工人日報客戶端記者王冬梅 9月9日，中國海洋石油集團(tuán)有限公司（簡稱“中國海油”）宣布，由我國自主設(shè)計建造的全球首艘智能深水鉆井平臺“深藍(lán)探索”在南海珠江口盆地成功開鉆，標(biāo)志著我國智能化深水油氣裝備發(fā)展邁出了實(shí)質(zhì)性一步。

本次“深藍(lán)探索”開鉆的探井，距香港東南約230公里，井位水深370米，緊鄰我國首個自營深水油田群流花16-2油田群。

中國海油深圳分公司深水工程技術(shù)中心總經(jīng)理張偉國介紹說，“深藍(lán)探索”是為南海深水油氣勘探開發(fā)“量身定制”的全球最新型的半潛式鉆井平臺，適應(yīng)我國南海水文和氣候環(huán)境，可堪當(dāng)南海中深水海區(qū)、高溫高壓地層、超深埋藏地層的油氣勘探開發(fā)重任。

據(jù)了解，該平臺最大作業(yè)水深1000米，最大鉆井深度9144米，集成了傳統(tǒng)錨泊型鉆井平臺和現(xiàn)代動力定位型平臺的性能優(yōu)點(diǎn)，是全球首艘獲得挪威船級社（DNV）智能認(rèn)證的鉆井平臺。

中海油服鉆井事業(yè)部總經(jīng)理周松民告訴記者，“深藍(lán)探索”搭載全新自主研制的“智能運(yùn)維系統(tǒng)”平臺，具有“感知、分析、決策”智能一體化功能，可實(shí)時采集生產(chǎn)運(yùn)維數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)云端處理、遠(yuǎn)程協(xié)同和優(yōu)化決策。平臺配備了智能防噴器系統(tǒng)，極端情況下可實(shí)現(xiàn)自動剪切關(guān)閉，確保安全可靠。該平臺可以實(shí)現(xiàn)主、輔井口同時作業(yè)，相比常規(guī)單井口模式，綜合作業(yè)效率可提高35%，該平臺的入列進(jìn)一步增強(qiáng)了我國在中深水海域的油氣勘探開發(fā)能力。

同時，“深藍(lán)探索”還采用了國內(nèi)自主研發(fā)的世界最高強(qiáng)度等級錨鏈和相關(guān)錨泊設(shè)備，能有效應(yīng)對惡劣海況和超強(qiáng)臺風(fēng)威脅，可適應(yīng)全球海域作業(yè)，尤其適用于南海海域的油氣勘探開發(fā)作業(yè)。

“深藍(lán)探索”是中國海油與招商局集團(tuán)聯(lián)合研制的成果。招商工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理吳四川介紹說：“面對高效鉆井系統(tǒng)的集成應(yīng)用和安裝等挑戰(zhàn)，中國海油和招商局集團(tuán)持續(xù)加大研發(fā)力度和資金投入，集中力量進(jìn)行攻關(guān)，歷時四年建造完成‘深藍(lán)探索’。我國對該平臺擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，進(jìn)一步掌握了大型海洋裝備自主研制能力，推動了現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作。”