【ZiDongHua 之方案應(yīng)用場收錄關(guān)鍵詞：德賽西威 毫米波雷達(dá) 自動駕駛 】
　　
　　車路云技術(shù)創(chuàng)新，德賽西威E/E 4.0 架構(gòu)提供智慧出行系統(tǒng)解法
　　
　　前不久，工信部等五部門公布20個城市（聯(lián)合體）為首批“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的大力推動，為智能駕駛技術(shù)發(fā)展指明方向。未來的智能駕駛，不再是單車概念，而是整合車輛、路端基礎(chǔ)設(shè)施及云端能力，為車輛提供更全面、更準(zhǔn)確的環(huán)境感知和決策能力。
　　
　　人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈……未來的智能汽車需要思考公路、網(wǎng)絡(luò)、信息等多端安全問題。如何構(gòu)建更加穩(wěn)固的基礎(chǔ)架構(gòu)與服務(wù)系統(tǒng)，在推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效率提升的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)總成本的優(yōu)化？為此，德賽西威開展了E/E4.0架構(gòu)的多項核心技術(shù)探索與實(shí)踐。
 
　　
　　探索出行更優(yōu)解
　　
　　打造E/E4.0全新架構(gòu)
　　
　　在第七屆智能網(wǎng)聯(lián)沙龍現(xiàn)場，德賽西威高級副總裁、技術(shù)中心總經(jīng)理黃力分享了“E/E4.0”的技術(shù)路線。“E/E4.0”是德賽西威繼域集中式架構(gòu)E/E2.0、中央式架構(gòu)E/E3.0后，深入響應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，面向未來車路云一體化的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐，旨在提供智慧出行系統(tǒng)化解法。
 
　　
　　德賽西威擁有深厚的E/E架構(gòu)研發(fā)積淀，“E/E4.0 架構(gòu)”在車路云一體化核心技術(shù)上取得了多項突破性實(shí)踐，如中央計算平臺賦予整車“智慧大腦”，并可在One Box方案下實(shí)現(xiàn)One Chip單芯片高算力支撐；整車網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆行Ш喕?，采?ldquo;中央計算+區(qū)域化”創(chuàng)新架構(gòu)，在成本、兼容性、可靠性、擴(kuò)展性等多維度取得良好表現(xiàn)；車路云SDV軟件平臺在一體式硬件基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了軟硬分離、軟軟解耦；車路云SOA通信總線統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型，一套工程即覆蓋車路云多端服務(wù)，適配所有開發(fā)框架，滿足不同車型信息融合需求，可實(shí)現(xiàn)城市交通信息遠(yuǎn)程控制、環(huán)境和車輛數(shù)據(jù)采集、人機(jī)共駕場景編排等功能，打造全棧互通的車路云通信“高速公路”。未來，德賽西威將基于“E/E4.0”架構(gòu)，引入多種AI研發(fā)流程工具，不斷提升技術(shù)研發(fā)、落地實(shí)踐及系統(tǒng)運(yùn)行管理效率。
　　
　　發(fā)力出行新基建
　　
　　提供車路云多端產(chǎn)品技術(shù)
　　
　　德賽西威緊密圍繞政策導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，保持高效的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新迭代，不僅提供中央計算、域控、傳感器等全棧車端前沿產(chǎn)品技術(shù)解決方案，而且在路端已經(jīng)成功研發(fā)出邊緣計算器MEC、雷視一體機(jī)、智能網(wǎng)絡(luò)相機(jī)、600米毫米波雷達(dá)、V2X RSU等先進(jìn)技術(shù)設(shè)施。在云端，德賽西威可提供計算、存儲、安全等基礎(chǔ)設(shè)施，數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)孿生等基礎(chǔ)服務(wù)以及調(diào)度規(guī)劃、交通管控等業(yè)務(wù)應(yīng)用。
 
　　
　　德賽西威“E/E4.0”架構(gòu)及車路云多端產(chǎn)品技術(shù)解決方案已加快落地實(shí)測，在德賽西威惠南工業(yè)園國內(nèi)首家自建的智能駕駛測試場，5G C-V2X車路協(xié)同、L3-4自動駕駛技術(shù)等已通過測試驗(yàn)證。德賽西威MEC+激光雷達(dá)+攝像機(jī)+毫米波雷達(dá)設(shè)備等車路云一體化解決方案已有城市部署實(shí)測，并成功實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)路口智能感知與V2X功能。
　　
　　汽車在未來不再是單體智能，而是萬物互聯(lián)的智能融合體，這決定了E/E架構(gòu)將出現(xiàn)車云、車路、車端全面融合計算的全新演進(jìn)。當(dāng)前，車路云高度融合發(fā)展仍面臨技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、商業(yè)模式、組織架構(gòu)等產(chǎn)業(yè)變革多重挑戰(zhàn)。德賽西威將以持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的決心，開放靈活的合作理念，攜手產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴，打造智慧出行美好未來。