9月29日，中國完全自主研發(fā)設(shè)計制造的國內(nèi)最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機——“長城號”在中交天和順利下線。“長城號”開挖直徑為16.07米，整機總長約145米，總重量約4500噸，將應(yīng)用于中交集團所屬中交隧道局承建的北京東六環(huán)改造工程隧道項目施工。

“長城號”首次采用了由中交天和自主研制的全球首創(chuàng)長距離掘進不換刀技術(shù)，可實現(xiàn)在本項目連續(xù)掘進4800米不換刀，一般情況下在砂卵石地層超大直徑盾構(gòu)機平均每掘進200米需進行刀具更換。盾構(gòu)機宛如穿行地下、吞石吐泥的巨龍，刀具就是它的牙齒，對隧道的順利貫通至關(guān)重要，中交天和在全球范圍內(nèi)首次將光纖磨損檢測技術(shù)應(yīng)用于盾構(gòu)刀具檢測上，實現(xiàn)可實時檢測出刀具磨損量，操作人員根據(jù)實時檢測數(shù)據(jù)及時發(fā)現(xiàn)和分析刀具磨損原因，及時調(diào)整盾構(gòu)掘進參數(shù)，提升刀具使用壽命和掘進效率，與傳統(tǒng)的開倉檢查技術(shù)相比更加安全、高效，與液壓刀具檢查技術(shù)相比更加環(huán)保、精準(zhǔn)和能提前預(yù)防刀具異常磨損。“長城號”盾構(gòu)機中還應(yīng)用了中交天和自主研發(fā)的管片自動化拼裝技術(shù)、智慧化遠程安全監(jiān)控管理系統(tǒng)、綠色環(huán)保管路延長裝置、泥水分層逆洗循環(huán)技術(shù)、國產(chǎn)常壓換刀裝置、刀盤伸縮擺動裝置等世界先進技術(shù)和裝備，不僅降低制造成本，還將核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。

據(jù)了解，北京東六環(huán)改造工程隧道段總長9.2公里，其中盾構(gòu)段長度7.4公里，是全國最長的地下公路隧道;成型隧道外徑15.5米，是目前中國內(nèi)地最大直徑盾構(gòu)隧道。“長城號”需穿越北京副中心城市核心區(qū)，地下管線構(gòu)筑物復(fù)雜、實施難度大，需下穿或上跨多條道路、軌道及河流，盾構(gòu)機平均覆土20米，最深處穿越副中心火車站，覆土達45米。