一汽、上海國軒新能源有限公司、北京理工大學(xué)等國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域代表性組織、企業(yè)和學(xué)界領(lǐng)軍人物以線上形式出席，韓國交通安全公署汽車安全研究院、蔚山科學(xué)技術(shù)院、光州經(jīng)濟(jì)自由區(qū)域廳、濟(jì)州能源公社、電池產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、碳中和相關(guān)企業(yè)等業(yè)內(nèi)代表人士現(xiàn)場出席。

2、　IEA的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，全球電動(dòng)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到1650萬輛，較2018年底翻了兩倍以上。今年第一季度全球電動(dòng)汽車銷量已經(jīng)達(dá)到200萬輛以上，同比漲幅高達(dá)75%，這也意味著今年全球電動(dòng)汽車銷量將進(jìn)一步突破紀(jì)錄。

慶祝中韓建交30周年“中韓電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作特別論壇”舉行

5月5日，由韓國國際電動(dòng)汽車博覽會(huì)組織委員會(huì)和中國駐濟(jì)州總領(lǐng)事館共同主辦的慶祝中韓建交30周年“中韓電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作特別論壇”在韓國濟(jì)州道西歸浦國際會(huì)展中心舉行。中國駐韓國大使邢海明、中日韓合作秘書處秘書長歐渤芊、中國駐濟(jì)州總領(lǐng)事王魯新、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)常務(wù)副秘書長劉小詩、韓國國際電動(dòng)汽車博覽會(huì)顧問姜太善和組織委員長金大煥等出席并致辭，中韓兩國電動(dòng)汽車領(lǐng)域有關(guān)部門、團(tuán)體、企業(yè)和專家學(xué)者50余人以線上和線下方式出席。

王魯新總領(lǐng)事致歡迎辭并表示，今年是中韓建交30周年，三十而立，兩國關(guān)系更加成熟，也面臨深化發(fā)展的新機(jī)遇。兩國關(guān)系發(fā)展給兩國和兩國人民帶來了實(shí)實(shí)在在的利益，也為促進(jìn)地區(qū)和世界和平穩(wěn)定與發(fā)展繁榮做出了積極貢獻(xiàn)，中韓已成為名副其實(shí)的戰(zhàn)略合作伙伴。當(dāng)前，面對百年變局和世紀(jì)疫情，中國經(jīng)濟(jì)盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但長期向好的基本面不會(huì)改變。中國政府高度重視綠色低碳發(fā)展，已明確提出2030年前“碳達(dá)峰”、2060年前“碳中和”目標(biāo)。新能源汽車作為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，中國近年來已出臺60多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策和舉措，取得了積極成效，今后將堅(jiān)持?jǐn)U大高水平對外開放，并愿同韓方共同努力，進(jìn)一步推動(dòng)兩國在新能源汽車領(lǐng)域的互利合作。

邢海明大使向論壇表示熱烈祝賀并指出，實(shí)現(xiàn)綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展已成為國際社會(huì)普遍共識。近年來，以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，不僅為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展帶來新動(dòng)能，更為各國減少碳排放、實(shí)現(xiàn)碳中和、共同應(yīng)對全球氣候變化帶來機(jī)遇。中韓高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)勢互補(bǔ)，一直保持著良好合作。希望各位企業(yè)界和學(xué)界人士通過本屆論壇，充分溝通交流，深入挖掘中韓兩國和本地區(qū)國家綠色合作潛力，探尋協(xié)同發(fā)展之路，為全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)兩國力量，共筑綠色世界。

歐渤芊秘書長在致辭中表示，中日韓三國人口總和超過亞洲的1/3、世界的1/5，經(jīng)濟(jì)總量占亞洲的2/3、世界的1/4。中日韓保持著高水平的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)合作，互利合作不斷深化。在國際社會(huì)攜手邁向碳中和的大背景下，全球電動(dòng)汽車市場競爭日趨激烈，中日韓加強(qiáng)合作的必要性不斷上升。目前，中、日、韓已建立健全的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈體系,并不斷致力于技術(shù)革新。中日韓合作將有助于穩(wěn)定全球市場，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。受到新冠疫情等影響，區(qū)域合作受到一定程度的沖擊，然而三國合作的潛力和空間依然巨大。希望以中韓建交30周年為契機(jī)，雙方加強(qiáng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作，提高三國乃至東亞地區(qū)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。 

姜太善顧問熱烈祝賀中韓建交30周年，表示中韓兩國未來發(fā)展都離不開環(huán)境保護(hù)，在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作不僅有環(huán)保上的共同目標(biāo)，也有經(jīng)濟(jì)上的共同利益，期待以建交30周年為契機(jī)，廣泛開展在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的全方位合作。

金大煥委員長在致辭中表示，中韓兩國建交以來，各領(lǐng)域交流合作成果豐碩。濟(jì)州道政府提出在2030年前將濟(jì)州打造成為“無碳島”的發(fā)展目標(biāo)，旨在通過可再生能源逐步取代所有化石能源，實(shí)現(xiàn)無碳化的可持續(xù)發(fā)展。新能源電動(dòng)汽車取代傳統(tǒng)燃油車是世界各國未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，也是人類可持續(xù)發(fā)展的必然要求。當(dāng)前全球電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，希望中韓兩國在新能源電動(dòng)車領(lǐng)域攜手合作，引領(lǐng)全球電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

劉小詩副秘書長介紹了中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)向和未來展望，隨著全球主要經(jīng)濟(jì)體提出“碳中和”、“碳達(dá)峰”目標(biāo)，各國交通部門正在加速向電動(dòng)化“零排放”轉(zhuǎn)型，并加大對電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼力度和投資額度，促進(jìn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

