【“ZiDongHua ”之自動化科技方案應用場：寶馬 、人工智能、“燈塔”平臺】以計算機視覺為例，“燈塔平臺”提供的VaaS服務可以接入寶馬沈陽生產基地超過6000個攝像頭。IT工程師利用這些攝像頭的圖像開發(fā)目標檢測、目標跟蹤、圖像分類等AI系統(tǒng)及應用接口，并通過圖像進行模型訓練提高AI算法準確率。比如在高壓動力電池作業(yè)中，攝像頭讀取原材料包裝圖像并通過5G網絡傳輸至“燈塔”平臺，再由平臺上部署的圖像識別算法提取多重物料信息，按照高壓動力電池生產要求判斷物料是否正確，返回對應的結果指令。

AI“超級大腦”上線，寶馬率先在華部署人工智能平臺

推動制造業(yè)數字化轉型、驅動在華數字化發(fā)展

隨著“電動化、數字化、循環(huán)減碳”戰(zhàn)略的深入，寶馬集團在中國全面推進數字化變革與創(chuàng)新。近日，寶馬在業(yè)內率先部署了代號為“燈塔”（BEACON）的人工智能（AI）平臺，提供AI應用創(chuàng)新相關的開發(fā)、部署、集成與運行服務的平臺化環(huán)境，加速實現(xiàn)多業(yè)務場景數字化。AI平臺的部署仿佛為企業(yè)的生產和運營上線了一個“超級大腦”, 為寶馬在中國的數字化發(fā)展注入新動能。這是繼BMW iFACTORY生產戰(zhàn)略在6月落地沈陽之后，寶馬集團在華數字化轉型進程中的又一重要里程碑。

經過近30年的發(fā)展，寶馬已在中國已經建立了集團內最大的生產布局和德國之外最大的研發(fā)創(chuàng)新布局。目前，寶馬已經服務了超過600萬中國客戶。寶馬沈陽生產基地的年產量即將達到83萬。My BMW App在中國的總用戶也超過了700萬。所有這些都蘊藏著巨大的數據量和數據處理需求，為云計算、大數據、AI應用開發(fā)提供了土壤。

為了滿足業(yè)務部門與日俱增的數字應用需求，寶馬IT在中國提出了“平臺化戰(zhàn)略”，旨在通過分析、集成、匯總IT資源，將向業(yè)務交付IT產品的能力平臺化，為開發(fā)團隊提供IaaS（基礎設施即服務）、PaaS（平臺即服務）、VaaS（視頻即服務）等不同層次、不同形式的云計算服務，幫助IT工程師快速開發(fā)數字應用、及時響應業(yè)務需求。“燈塔”平臺就脫胎于此戰(zhàn)略。

“燈塔”英文名稱BEACON是BMW（寶馬）、E2P（新興科技到產品）、AI Algorithm（人工智能算法）、Computer Vision（計算機視覺）、OR（對象識別）、NLP（自然語言處理）的首字母縮寫。這也是目前AI平臺包含的主要技術模塊。不同于行業(yè)中常見的AI單點應用，“燈塔”平臺就像一個“超級大腦”，融合了AI和工業(yè)物聯(lián)網的優(yōu)勢，讓AI賦能多個技術應用層級，同時有效地解決了傳統(tǒng)AI散點應用面臨的門檻高、成本高、效率低等問題。

比如一位在南京的寶馬IT工程師需要開發(fā)一個AI應用，她他無需在本地建立一個實體的、具備一定算力的數據中心，而是只要在線輸入需要訓練的代碼和參數到“燈塔”平臺上，啟動任務就可以獲得計算資源并進行算法訓練。這一過程中，她他所使用的計算資源可以隨時釋放給其他開發(fā)者，不會有項目停滯算力就閑置浪費的擔憂。而且她他還可以將開發(fā)出來的AI應用在“燈塔”平臺運行，無需承擔相關的硬件運維成本。這顯著地降低了數字開發(fā)的設備需求和門檻。

“數字化是寶馬集團的戰(zhàn)略重點。IT平臺化戰(zhàn)略和‘燈塔’平臺體現(xiàn)了寶馬強大的整合能力，進一步夯實了我們的數字化內功，為在華的數字化創(chuàng)新提供了新動能。”華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示。“中國擁有優(yōu)秀的數字化創(chuàng)新環(huán)境，中國政府也在積極推進產業(yè)升級和高質量發(fā)展。寶馬將繼續(xù)發(fā)揮自己在生產方面的優(yōu)勢，引入先進的生產技術和理念，與中國伙伴一道推動制造業(yè)的數字化轉型。”

“燈塔”照亮寶馬沈陽生產基地，讓生產體系愈加“聰明”

在沈陽，寶馬正通過“精益、綠色、數字化”的BMW iFACTORY戰(zhàn)略將最前沿的科技融入汽車制造。目前，寶馬沈陽生產基地已經上線大約100種AI應用。今年六月落成的華晨寶馬生產基地大規(guī)模升級項目（簡稱：里達工廠），從廠區(qū)規(guī)劃、建筑設計、生產線布局到設備調試全部在數字孿生場景下進行，并配備了占地約3,500平方米的數據中心和覆蓋全廠的千兆5G網絡。其1,600個多功能攝像頭每年能產生超過10PB的數據。這些都為“燈塔”平臺提供了施展的舞臺。

以計算機視覺為例，“燈塔平臺”提供的VaaS服務可以接入寶馬沈陽生產基地超過6000個攝像頭。IT工程師利用這些攝像頭的圖像開發(fā)目標檢測、目標跟蹤、圖像分類等AI系統(tǒng)及應用接口，并通過圖像進行模型訓練提高AI算法準確率。比如在高壓動力電池作業(yè)中，攝像頭讀取原材料包裝圖像并通過5G網絡傳輸至“燈塔”平臺，再由平臺上部署的圖像識別算法提取多重物料信息，按照高壓動力電池生產要求判斷物料是否正確，返回對應的結果指令。

另一個案例是已在里達工廠涂裝車間上線的AI攝像機質量檢查系統(tǒng)。這套系統(tǒng)對每輛車的噴漆表面進行拍照和分析，在100秒內可拍攝10萬張照片，通過AI算法以遠超肉眼的效率辨別瑕疵，確保每輛汽車都擁有完美無瑕的漆面。同時，IT工程師借助“燈塔”平臺持續(xù)訓練和優(yōu)化該系統(tǒng)，提升效率和準確度。

“燈塔”平臺還具有強大的通用性和可擴展性。比如為某些生產場景開發(fā)的自然語言處理算法，有可能被用于支持車內語音識別產品的開發(fā)，甚至會被用來開發(fā)公司內部視頻會議的AI字幕生成程序?？梢哉f，只要業(yè)務部門想得到的應用場景，IT工程師就可以嘗試在“燈塔”平臺上進行開發(fā)和實現(xiàn)。這為寶馬在中國的數字創(chuàng)新賦予了無限可能。未來，“燈塔”平臺還將加入更多的技術模塊，區(qū)塊鏈、量子計算、多模態(tài)融合已經是E2P重點關注的技術方向。

寶馬集團以客戶為中心，全面推進在華數字化發(fā)展。寶馬之“悅”將插上數字化的翅膀，為廣大用戶帶來與產品和服務無縫銜接的豪華數字體驗，助力中國汽車行業(yè)的數字化發(fā)展。