異步機(jī)變頻調(diào)速已得到廣泛的應(yīng)用。變頻傳感器的花樣種類繁多，變頻傳感器的供應(yīng)商們?yōu)榱送其N自己的產(chǎn)品，都大力宣傳自己的優(yōu)點(diǎn)，其他產(chǎn)品的缺點(diǎn)，使人眼花繚亂。變頻傳感器的應(yīng)用者在選用時(shí)經(jīng)常提出許多如何合理應(yīng)用及方案比較的問題，變頻傳感器的開發(fā)者在方案論證時(shí)也常提出產(chǎn)品定位及前景方面的問題。

變頻傳感器(編碼器)。有些場(chǎng)合安裝編碼器困難，所以又開發(fā)出無速度(位置)傳感器系統(tǒng)，它的性能不如前者，但優(yōu)于V/f開環(huán)系統(tǒng)?，F(xiàn)在有些宣傳說，無編碼器系統(tǒng)的低速起動(dòng)性能已達(dá)到有編碼器系統(tǒng)水平，此提法有模糊之處。本文討論什么時(shí)候應(yīng)裝編碼器，何時(shí)可以不裝編碼器。

高性能調(diào)速系統(tǒng)中的矢量控制發(fā)明于70年代末，商品化于80年代，至今仍然為多數(shù)公司所采用。直接力矩發(fā)明于80年代后期，部分公司采用，商品化于90年代初，被廣泛宣傳為新一代技術(shù)。大*率風(fēng)機(jī)和泵采用變頻調(diào)速可節(jié)約大量電能，大部分功率在0.2-2MW范圍內(nèi)。我們現(xiàn)在200KW以上的電機(jī)多是中壓，電壓等級(jí)多為10KV，少量為6KV。選用10KV“直接”變頻，從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)角度看都不合理。所有的“直接”變頻都不是真正的直接變頻，在其輸入側(cè)都有變壓器，因此電機(jī)和變頻傳感器沒有必要和電網(wǎng)電壓一致。

大功率風(fēng)機(jī)和泵采用變頻調(diào)速可節(jié)約大量電能，大部分功率在200-2000KW范圍中。我們現(xiàn)有的交流電動(dòng)機(jī)200KW是個(gè)界限，200KW以下是低壓380V，200KW以上為中壓:3KV、6KV和10KV。電力部門從減小線損的角度出發(fā)，希望提高供電電壓，3KV已取消，6KV正在淘汰中，大力推行10KV，將來還可能提至20KW。用戶從簡(jiǎn)化配置出發(fā)，很自然的提出要求，希望200KV以上的電機(jī)和變壓器也都采用10KV，不幸這合乎情理的要求技術(shù)上實(shí)現(xiàn)困難，經(jīng)濟(jì)上價(jià)高。隨著工廠自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，變頻器日益成為重要的驅(qū)動(dòng)和控制設(shè)備，因此保障變頻器可靠運(yùn)行也成為設(shè)備保養(yǎng)，降低故障停機(jī)時(shí)間的重要議題。要確保變頻器可靠連續(xù)地運(yùn)行，關(guān)鍵在于日常維護(hù)保養(yǎng)。

日常維護(hù)保養(yǎng)的具體內(nèi)容可以分為：

　　1、變頻傳感器保養(yǎng)： 每臺(tái)變頻傳感器每季度要清灰保養(yǎng)1 次。保養(yǎng)要清除變頻傳感器內(nèi)部和風(fēng)路內(nèi)的積灰，臟物，將變頻器表面擦拭干凈;變頻器的表面要保持清潔光亮;在保養(yǎng)的同時(shí)要仔細(xì)檢查變頻器，察看變頻器內(nèi)有無發(fā)熱變色部位，水泥電阻有無開裂現(xiàn)象，電解電容有無膨脹漏液防爆孔突出等現(xiàn)象，PCB 板有否異常，有沒有發(fā)熱燒黃部位。保養(yǎng)結(jié)束后，要恢復(fù)變頻器的參數(shù)和接線，送電，帶電機(jī)工作在3Hz 的低頻約1 分鐘，以確保變頻傳感器工作正常。

　　2、變頻傳感器日常檢查：每?jī)芍苓M(jìn)行一次，檢查記錄運(yùn)行中的變頻器輸出三相電壓，并注意比較他們之間的平衡度;檢查記錄變頻器的三相輸出電流，并注意比較他們之間的平衡度;檢查記錄環(huán)境溫度，散熱器溫度;察看變頻器有無異常振動(dòng)，聲響，風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。想了解更多空壓機(jī)資料請(qǐng)搜索"陜西維爾泰克壓縮機(jī)"!

　　3、運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄，故障記錄：每天要記錄變頻器及電機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括變頻器輸出頻率，輸出電流，輸出電壓，變頻器內(nèi)部直流電壓，散熱器溫度等參數(shù)，與合理數(shù)據(jù)對(duì)照比較，以利于早日發(fā)現(xiàn)故障隱患。變頻器如發(fā)生故障跳閘，務(wù)必記錄故障代碼，和跳閘時(shí)變頻傳感器的運(yùn)行工況，以便具體分析故障原因。