【文章導(dǎo)讀】：產(chǎn)業(yè)電商發(fā)展到今天，拼的早就不只是誰家東西多、誰的交易費(fèi)用更低了。幫助產(chǎn)業(yè)完成數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，正在成為產(chǎn)業(yè)電商比拼的重要舞臺(tái)。他們?nèi)绾螢槠髽I(yè)賦能?如何叫響自己的品牌?

“產(chǎn)業(yè)電商能精準(zhǔn)對(duì)接供需，縮短采購時(shí)間，節(jié)省采購成本，提高生產(chǎn)效率，助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇認(rèn)為，“近年來中國政策環(huán)境不斷完善，互聯(lián)網(wǎng)普及率快速提高，網(wǎng)絡(luò)傳輸能力持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)電商擁有豐厚發(fā)展土壤，涌現(xiàn)出不少優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，已成為繼消費(fèi)電商后中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)。”

不只是讓企業(yè)“買買買”的采購平臺(tái)

——產(chǎn)業(yè)電商助企提速奔跑

江蘇大生集團(tuán)擁有國內(nèi)紡織行業(yè)第一條全流程國產(chǎn)設(shè)備示范生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線用工數(shù)量遠(yuǎn)低于普通車間，生產(chǎn)效率提高10%以上，真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化。圖為生產(chǎn)車間一瞥。許叢軍攝(人民視覺)

在河北遷安一家倉儲(chǔ)物流公司工業(yè)品智能交易中心，工人正通過全自動(dòng)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)調(diào)取備件。梁玉水?dāng)z(人民視覺)

能鏈綜合能源港集合加油、充電、加氫、餐飲、購物、精洗、換油等功能于一體，為廣大車主提供一站式綜合服務(wù)。受訪企業(yè)供圖

致景科技展廳大屏幕上實(shí)時(shí)顯示接入紡織工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的工廠機(jī)器生產(chǎn)情況。受訪企業(yè)供圖

川交路橋漢巴南高速鐵路項(xiàng)目鋼筋班班長鄧勇正在使用“京工柜”領(lǐng)取物資。這里存放了常用工具，工人掃臉識(shí)別身份即可領(lǐng)用。受訪企業(yè)供圖

衣食住行用，消費(fèi)者在電商平臺(tái)在線比價(jià)，“逛”得不亦樂乎。作為市場(chǎng)主體，企業(yè)生產(chǎn)更少不了“買買買”，小到螺母、元器件，大到大宗商品原材料，需求遠(yuǎn)比消費(fèi)者日常需要復(fù)雜得多。他們也有屬于自己的電商平臺(tái)——產(chǎn)業(yè)電商。

產(chǎn)業(yè)電商發(fā)展到今天，拼的早就不只是誰家東西多、誰的交易費(fèi)用更低了。幫助產(chǎn)業(yè)完成數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，正在成為產(chǎn)業(yè)電商比拼的重要舞臺(tái)。他們?nèi)绾螢槠髽I(yè)賦能?如何叫響自己的品牌?

高效對(duì)接打通行業(yè)“堵點(diǎn)”

“72小時(shí)內(nèi)交付150件ABB斷路器。”4月8日14時(shí)許，京東工業(yè)品平臺(tái)收到中廣核發(fā)來的緊急采購需求。

為保證運(yùn)行安全，核電站會(huì)定期進(jìn)行換料大修，但時(shí)間窗口很短，拖延不得，每延遲1小時(shí)就意味著近百萬元的經(jīng)濟(jì)損失。而這次，中廣核一個(gè)改造項(xiàng)目所需物資斷供，原供貨商受疫情影響無法供貨。

迅速響應(yīng)，全國尋源。4月8日當(dāng)晚，依托自建的標(biāo)準(zhǔn)商品庫，京東工業(yè)品團(tuán)隊(duì)確認(rèn)周邊數(shù)個(gè)供應(yīng)商現(xiàn)貨充足，滿足項(xiàng)目需求。2天后，150件斷路器順利送達(dá)并通過驗(yàn)收。

“近期，我們接到大量緊急采購尋源訂單，并通過標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈資源調(diào)配實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，為企業(yè)順利生產(chǎn)提供支持。”京東工業(yè)品行業(yè)大客戶部總經(jīng)理康迪告訴記者，京東工業(yè)品已建立末級(jí)目錄超6000個(gè)，截至去年已服務(wù)超6000家大型集團(tuán)企業(yè)客戶，覆蓋工程建設(shè)、制造和能源等領(lǐng)域。

對(duì)接供求信息的產(chǎn)業(yè)電商不算新鮮事物，在中國已走過20多年歷程，但近年越來越多專注于細(xì)分行業(yè)的電商平臺(tái)涌現(xiàn)出來，憑借精準(zhǔn)對(duì)接、高效服務(wù)，在行業(yè)內(nèi)積累了一定的知名度，致景科技就是這樣一家深耕紡織服裝行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

