IBM 助力大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和 AI 訓(xùn)練,打造智能安全的自動(dòng)駕駛解決方案
【ZiDongHua 之方案應(yīng)用場(chǎng)收錄關(guān)鍵詞: IBM 自動(dòng)駕駛 AI 傳感器 駕駛輔助系統(tǒng)】
IBM 助力大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和 AI 訓(xùn)練,打造智能安全的自動(dòng)駕駛解決方案
大陸集團(tuán)使用 IBM Storage Scale 和 NVIDIA DGX 系統(tǒng)將 AI 訓(xùn)練時(shí)間縮短了 70%
與此前相比,大陸集團(tuán)每月可同時(shí)進(jìn)行至少多 14倍的深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)
對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),駕駛屬于第二天性,其中涉及一系列自動(dòng)決策。訓(xùn)練 AI 進(jìn)行自動(dòng)駕駛需要 PB 級(jí)的數(shù)據(jù),以便比人類做出同樣決策時(shí)快 1/10 秒,且讓駕駛更為安全。
據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)統(tǒng)計(jì),每年約有 135萬(wàn)人死于道路交通事故,另有 5千萬(wàn)人受傷。為了降低這種風(fēng)險(xiǎn),歐盟已經(jīng)要求到 2030年大力推廣自動(dòng)駕駛汽車。為全自動(dòng)駕駛提供最佳技術(shù)路徑的競(jìng)賽已經(jīng)拉開(kāi)序幕。
大陸集團(tuán)(Continental)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 人工智能主管 Robert Thiel 表示:“在發(fā)生嚴(yán)重事故的情況下,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的反應(yīng)速度比駕駛員要快。這可以通過(guò)使用大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練 AI 來(lái)實(shí)現(xiàn),使其比人類駕駛更安全。因此,智能數(shù)據(jù)管理意味著智能汽車和挽救生命。”
大陸集團(tuán)是全球眾多汽車生產(chǎn)商的汽車零部件主要供應(yīng)商,同時(shí)也是自動(dòng)駕駛智能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。其 ADAS 業(yè)務(wù)部門早在 20多年前便已著手開(kāi)發(fā)智能傳感器和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)式交通安全解決方案,并致力于利用深度學(xué)習(xí)以及訓(xùn)練人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)提高開(kāi)發(fā)速度。大陸集團(tuán) Vision Zero 計(jì)劃旨在通過(guò)開(kāi)發(fā) ADAS 技術(shù),從根本上消除交通事故造成的死亡事件。
在汽車行業(yè),與自動(dòng)駕駛相關(guān)的最大挑戰(zhàn)之一是,管理位于世界各地的數(shù)據(jù)并在需要的地方使用這些數(shù)據(jù)。大陸集團(tuán)的 ADAS Vision Zero 計(jì)劃聘用了一支配備傳感器的測(cè)試車隊(duì),他們每天行駛 15,000公里,生成和記錄了超過(guò) 100 TB 的數(shù)據(jù),然后對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行攝取、處理、選擇、評(píng)估和注釋,并用于系統(tǒng)的訓(xùn)練和驗(yàn)證。
為了檢測(cè)任何給定場(chǎng)景中發(fā)生的情況并做出安全控制車輛的決策,該團(tuán)隊(duì)使用 NVIDIA DGX 系統(tǒng)進(jìn)行訓(xùn)練和驗(yàn)證。為了加速開(kāi)發(fā) AI 并縮短上市時(shí)間,大陸集團(tuán)需要高性能的 AI 處理和數(shù)據(jù)訪問(wèn)以及強(qiáng)大的存儲(chǔ)解決方案,以利用 NVIDIA GPU 計(jì)算實(shí)現(xiàn)每秒分析數(shù)十萬(wàn)張圖像的目標(biāo)。
針對(duì)自動(dòng)駕駛優(yōu)化的 IT 基礎(chǔ)架構(gòu)
大陸集團(tuán)的 ADAS 解決方案可支持駕駛員完成眾多典型駕駛?cè)蝿?wù),甚至還可控制車輛以免發(fā)生事故。但隨著駕駛員輔助系統(tǒng)與車輛安全系統(tǒng)自動(dòng)化程度的提升,軟件復(fù)雜性也隨之上升,同時(shí)多個(gè)地區(qū)的安全要求數(shù)量也隨之增多。此時(shí),大陸集團(tuán)意識(shí)到自身亟需擴(kuò)展其技術(shù)和團(tuán)隊(duì),以便開(kāi)發(fā)出更具全球擴(kuò)展性的 AI 解決方案。此外,并行數(shù)據(jù)訪問(wèn)的需求也意味著會(huì)面臨日益增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)管理挑戰(zhàn)。
