9月1日，南方電網(wǎng)六盤水供電局運(yùn)用無(wú)人機(jī)自主巡檢的方式對(duì)110千伏槽臺(tái)線進(jìn)行巡視檢查，開啟了六盤水電網(wǎng)無(wú)人機(jī)自主巡檢先河，相比人工巡檢效率提升了8倍左右。

　　隨著六盤水電網(wǎng)規(guī)模越來(lái)越大，管轄設(shè)備越來(lái)越多，輸電巡視人員的工作強(qiáng)度也越來(lái)越大，僅110千伏輸電線路就有1500多公里、桿塔3000多基，并且大多數(shù)輸電線路均處于海拔1000多米的高山中，其中有的還要跨越山谷、河流，不僅難度大、工作強(qiáng)度高還有一定的危險(xiǎn)性，為解決這一難題，近幾年來(lái)六盤水供電局大力開展人工操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行輸電線路巡檢，實(shí)現(xiàn)了輸電線路人巡到人機(jī)共巡的轉(zhuǎn)變。

　　今年，該局再次強(qiáng)化無(wú)人機(jī)運(yùn)用，把人工操控機(jī)巡升級(jí)為無(wú)人機(jī)自主巡檢，讓輸電人員徹底解放雙手。據(jù)介紹，他們采用的技術(shù)路線是依托三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)和航線規(guī)劃軟件，利用RTK載波相位差分技術(shù)確定方位，在每個(gè)航點(diǎn)自動(dòng)精準(zhǔn)懸停并拍照，實(shí)現(xiàn)巡檢過(guò)程全自動(dòng)化、自主化。

　　當(dāng)天巡檢的110千伏槽臺(tái)線共6.02公里，線路桿塔28基，無(wú)人機(jī)自主巡檢用了約1個(gè)小時(shí)，同一條線路采用人工操控?zé)o人機(jī)巡檢時(shí)間約4小時(shí)左右，如果純?nèi)肆ν讲窖矙z則至少需要兩人不間斷工作8小時(shí)才能完成，相比之下無(wú)人機(jī)自主巡檢效率提升了至少8倍。

　　目前，六盤水供電局正在采取邊建模邊開展的方式，穩(wěn)步推進(jìn)無(wú)人機(jī)自主巡航輸電線路工作，未來(lái)還將計(jì)劃建立中繼機(jī)站，在管理中心放飛實(shí)施無(wú)人機(jī)全線自主巡航，輸電人員有望足不出戶便可巡視檢查電網(wǎng)。（李泵）