“成品布市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化程度低，布料品類多、更新快，以往服紡企業(yè)去線下檔口人工比對(duì)，導(dǎo)致尋找布料效率低下，多級(jí)經(jīng)銷商的存在也增加了成本，產(chǎn)品品質(zhì)還難以保證。我們研發(fā)了找布機(jī)器人，對(duì)市面上的布料進(jìn)行數(shù)字化識(shí)別，把原料成分、編織工藝等參數(shù)記錄下來，搭建標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)快速找布。”致景科技首席執(zhí)行官趙振洪介紹，“我們將原本信息極不對(duì)稱的上游供應(yīng)商和下游需求鏈接起來，提高供應(yīng)鏈效率。”

交易效率低下是諸多傳統(tǒng)行業(yè)的通病。常開車的人或許會(huì)有這樣一個(gè)疑問：買菜都能快捷支付，為啥加油非要到收銀臺(tái)付款?“這反映出交通能源領(lǐng)域數(shù)字化程度不高。”能源物聯(lián)網(wǎng)公司能鏈聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁王陽說，“以前司機(jī)加油都是走到哪算哪，優(yōu)惠信息無從得知。很多油站也不知道如何吸引客戶。”

“我們開發(fā)的團(tuán)油APP已吸引2萬多個(gè)加油站入駐，哪個(gè)油站價(jià)格如何，司機(jī)一目了然。這對(duì)每天都跑在路上的商用車司機(jī)和擁有大量商用車的企業(yè)來說，能節(jié)約不少開支。”王陽說，“加油站也能在這里連接到成千上萬的車主。”

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、高級(jí)分析師張周平認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)電商能有效解決上下游分散、銷售流通渠道不健全、產(chǎn)能過剩、品牌辨識(shí)度低等問題，對(duì)有效鏈接上下游意義重大。

“產(chǎn)業(yè)電商能精準(zhǔn)對(duì)接供需，縮短采購時(shí)間，節(jié)省采購成本，提高生產(chǎn)效率，助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇認(rèn)為，“近年來中國政策環(huán)境不斷完善，互聯(lián)網(wǎng)普及率快速提高，網(wǎng)絡(luò)傳輸能力持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)電商擁有豐厚發(fā)展土壤，涌現(xiàn)出不少優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，已成為繼消費(fèi)電商后中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)。”

數(shù)智化改造助企輕裝上陣

高效對(duì)接供需，只是最基本功能，產(chǎn)業(yè)電商的雄心遠(yuǎn)不止于此。對(duì)致景科技來說，解決成品布交易問題只是其發(fā)展的第一步。

“服紡產(chǎn)業(yè)鏈上游以中小微企業(yè)為主，數(shù)字化程度較低，很多還在靠紙和筆管理。傳統(tǒng)的紡織、印染工廠主要通過老板自己的判斷備貨生產(chǎn)，快時(shí)尚、小單快反等新趨勢(shì)對(duì)他們極具挑戰(zhàn)性。同時(shí)，紡織行業(yè)平均開機(jī)率不到60%，是為了空余一部分產(chǎn)能等待匹配其他訂單，導(dǎo)致一陣閑、一陣忙。”趙振洪說。

依托算法、AI等技術(shù)，致景科技建立紡織工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，運(yùn)用“飛梭智紡”數(shù)字化系統(tǒng)幫助傳統(tǒng)紡織、印染工廠完成數(shù)智化改造，吸引越來越多的上下游工廠加入云工廠平臺(tái)。“我們將下游訂單需求與上游產(chǎn)能精準(zhǔn)匹配，讓全流程清晰透明，根據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)匹配計(jì)劃體系、進(jìn)行策略分析，逐漸形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同。”趙振洪說，“目前飛梭智紡已服務(wù)8000多家織廠，連接超60萬臺(tái)織機(jī)。”

降本增效才能輕裝上陣，提速奔跑。“拿物流行業(yè)來說，燃油成本占運(yùn)輸成本的30%至40%，利潤率一直上不去。司機(jī)走的什么路線?加了多少油?公司最后只能看到報(bào)銷憑據(jù)，對(duì)細(xì)節(jié)問題卻一無所知，難以管理。用團(tuán)油企業(yè)版，哪個(gè)司機(jī)分配多少油費(fèi)、去哪個(gè)站加多少油，都能一鍵操作。”王陽一邊向記者展示后臺(tái)管理頁面一邊說，“這幫客戶省了5%至10%的燃油成本。”

蘇州工業(yè)園區(qū)千機(jī)智能生產(chǎn)工廠里，一個(gè)方形抽屜式智能柜前不時(shí)有人停下腳步，掃臉識(shí)別、開箱取物，他們拿的可不是快遞，而是各式各樣的刀具。

千機(jī)智能主要研發(fā)生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜曲面類零件，用量大、更換頻繁的刀具是基礎(chǔ)物資。過去為了保障生產(chǎn)，千機(jī)智能在庫房長期“囤”著數(shù)以萬計(jì)的各類刀具，占用大量資金。這也是工業(yè)企業(yè)面臨的共性問題——如何找到成本、庫存、利潤的平衡點(diǎn)?

