西安航天自動(dòng)化為第二條進(jìn)藏“天路”—川藏鐵路的建設(shè)通車提供堅(jiān)實(shí)保證、貢獻(xiàn)航天力量
【ZiDongHua 之方案應(yīng)用場(chǎng)收錄關(guān)鍵詞: 西安航天自動(dòng)化 川藏鐵路 物流自動(dòng)化 物料輸送】
為第二條進(jìn)藏“天路”—川藏鐵路的建設(shè)通車提供堅(jiān)實(shí)保證、貢獻(xiàn)航天力量
近日,西安航天自動(dòng)化簽約中鐵隧道局新建川藏鐵路果拉山隧道長(zhǎng)距離物料輸送項(xiàng)目,金額6000余萬(wàn)元。
該項(xiàng)目將于今年10月建成,屆時(shí),隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)的排料將會(huì)被自動(dòng)輸送至6公里外的料場(chǎng),這將極大地提高隧道的掘進(jìn)效率,為第二條進(jìn)藏“天路”—川藏鐵路的建設(shè)通車提供堅(jiān)實(shí)保證。
來(lái)之不易的機(jī)會(huì)
該項(xiàng)目最終花落西安航天自動(dòng)化,可以說(shuō)是偶然,但也是必然。從去年7月份起,公司的銷售人員就開始密切跟蹤項(xiàng)目信息,不停地往返于業(yè)主單位與公司之間。
“重視每一輪商務(wù)洽談,遇到業(yè)主提出的問(wèn)題,詳細(xì)記錄并一一作答,不清楚的問(wèn)題,再與公司的技術(shù)人員溝通,爭(zhēng)取給業(yè)主一個(gè)最優(yōu)的技術(shù)方案。”談起項(xiàng)目前期商務(wù)階段的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,銷售西區(qū)老黨員李冰感慨頗深。
功夫不負(fù)有心人。經(jīng)過(guò)不懈努力,公司終于贏得了一次來(lái)之不易的機(jī)會(huì)。
2022年9月,中鐵隧道局負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的總指揮長(zhǎng)蒞臨公司,開展為期兩天的考察交流,對(duì)方從專利、商務(wù)、技術(shù)實(shí)力、成功案例等四個(gè)方面對(duì)公司進(jìn)行了全面評(píng)估。最終,公司通過(guò)了項(xiàng)目的技術(shù)方案評(píng)審,這為后續(xù)項(xiàng)目的成功簽約邁開了堅(jiān)實(shí)的一步。
果拉山隧道長(zhǎng)距離物料輸送項(xiàng)目所處的地域平均海拔3800米,其中果拉山海拔最高,達(dá)到了4300米,而且該地地勢(shì)險(xiǎn)峻,氣候惡劣。
“頭痛欲裂,呼吸困難,嘴唇發(fā)紫……”,回憶起第一次去現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)的反應(yīng),工程中心技術(shù)人員周召云仍然記憶猶新。
“公司領(lǐng)導(dǎo)和我們一起頂著嚴(yán)重的高原反應(yīng),趕赴現(xiàn)場(chǎng)就果拉山隧道長(zhǎng)距離物料輸送項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察,而且在現(xiàn)場(chǎng)一待就是五天。”周召云說(shuō)道。
在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的這五天里,大家?guī)缀跏前滋旌谝惯B軸轉(zhuǎn)。白天翻山越嶺進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看,晚上還要與業(yè)主深入交流溝通。面對(duì)業(yè)主近乎嚴(yán)苛的要求,大家一一記錄,不斷地討論研究,一遍遍地梳理項(xiàng)目實(shí)施方案,直到業(yè)主單位的滿意和認(rèn)可。
不辜負(fù)業(yè)主對(duì)我們的信任
雖然公司在長(zhǎng)距離物料輸送業(yè)務(wù)領(lǐng)域具備一定的經(jīng)驗(yàn)水平,但面對(duì)如此高海拔地區(qū)長(zhǎng)距離物料輸送項(xiàng)目施工,卻屬二十年來(lái)的首次。
經(jīng)驗(yàn)不足,并不是所有人都充滿必勝的信心。
“天下無(wú)難事,只怕肯攀登。只要我們把工作做實(shí)做細(xì)就一定會(huì)贏得業(yè)主的認(rèn)可。”李冰這樣鼓勵(lì)大家,最終大家堅(jiān)定起了拿下該項(xiàng)目的必勝信心。
針對(duì)該項(xiàng)目施工難度大和高海拔的特點(diǎn),公司領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥,同時(shí)跨部門抽調(diào)人員聯(lián)合成立項(xiàng)目組,為確保項(xiàng)目投標(biāo)工作萬(wàn)無(wú)一失奠定基礎(chǔ)。在投標(biāo)前的一個(gè)月中,項(xiàng)目組同事通宵達(dá)旦、相互支持,反復(fù)論證和討論,只為最后的一錘定音。
2023年3月,公司一舉中標(biāo)果拉山隧道長(zhǎng)距離物料輸送項(xiàng)目,所有人的付出和努力都有了回報(bào)。在接下來(lái)的項(xiàng)目實(shí)施的日子里,這群航天人將始終牢記業(yè)主對(duì)我們的信任,在雪域高原譜寫自己的故事。
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