中韓建交30周年電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作特別論壇由國際電動(dòng)汽車博覽會(huì)組織委員會(huì)主辦、駐濟(jì)州總領(lǐng)館協(xié)辦，以線上和線下方式同時(shí)進(jìn)行。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國汽車工程學(xué)會(huì)、比亞迪、中國一汽、上海國軒新能源有限公司、北京理工大學(xué)等國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域代表性組織、企業(yè)和學(xué)界領(lǐng)軍人物以線上形式出席，韓國交通安全公署汽車安全研究院、蔚山科學(xué)技術(shù)院、光州經(jīng)濟(jì)自由區(qū)域廳、濟(jì)州能源公社、電池產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、碳中和相關(guān)企業(yè)等業(yè)內(nèi)代表人士現(xiàn)場出席。與會(huì)嘉賓對中韓建交30周年兩國關(guān)系發(fā)展取得的巨大成就作出高度評價(jià)，表示此次論壇對促進(jìn)中韓兩國在新能源汽車領(lǐng)域交流合作具有重要意義。

國際能源署：今年全球電動(dòng)汽車銷量預(yù)期將維持高速增長態(tài)勢

近日，國際能源署（IEA）發(fā)布《全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告稱，2021年，全球純電和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車總銷量達(dá)到660萬輛，同比翻倍。在全球各國強(qiáng)力的政策支持以及汽車企業(yè)不斷推出的新車型帶動(dòng)下，今年全球電動(dòng)汽車銷量預(yù)期將維持高速增長態(tài)勢。

　　IEA的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，全球電動(dòng)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到1650萬輛，較2018年底翻了兩倍以上。今年第一季度全球電動(dòng)汽車銷量已經(jīng)達(dá)到200萬輛以上，同比漲幅高達(dá)75%，這也意味著今年全球電動(dòng)汽車銷量將進(jìn)一步突破紀(jì)錄。 　　其中，中國電動(dòng)汽車市場表現(xiàn)尤為突出。2021年，中國電動(dòng)汽車銷量達(dá)到330萬輛，同比增長了兩倍以上，也占到了全球總銷量的50%左右。同期內(nèi)，歐洲國家電動(dòng)汽車銷量同比漲幅為65%，達(dá)到230萬輛。相比之下，美國電動(dòng)汽車市場增長較慢，去年電動(dòng)汽車銷量僅為63萬輛左右。 　　IEA分析認(rèn)為，2021年，電動(dòng)汽車市場的蓬勃發(fā)展離不開各國政府的政策支持，包括為電動(dòng)汽車行業(yè)提供補(bǔ)貼和金融刺激手段等。數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球多國都制定了電動(dòng)汽車發(fā)展目標(biāo)，總計(jì)為電動(dòng)汽車提供了近300億美元的支持資金。與此同時(shí)，全球電動(dòng)汽車車型也日益豐富，截至2021年底已達(dá)到了450種。 　　IEA署長比羅爾表示：“電動(dòng)汽車是目前全球少有的充滿活力的領(lǐng)域。雖然電動(dòng)汽車銷量不斷創(chuàng)下新紀(jì)錄鼓舞人心，但各國政策制定者、企業(yè)決策者以及投資者，仍需要高度警惕電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)和關(guān)鍵礦產(chǎn)的供應(yīng)情況。” 　　據(jù)了解，時(shí)至2022年5月，全球鋰價(jià)已經(jīng)達(dá)到了2021年初的7倍左右，同時(shí)鈷、鎳這兩大動(dòng)力電池原材料的價(jià)格均大幅上漲。IEA指出，關(guān)鍵礦產(chǎn)價(jià)格的大幅上漲已經(jīng)推高了動(dòng)力電池的價(jià)格成本，逆轉(zhuǎn)了多年來電動(dòng)汽車成本下降的趨勢。 　　不僅如此，IEA預(yù)測認(rèn)為，短期來看，電動(dòng)汽車的高需求將進(jìn)一步推高鋰、鎳等關(guān)鍵礦產(chǎn)的價(jià)格，同時(shí)俄烏沖突、新冠肺炎疫情等因素也可能對全球電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈造成不利影響。對此，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，政策制定者以及相關(guān)企業(yè)應(yīng)合力加大對關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的投資，確保為清潔能源轉(zhuǎn)型提供充足資源。 　　值得注意的是，IEA同時(shí)強(qiáng)調(diào)，全球電動(dòng)卡車市場發(fā)展仍不及預(yù)期。2021年，全球電動(dòng)卡車銷量僅為卡車總銷量的0.3%，遠(yuǎn)低于電動(dòng)乘用車在全球市場中的占比，全球范圍內(nèi)也僅有中國開始布局電動(dòng)卡車。據(jù)IEA估計(jì)，要達(dá)成既定的交通去碳化目標(biāo)，零碳排放的電動(dòng)卡車占比需達(dá)到總體銷量的10%以上。 　　對于未來電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展，IEA建議，電動(dòng)汽車行業(yè)應(yīng)制定更加嚴(yán)格的汽車能效和二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)新興經(jīng)濟(jì)體應(yīng)加大對電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投入，并優(yōu)先發(fā)展兩輪、三輪電動(dòng)車和城市電動(dòng)公交車。另外，為推動(dòng)電動(dòng)汽車領(lǐng)域長期發(fā)展，各國應(yīng)加大針對充電基礎(chǔ)設(shè)施的投入，為高漲的電動(dòng)汽車市場提供配套服務(wù)。

記者：李麗旻

來源：中國能源報(bào) 2022年05月30日 第13版