京東工業(yè)品給出了解決方案。日常領(lǐng)用的刀具從庫房貨架被擺放到一個(gè)個(gè)智能柜中，工人掃臉識(shí)別身份按需領(lǐng)取，當(dāng)數(shù)量降到安全庫存以下時(shí)由專人補(bǔ)貨。通過這套系統(tǒng)，千機(jī)智能庫存資金占有率下降15%，還大幅降低了采購審批、庫存盤點(diǎn)、領(lǐng)用管理等間接成本。

“產(chǎn)業(yè)電商的關(guān)注點(diǎn)已不僅僅是某種具體商品需求和單點(diǎn)環(huán)節(jié)問題。我們更擅長從優(yōu)化供應(yīng)鏈綜合成本、提升整體效率出發(fā)，提供數(shù)智化技術(shù)服務(wù)。”康迪說。

讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)價(jià)值落地

為啥上述這些平臺(tái)能脫穎而出?從業(yè)者和專家學(xué)者有一個(gè)共識(shí)：對(duì)增值服務(wù)的高度重視，突破了以會(huì)員費(fèi)、廣告費(fèi)、交易費(fèi)為主要盈利模式的瓶頸，為產(chǎn)業(yè)電商平臺(tái)開辟了新的增長曲線。

一些從業(yè)者表示，產(chǎn)業(yè)電商賺錢的邏輯跟消費(fèi)品電商不同。面向消費(fèi)者的電商平臺(tái)，多是從差價(jià)中賺取利潤，但產(chǎn)業(yè)電商只有幫用戶省錢、賺錢，才能獲得更大利潤空間。

從初級(jí)功能頻道頁，到面向工業(yè)產(chǎn)業(yè)提供供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)的業(yè)務(wù)單元，京東工業(yè)品通過數(shù)字化建立標(biāo)準(zhǔn)商品庫，讓行業(yè)伙伴找到了統(tǒng)一的商品“語言”，通過履約數(shù)字化打通品牌廠商、第三方供應(yīng)商以及屬地服務(wù)商資源，實(shí)現(xiàn)“萬倉合一”和“萬單合一”，讓產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)互聯(lián)互通、高效協(xié)同。

洪勇認(rèn)為，利用平臺(tái)積累的數(shù)據(jù)，產(chǎn)業(yè)電商能為企業(yè)提供物流和供應(yīng)鏈、運(yùn)營、銷售等全方位服務(wù)，引導(dǎo)工廠以需定產(chǎn)，節(jié)省研發(fā)成本、緩解庫存壓力，提升生產(chǎn)成效。產(chǎn)業(yè)電商還可以助力品牌新品研發(fā)，縮短研發(fā)和上市時(shí)間，提高產(chǎn)品新用戶使用率。

政策扶持下，產(chǎn)業(yè)電商正處于快速發(fā)展階段。張周平認(rèn)為，從信息服務(wù)到交易服務(wù)再到供應(yīng)鏈整合，產(chǎn)業(yè)電商功能不斷升級(jí)。產(chǎn)業(yè)電商需要通過信息、物流、金融與交易的融合，打造交易閉環(huán)，形成自我循環(huán)的獨(dú)立生態(tài)系統(tǒng)。

王陽說，能鏈成立還不到6年，卻跑出了發(fā)展加速度。為商用車司機(jī)和企業(yè)節(jié)約成本、幫加油站開好便利店、為充電運(yùn)營商提高充電樁利用率……從“油”做起，能鏈圍繞能源做文章，業(yè)務(wù)邊界不斷拓展，開辟了團(tuán)油、快電、綜合能源港等七大業(yè)務(wù)，覆蓋全國約1800個(gè)城鎮(zhèn)，涵蓋油、電、氫、氣等多個(gè)能源品類。“我們作為行業(yè)連接器，把整個(gè)產(chǎn)業(yè)的上中下游都連到一起，汽車主機(jī)廠、銀行金融機(jī)構(gòu)、加油站、充電站、車主、企業(yè)客戶都在這套生態(tài)系統(tǒng)里高效運(yùn)轉(zhuǎn)。”王陽說。

趙振洪表示，致景科技也在整合產(chǎn)業(yè)鏈，為服裝品牌提供從設(shè)計(jì)、打版到生產(chǎn)的柔性供應(yīng)鏈一站式服務(wù)，“幫助行業(yè)打破訂單、生產(chǎn)、交付等各個(gè)環(huán)節(jié)信息孤島，對(duì)生產(chǎn)各流程智能管控及跟蹤，實(shí)現(xiàn)降本增效”。

“未來，產(chǎn)業(yè)電商通過數(shù)據(jù)與能力沉淀，可以沿著供應(yīng)鏈向工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)擴(kuò)張，例如生產(chǎn)設(shè)備管理、預(yù)測(cè)性維護(hù)等，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值，服務(wù)工業(yè)企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)‘人、機(jī)、物’的互通互聯(lián)，讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值落地。”康迪說。(本報(bào)記者 康 樸)

《 人民日?qǐng)?bào)海外版 》( 2022年04月29日 第10 版)