大陸集團(tuán)需要一個(gè)強(qiáng)大的并行文件系統(tǒng)來(lái)滿足 AI 的高速需求并保護(hù)敏感數(shù)據(jù)。與此同時(shí),它還必須創(chuàng)建一個(gè)更易于集中訪問(wèn)的位置來(lái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)并提高可追溯性,為開(kāi)發(fā)人員提供多種安全連接方式。
因此,大陸集團(tuán)需要可擴(kuò)展的深度學(xué)習(xí)基礎(chǔ)架構(gòu),以及與高速網(wǎng)絡(luò)連接的存儲(chǔ)空間來(lái)提高性能。該解決方案需要提供快速隨機(jī)訪問(wèn)功能,支持服務(wù)器消息塊 (SMB) 和 Amazon Simple Storage Service (S3) 等協(xié)議,并提供多種不同的訪問(wèn)管理選項(xiàng)。
大陸集團(tuán)確定了全面的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),并評(píng)估了多種存儲(chǔ)解決方案。為了解 IBM Storage Scale System 的性能,大陸集團(tuán)與 IBM 合作伙伴 SVA System Vertrieb Alexander GmbH 進(jìn)行了合作。結(jié)果證明,結(jié)合 NVIDIA DGX 技術(shù)的 IBM Storage for Data and AI 解決方案可以實(shí)現(xiàn)“并行”高性能架構(gòu)和易于擴(kuò)展的節(jié)點(diǎn)部署,不僅滿足現(xiàn)有 AI 基礎(chǔ)架構(gòu)的要求,還能保證未來(lái)所需的彈性和可擴(kuò)展性。
IBM Storage 與 Kubernetes 容器的靈活性和無(wú)縫集成,確保大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的現(xiàn)代化的同時(shí),無(wú)需放棄性能、可擴(kuò)展性或簡(jiǎn)單性等要求。IBM Storage Scale 軟件確保其 IT 基礎(chǔ)架構(gòu)支持增長(zhǎng),無(wú)論是在云中還是本地部署都不受影響。IBM 在汽車行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn),也是大陸集團(tuán)選擇IBM解決方案的重要因素。
借助新的解決方案,大陸集團(tuán)可以通過(guò)多節(jié)點(diǎn)訓(xùn)練來(lái)優(yōu)化深度學(xué)習(xí),從而在不影響生產(chǎn)時(shí)間的情況下提高模型精度,實(shí)現(xiàn)更高的安全級(jí)別。大陸集團(tuán)將 DGX 集群的規(guī)模擴(kuò)大到每月可處理 14倍以上的實(shí)驗(yàn),能夠在多種環(huán)境條件(例如雨、雪、晴天和多云天氣)和瞬態(tài)(例如汽車在變道時(shí)彼此靠得太近)下測(cè)試數(shù)百萬(wàn)種排列, 縮短了產(chǎn)品的上市時(shí)間。
得益于 IBM 數(shù)據(jù)管理解決方案帶來(lái)的性能改進(jìn)、靈活性和可擴(kuò)展性,大陸集團(tuán)正在借助不斷發(fā)展的 AI 基礎(chǔ)設(shè)施改變未來(lái)出行方式。
提高開(kāi)發(fā)周期的效率
大陸集團(tuán)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)人工智能主管 Robert Thiel 表示:“考慮到安全要求,如果沒(méi)有能力驗(yàn)證龐大的數(shù)據(jù)集,即對(duì)數(shù)百萬(wàn)公里或數(shù)十 PB 的數(shù)據(jù)集進(jìn)行定期處理、重新模擬、收集和生成某種 KPI 的能力,我們今天銷售的任何系統(tǒng)都無(wú)法銷售出去。”
“得益于全新的基礎(chǔ)設(shè)施,我們現(xiàn)在可以同時(shí)運(yùn)行 20、40、80 個(gè) GPU,從而真正加快我們的訓(xùn)練速度。”大陸集團(tuán) ADAS 布達(dá)佩斯 AI 開(kāi)發(fā)中心主管 Balazs Lorand 博士表示。借助這一新的基礎(chǔ)設(shè)施,大陸集團(tuán)每月的深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)數(shù)量增加了 14 倍,并將訓(xùn)練時(shí)間從幾周縮短到幾天,極大提高了開(kāi)發(fā)生命周期的效率。而且該解決方案足夠靈活,可以支持容器化混合云環(huán)境、本地部署以及多個(gè)數(shù)據(jù)中心。
