【車路協(xié)同系統(tǒng)的最關(guān)鍵技術(shù)】清華大學(xué)自動(dòng)化系教授張毅告訴財(cái)新記者，是車與車之間、車與路之間存在多種通訊模式，該系統(tǒng)須能提供多模式、自動(dòng)切換、同時(shí)支持車車和車路通信的交互平臺(tái)。目前該技術(shù)被突破，整個(gè)系統(tǒng)已通過概念論證、小型測(cè)試，接下來需要做大規(guī)模實(shí)驗(yàn)，之后可階段性地投入實(shí)用。
@自動(dòng)化學(xué)院派
10月8~9日，由清華大學(xué)負(fù)責(zé)的國家863計(jì)劃主題項(xiàng)目“智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”在青島舉辦的2014年國際電氣與電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）智能交通系統(tǒng)國際會(huì)議上（ITSC’2014），成功組織了車路協(xié)同專題研討會(huì)和典型應(yīng)用系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)演示活動(dòng)。http://t.cn/RhF9dWq