接續(xù)奮斗,砥礪前行 | 隼眼科技獲得2023年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎
【ZiDongHua 之方案應(yīng)用場收錄關(guān)鍵詞: 隼眼科技 毫米波雷達(dá) 智慧道路 智能汽車 智慧軌交】
接續(xù)奮斗,砥礪前行 | 隼眼科技獲得2023年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎
2023年進(jìn)入尾聲,隼眼科技又獲殊榮。近期,在中國公路學(xué)會發(fā)布的2023年度學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎中,隼眼科技與四川數(shù)字、蜀道集團(tuán)、東南大學(xué)、騰訊云等單位共同完成的“高速公路全天候感知與運行服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)及裝備",獲得一等獎。
我國高速公路的運營、在建里程均居世界第一,隨著基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模和出行總量的不斷增加,社會各界對高速公路的運營安全、通行保障與管理能力都提出了更高的要求。然而,長期以來受制于視頻監(jiān)控等傳統(tǒng)交通感知手段性能和功能所限,存在著如夜間及雨霧霾等低能見度條件下,感知設(shè)備性能急劇惡化;對交通流結(jié)構(gòu)化數(shù)字表達(dá)不足以及精度偏低等,無法支撐高階智能化應(yīng)用,嚴(yán)重影響了高速公路的運營、管理、服務(wù)向更安全、更高效、更智能的方向發(fā)展,制約了我國高速公路數(shù)字化、智慧化推進(jìn)。如何實現(xiàn)高速公路全天候、高精度感知已,成為建設(shè)高水平智能高速的重大需求。
為此,科技部、交通運輸部、國家自然科學(xué)基金委等立項專題開展研究,依托交通強(qiáng)國示范工程,隼眼科技與合作伙伴一同,歷經(jīng)近 10 年的技術(shù)攻關(guān),推出了超遠(yuǎn)距離、超高精度毫米波交通雷達(dá),成功實現(xiàn)了高速公路全天候、全要素、高精度感知,為實現(xiàn)實時數(shù)字孿生、泛車路協(xié)同等智慧高速場景建設(shè)提供了有效支撐,有力保障了高速公路在低能見度等惡劣環(huán)境下的安全出行。
隼眼科技的超遠(yuǎn)距離高精度交通雷達(dá)已經(jīng)在四川、浙江、廣西、廣東、江蘇等多條高速路段開展了示范應(yīng)用,覆蓋1000余公里路段和15座橋梁,在交通事件檢測和取證、重點車輛精確定位、交通隱患排查等多方面成效顯著,大幅提高了高速公路運營安全性,事故率下降31.6%,推動了全天候通行保障及運營服務(wù)的體系演進(jìn),提升了公眾對高速公路出行信息的獲得感和滿意度。在項目研究過程中,還形成著作1部,論文123篇,標(biāo)準(zhǔn)11項,發(fā)明等各類專利188項、軟件著作權(quán)54項,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效應(yīng)。
隼眼科技始終以”創(chuàng)新“為發(fā)展的源動力,并組建起業(yè)內(nèi)頂尖的研究團(tuán)隊,具備高性能毫米波雷達(dá)從設(shè)計、仿真、驗證到生產(chǎn)等全流程開發(fā)能力。接續(xù)奮斗,砥礪前行,臨近歲尾,佳音頻傳,各種榮譽和稱號既是對我們的發(fā)展過往的認(rèn)可,也是對我們未來之路的激勵。我們將繼續(xù)堅持科技創(chuàng)新,攻堅克難,與行業(yè)伙伴共同成長,在智慧道路、智能汽車、智慧軌交、智能養(yǎng)護(hù)等更多領(lǐng)域,踐行”讓毫米波雷達(dá)技術(shù)觸手可及“的美好愿景。
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