7月20日，隨著日照港集裝箱自動(dòng)化堆場(chǎng)二期最后4臺(tái)自動(dòng)化軌道吊A11-A14設(shè)備正式交付操作部試運(yùn)行，標(biāo)志著日照港集裝箱自動(dòng)化堆場(chǎng)（二期）全面投產(chǎn)。

山東港口日照港集裝箱自動(dòng)化改造二期項(xiàng)目共有6臺(tái)ARMG，作業(yè)區(qū)域位于石臼港區(qū)西區(qū)9#、10#泊位后方E/F05、06、07區(qū)，堆場(chǎng)覆蓋面積達(dá)8萬(wàn)平方米。二期6臺(tái)ARMG除一期設(shè)備具備的TPS目標(biāo)掃描、LPS吊具位置檢測(cè)、CPS集卡車(chē)引導(dǎo)等技術(shù)外，還升級(jí)了RFID天線功率以更準(zhǔn)確識(shí)別集卡IC卡，增加了自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)以對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)周期性自動(dòng)精確供油，并與A01-A08一同添加車(chē)頭防砸系統(tǒng)，具備內(nèi)集卡裝卸船全自動(dòng)作業(yè)功能，設(shè)備更為智能、高效。

據(jù)悉，日照港集團(tuán)有限公司總體發(fā)展規(guī)劃，下一步將繼續(xù)加快自動(dòng)化設(shè)備規(guī)劃實(shí)施，全力推進(jìn)自動(dòng)化三期16臺(tái)自動(dòng)化軌道吊、4臺(tái)遠(yuǎn)控岸橋、無(wú)人集卡人機(jī)混駕以及配套的5G通訊技術(shù)研究項(xiàng)目落地，同時(shí)積極推動(dòng)岸橋、輪胎吊遠(yuǎn)程控制改造，探索推進(jìn)實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、便捷的全自動(dòng)化碼頭方案，不斷提高集裝箱碼頭的信息化、自動(dòng)化、智能化水平，繼續(xù)助推公司智慧港口建設(shè)。