【自動對焦：電池管理系統(tǒng)】英文簡稱：BMS, 系統(tǒng)架構包括 ：1、主板：收集來自各從板的采樣信息，通過低壓電氣接口與整車進行通訊，控制BDU內的繼電器動作，實施監(jiān)控電池的各項狀態(tài)，保證電池在充放電過程中的安全使用；2、從板：監(jiān)控模組的單體電壓、單體溫度等信息，將信息傳輸給主板，具備電池均衡功能，從板與主板的通訊方式通常是CAN通訊或者菊花鏈通訊（一種像菊花形狀一樣從中心到周邊的通訊方式）；3、BDU：通過高壓電氣接口與整車高壓負載和快充線束連接，包含預充電路、總正繼電器、總負繼電器、快充繼電器等，受主板控制；4、高壓控制板：可集成在主板，也可獨立出來，實時監(jiān)控著電池包的電壓電流，同時還包含預充檢測和絕緣檢測功能。

 

大唐恩智浦DNB1168通過ASIL-D認證，為國產車規(guī)級BMS芯片成長助力

 

中國北京，2022年4月13日——中國領先的電池管理IC供應商大唐恩智浦宣布，旗下汽車電芯監(jiān)測芯片DNB1168已通過ISO 26262：2018 ASIL-D級認證，可幫助新能源汽車廠商構建更安全、高效的電池管理系統(tǒng)。ASIL-D等級是汽車行業(yè)的最高功能安全等級，大唐恩智浦的DNB1168通過此項認證，不僅標志著該器件在安全性方面達到了國際領先水平，同時也意味著該器件已經能夠全面滿足汽車行業(yè)最為嚴苛的功能安全場景研發(fā)需求。

 

編輯

 

大唐恩智浦DNB1168通過ASIL-D認證

 

 

近年來，在“新四化”的趨勢下，新能源汽車產量快速提升。受此影響，動力電池作為新能源汽車核心部件，其需求也在持續(xù)增長，并逐漸成為鋰電池產業(yè)增長的主導力量。然而由于動力電池電芯的生產工藝方面存在著巨大差異，嚴重影響著電池組的使用壽命和安全性，因此需要BMS系統(tǒng)對電池進行管理，以提升新能源汽車的安全性能。

 

 

DNB1168是一款單電芯電池管理芯片，能夠為單獨的電芯或者并聯(lián)電池組提供電化學阻抗譜的測試。并且其集成在內部的芯片溫度傳感器可以用來進行電芯的溫度測試，而無需要額外再使用熱電偶NTC來進行溫度監(jiān)控。此外，DNB1168可以通過專用電路技術直接監(jiān)控電芯內阻，從而為評估電芯內溫度提供一種全新方法。

 

 

例如，對于動力電池難以控制的熱失控問題，DNB1168方案利用交流阻抗監(jiān)測功能來實現(xiàn)熱失控快速檢測。相較于傳統(tǒng)的NTC（熱電偶）方式，交流阻抗監(jiān)測功能可提供堪稱秒級的反應能力，大大提高了動力電池安全閾值，延長了電池使用壽命。

 

 

基于強大的技術支持，DNB1168能夠為電池管理系統(tǒng)提供電池內部狀態(tài)的深度信息，帶來極致的電池安全、性能和價值。

 

 

 

大唐恩智浦DNB1168框圖

 

 

大唐恩智浦市場總監(jiān)陳建表示“電池的安全性與新能源汽車的普及密不可分。近年來，雖然新能源汽車的推廣不斷提速，但因電池原因而釀成的事故也時有發(fā)生，因此BMS系統(tǒng)的作用至關重要。大唐恩智浦自成立以來便聚焦于新能源汽車與工業(yè)儲能領域的電源管理芯片設計，致力于通過高性能的BMS芯片，將成熟的電池安全技術帶給用戶。另外，由于BMS細分領域的技術門檻相對較高，所以在此之前，BMS芯片一直高度依賴進口。在這種背景下，DNB1168通過ASIL-D級認證，既可為用戶帶來滿足高安全性的車規(guī)級產品，也代表了大唐恩智浦的芯片具有國際領先水準，這對于整個國產BMS芯片行業(yè)都有著里程碑式的意義。”

關于大唐恩智浦半導體有限公司

大唐恩智浦半導體有限公司，成立于2014年3月，公司由大唐電信科技股份有限公司，徐州汽車半導體產業(yè)基金及全球領先的汽車半導體供應商荷蘭恩智浦半導體有限公司共同出資成立。

公司聚焦新能源汽車和工業(yè)儲能電池管理應用，專注于研發(fā)和銷售基于混合信號技術的高性能芯片。公司基于車規(guī)級前后道芯片制造、先進的混合信號工藝、零缺陷策略、功能安全專業(yè)知識以及經驗豐富的產品開發(fā)團隊，重點開發(fā)電池監(jiān)測芯片，致力于成為該細分領域的創(chuàng)新領導者。