深圳自動(dòng)駕駛小巴來(lái)了!

無(wú)駕駛艙，全透明車(chē)窗……

記者最近體驗(yàn)了自動(dòng)駕駛企業(yè)

文遠(yuǎn)知行的前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛小巴

(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“文遠(yuǎn)小巴”)

在不久的將來(lái)

深圳市民就可以搭乘自動(dòng)駕駛小巴出行

“文遠(yuǎn)小巴”

每日穿梭在南山西麗片區(qū)去年12月，文遠(yuǎn)知行獲得了“深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試許可”以及“深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用許可”，成為首個(gè)憑借前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛小巴車(chē)型在深圳獲準(zhǔn)進(jìn)行載人示范運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，正式開(kāi)啟了在深圳的落地。

當(dāng)天，記者搭乘的八座“文遠(yuǎn)小巴”從波頓科技園出發(fā)，途徑留仙洞地鐵站，最后再回到波頓科技園。目前，“文遠(yuǎn)小巴”還沒(méi)有對(duì)市民開(kāi)放，每天在南山西麗片區(qū)的“三路一道”——創(chuàng)客路、留仙大道、石鼓路和茶光路的合圍區(qū)域、 面向內(nèi)部員工進(jìn)行微循環(huán)示范運(yùn)營(yíng)。

做城市交通的“毛細(xì)血管”

方便接駁出行據(jù)介紹，這是全球首款獲得紅點(diǎn)獎(jiǎng)的智能駕駛汽車(chē)，采用無(wú)駕駛艙的全無(wú)人駕駛設(shè)計(jì)，最高時(shí)速可達(dá)40公里/小時(shí)，搭載文遠(yuǎn)知行自主研發(fā)的全棧式軟硬件解決方案，能夠安全高效地處理各種復(fù)雜的城市交通路況。

文遠(yuǎn)知行公關(guān)總監(jiān)張羽雪告訴記者，“文遠(yuǎn)小巴”是城市“大公交”體系的補(bǔ)充，如果說(shuō)目前的地鐵、公交是城市交通的“主血管”，“文遠(yuǎn)小巴”的運(yùn)營(yíng)路線(xiàn)扮演的，則是“毛細(xì)血管”的角色，深入到地鐵、公交還沒(méi)有覆蓋的地方，方便市民接駁出行。

多重科技保證駕駛安全

讓乘客更放心“文遠(yuǎn)小巴”從外觀看上去和現(xiàn)在深圳道路上常見(jiàn)的公交小巴沒(méi)有太大區(qū)別，但是，“文遠(yuǎn)小巴”配備了全透明車(chē)窗，讓視野更開(kāi)闊了。

為保證行駛安全，“文遠(yuǎn)小巴”集合了多項(xiàng)黑科技。通過(guò)激光雷達(dá)、高清攝像頭、毫米波雷達(dá)多模組、相互融合的自主研發(fā)的冗余傳感器套件結(jié)合算法，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)盲區(qū)的感知能力。

遠(yuǎn)程輔助后臺(tái)也隨時(shí)“在崗”保障駕駛安全。在5G網(wǎng)絡(luò)下，平均時(shí)延小于100ms，并采用了冗余通訊機(jī)制，優(yōu)先選用信號(hào)最強(qiáng)的通訊運(yùn)營(yíng)商，更加及時(shí)、高效地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程輔助。

前裝量產(chǎn)

更便于自動(dòng)駕駛應(yīng)用、落地記者留意到，文遠(yuǎn)知行是首個(gè)憑借前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛小巴車(chē)型在深圳獲準(zhǔn)進(jìn)行載人示范運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。

張羽雪說(shuō)，自動(dòng)駕駛的規(guī)?；x不開(kāi)前裝量產(chǎn)。目前在道路上的車(chē)，都是為人類(lèi)駕駛而設(shè)計(jì)的，但到了自動(dòng)駕駛的階段，并不需要駕駛艙，不需要方向盤(pán)、剎車(chē)踏板等裝置，從車(chē)出廠(chǎng)起，就是一輛無(wú)人駕駛的車(chē)輛，只有“前裝”才能規(guī)?；档陀布杀?，提升軟件的適配性和復(fù)用率。未來(lái)自動(dòng)駕駛要應(yīng)用和落地，前裝量產(chǎn)是大方向。

落地多個(gè)城市

未來(lái)自動(dòng)駕駛掃地車(chē)也將“上崗”據(jù)了解，2022年年初，文遠(yuǎn)知行在廣州市南沙區(qū)、海珠區(qū)國(guó)際生物島落地自動(dòng)駕駛小巴，為市民提供無(wú)人駕駛微循環(huán)公交服務(wù)，市民可進(jìn)行免費(fèi)搭乘。文遠(yuǎn)知行于2022年底在深圳落地文遠(yuǎn)小巴，隨后在在北京和無(wú)錫，“文遠(yuǎn)小巴”也“上崗”試運(yùn)行了。

在波頓科技園，記者還看到了文遠(yuǎn)知行的自動(dòng)駕駛出租車(chē)和自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)，在不久的將來(lái)，這些車(chē)輛也將投入深圳城市服務(wù)。

來(lái)源：深圳新聞網(wǎng)

記者：李旖露、翁瑞峰

編輯：吳俊霞、胡一涵、施冰冰

校審：何暢、周錦春、張輝

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