世博園垃圾氣力輸送系統(tǒng)即將投入試運(yùn)行
日前，記者走進(jìn)世博園，近距離“打量”了這套系統(tǒng)。工程有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，4月10日，該系統(tǒng)將開始試運(yùn)行，目前，建設(shè)者正在對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，并在中國館、主題館、世博中心、文化中心這四個(gè)永久性場館內(nèi)建垃圾投放口。 “我們把中國館的垃圾投放口建在該館的一根立柱里。你從外面看是一根紅色的柱子，里面可是暗藏‘玄機(jī)’。 ”
志愿者將提醒游客分類投放
據(jù)介紹，所謂垃圾氣力輸送系統(tǒng)，是利用環(huán)保型抽風(fēng)機(jī)制造氣流，通過埋設(shè)在地下的真空管道網(wǎng)絡(luò)，將各個(gè)垃圾投放口投入的垃圾輸送至垃圾收集站，實(shí)施氣、固分離，再經(jīng)過壓縮、過濾、凈化、除臭等一系列處理，最后被悄悄地送出園區(qū)，運(yùn)至垃圾處理廠。這是一種高效、衛(wèi)生的垃圾收集方式，由上海城投環(huán)境實(shí)業(yè)公司負(fù)責(zé)建設(shè)的世博園區(qū)垃圾氣力輸送工程，將是國內(nèi)首次應(yīng)用于大型場館和市政道路垃圾收運(yùn)的自動(dòng)化系統(tǒng)。
在“一軸四館”區(qū)域，記者看到道路兩旁有不少智能化垃圾投放口。它們一身綠裝，兩個(gè)一組，分別向兩側(cè)彎曲，仿佛一棵棵嫩芽。每個(gè)垃圾投入口都將有紅、綠兩個(gè)按鈕，如果投入的是可回收垃圾就按綠色按鈕，如果投入的是不可回收垃圾，就按紅色按鈕。世博會(huì)開幕后，這里會(huì)出現(xiàn)一批志愿者，提醒游客將要投放的垃圾進(jìn)行分類，并提醒他們不要投放餐飲垃圾，從而讓整個(gè)垃圾處理系統(tǒng)更有效地運(yùn)行。
據(jù)介紹，在園區(qū)的市政道路上，這樣的垃圾投放口目前共有53個(gè)。當(dāng)垃圾被投進(jìn)這些“嫩芽”中后，會(huì)開始怎樣的“旅程”呢？原來，這些投放口有自動(dòng)控制設(shè)備，當(dāng)儲(chǔ)存的垃圾達(dá)到一定量后，將進(jìn)入與投放口連通的地下管道網(wǎng)絡(luò)。此時(shí)，距離投放口近千米外的抽風(fēng)機(jī)開始“大口大口”地抽氣，用強(qiáng)大的吸力將垃圾吸往 “垃圾收集站”，其平均運(yùn)送速度可達(dá)60米/秒。
打破長距離輸送“世界紀(jì)錄”
在工程負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，記者來到了設(shè)在“一軸四館”區(qū)域的“垃圾收集站”。
收集站里的垃圾分離器是個(gè) “大塊頭”，它“身體”的大部分處在地下。管道里的垃圾被吸入分離器后，分離器會(huì)把垃圾和運(yùn)送它們的氣體分開。氣體經(jīng)過過濾器和氣體凈化裝置凈化后，排到戶外。垃圾則通過打開的閥門，掉入“壓實(shí)系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)有“力大無比”的推頭，能把各種垃圾壓得像壓縮餅干一般。隨后，這些“壓縮垃圾”會(huì)被機(jī)械裝置裝入垃圾箱。最終，升降機(jī)把一只只垃圾箱安放到環(huán)衛(wèi)車上，運(yùn)出園區(qū)。
據(jù)上海城投環(huán)境實(shí)業(yè)公司介紹，整個(gè)流程由電腦程序自動(dòng)控制，始終處于全封閉的狀態(tài)，無需任何人工操作。在世博園區(qū)，垃圾氣力輸送系統(tǒng)的總覆蓋面積約為0.5平方公里，管道全長近6公里，每天能夠收集生活垃圾60噸。而據(jù)預(yù)計(jì)，世博會(huì)期間，普通日每天產(chǎn)生的生活垃圾總量為20—40噸，高峰日為每天40—60噸，因此這套系統(tǒng)完全能“消化”世博期間游客的生活垃圾。
相對(duì)于市政道路，場館里的垃圾輸送難度更大，這是因?yàn)椋抢锏睦斗趴诰嗟叵逻\(yùn)送管道更遠(yuǎn)。其中，最遠(yuǎn)的一個(gè)投放口距收集站有1700多米的距離，打破了垃圾氣力輸送的“世界紀(jì)錄”。
工程監(jiān)理周芝梅告訴記者，中國館的每個(gè)層面都設(shè)有垃圾投放口，而在中國館那四根大立柱中的一根中，他們建造了一個(gè)大型投放口。世博期間，環(huán)衛(wèi)工人每天會(huì)打開立柱的大門，投放生活垃圾。由于中國館距垃圾收集站很遠(yuǎn)，所以工程隊(duì)在投放口建了補(bǔ)氣閥和螺旋輸送器，它們能補(bǔ)充氣體，為進(jìn)入管道的垃圾“送上一程”。
氣力輸送將在大城市里普及
記者了解到，這樣一套先進(jìn)的垃圾氣力輸送系統(tǒng)，在世博會(huì)后將被逐漸應(yīng)用到我國城市居民的生活中。
參與建設(shè)的普澤瑞華公司技術(shù)總監(jiān)虞光明表示，垃圾氣力輸送系統(tǒng)在國外已有了應(yīng)用。在挪威、日本、新加坡等國，它的普及率已高達(dá)百分之四十左右。在芬蘭的港口城市，甚至全部采用氣力輸送。
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