大陸集團(tuán)在位于德國(guó)法蘭克福的 Equinix 公司的 AI 就緒數(shù)據(jù)中心建設(shè)了一套全新的基礎(chǔ)設(shè)施。Equinix 是一家全球性的托管基礎(chǔ)設(shè)施提供商。在 SVA 的支持下,大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了集群存儲(chǔ)解決方案的整體集成,包括安裝、部署、配置、調(diào)試以及運(yùn)營(yíng)和管理培訓(xùn)。
這一新解決方案包括多模式 GPU 集群、非阻塞性InfiniBand 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、具有高速NVMe(非易失性內(nèi)存主機(jī)控制器接口規(guī)范)驅(qū)動(dòng)器的 IBM Storage Scale System、NVIDIA DGX 系統(tǒng)和 NVIDIA V100 Tensor Core GPU。大陸集團(tuán)還在其 Kubernetes 環(huán)境中使用 IBM Spectrum Scale 軟件進(jìn)行現(xiàn)代應(yīng)用開(kāi)發(fā)。
這些改進(jìn)為大陸集團(tuán)帶來(lái)了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),使其能夠比以往更快地推進(jìn)新的、更安全的自動(dòng)駕駛解決方案的開(kāi)發(fā)。
大陸集團(tuán)(Continental)致力于開(kāi)發(fā)創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù),為人們及其貨物提供可持續(xù)性的互聯(lián)駕乘和運(yùn)輸解決方案??萍脊敬箨懠瘓F(tuán)成立于 1871年,為車輛、機(jī)械設(shè)備、交通及運(yùn)輸領(lǐng)域提供安全、高效、智能且經(jīng)濟(jì)適用的解決方案。自主移動(dòng)與安全事業(yè)群致力于開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)集成的主動(dòng)和被動(dòng)駕駛安全技術(shù),以及支持車輛動(dòng)力學(xué)的產(chǎn)品。
中秋節(jié)是中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日之一,也是一年中最重要、最盛大的節(jié)日之一。在這一天,以明亮的月亮和家人團(tuán)聚為特點(diǎn),承載著人們無(wú)盡的思念和美好的祝福。
關(guān)于 SVA
IBM 合作伙伴 SVA(System Vertrieb Alexander GmbH)是一家領(lǐng)先的德國(guó)系統(tǒng)集成商。該公司在德國(guó)各地設(shè)有 23個(gè)分支機(jī)構(gòu)。SVA 專注于將高質(zhì)量 IT 產(chǎn)品與項(xiàng)目專業(yè)知識(shí)和靈活性相結(jié)合,以便在數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)連續(xù)性、大數(shù)據(jù)、IT 安全性和云領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)最佳解決方案。
中秋節(jié)是中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日之一,也是一年中最重要、最盛大的節(jié)日之一。在這一天,以明亮的月亮和家人團(tuán)聚為特點(diǎn),承載著人們無(wú)盡的思念和美好的祝福。
關(guān)于 IBM
IBM 是全球領(lǐng)先的混合云、人工智能及企業(yè)服務(wù)提供商,幫助超過(guò) 175個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶,從其擁有的數(shù)據(jù)中獲取商業(yè)洞察,簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程,降低成本,并獲得行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。金融服務(wù)、電信和醫(yī)療健康等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的超過(guò) 4000家政府和企業(yè)實(shí)體依靠 IBM 混合云平臺(tái)和紅帽 OpenShift 快速、高效、安全地實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。IBM 在人工智能、量子計(jì)算、行業(yè)云解決方案和企業(yè)服務(wù)方面的突破性創(chuàng)新為我們的客戶提供了開(kāi)放和靈活的選擇。對(duì)企業(yè)誠(chéng)信、透明治理、社會(huì)責(zé)任、包容文化和服務(wù)精神的長(zhǎng)期承諾是 IBM 業(yè)務(wù)發(fā)展的基石。
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