“傻瓜”式地下智能停車場亮相省會

通過人臉或車牌識別 存取僅需90秒 省會創(chuàng)新舉措緩解停車難

移動設(shè)備正在擺放車輛(大圖)。駕駛?cè)瞬僮魍＼囯娔X并輸入相關(guān)信息(小圖)。

昨日上午，天下著雨，來自河南的張先生開車來石辦事，在翟營大街與和平東路交叉口的西南角，他僅僅用90秒的時(shí)間，就把車停進(jìn)了這里的地下智能停車場內(nèi)。他開心地說：“我第一次見到這樣停車的，非常新鮮!也非常快捷方便!”近年來，停車難問題已成為城市通病，困擾著廣大車主。目前，石市利用一些綠地的地下空間、閑置的邊角地上，開始建設(shè)停車場，確保年底建成3.66萬個(gè)公共停車位，以緩解停車難題。

90秒存取 實(shí)現(xiàn)“傻瓜”式停車

在翟營大街與和平東路交叉口的西南角，一片綠地的東側(cè)，可以看到一個(gè)小亭子，不時(shí)可以看到車輛到這里停放。這里就是樂仁堂項(xiàng)目機(jī)械式地下立體停車場。

這個(gè)小亭子也就是出入口，并排著4個(gè)出入口，也就是同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)4輛車的存取。來自河南的張先生把車輛開到A1出入口，A1的屏蔽門自動打開，張先生把車輛直著開進(jìn)去，里面有一個(gè)平行地面的類似移動托盤的裝置，停好后，前面有一個(gè)顯示屏，顯示“小車已停好!”廣播里開始播放：“請關(guān)閉發(fā)動機(jī)、拉好手剎……確認(rèn)車內(nèi)無人，帶好隨身物品和手機(jī)，請離開車位!”張先生下車，用車鑰匙鎖好車后走出，屏蔽門自動關(guān)閉。這時(shí)門口有一個(gè)顯示屏，顯示駕駛員已經(jīng)從出入口走出，駕駛員可以在這里選擇“人臉識別存車”或“車牌存車”，張先生點(diǎn)擊了“人臉識別存車”，這時(shí)屏幕會進(jìn)行人臉識別，張先生點(diǎn)擊確認(rèn)，就可以離開了，這前后也就用了1分鐘。“這是我第一次見!沒想到，這么先進(jìn)!存車很方便!”張先生說。

樂仁堂集團(tuán)行政負(fù)責(zé)人吳航表示：“司機(jī)也可選擇車牌識別，只要輸入車牌號就行了!”而同樣取車也很方便，這時(shí)正好李女士來取車，她在A1出入口處的顯示屏上點(diǎn)擊取車，然后進(jìn)行人臉識別，這時(shí)顯示屏上顯示其車在A4出入口出，她就到旁邊的A4出入口等候，也就60秒鐘的時(shí)間，她的車就已升到A4出入口內(nèi)，此時(shí)屏蔽門打開，她進(jìn)去取車，從開始在屏幕上選擇取車到最后把車開出來前后也不過90秒。“這對于我們這些倒車不熟練的司機(jī)，簡直太方便了，省去了倒車入庫!特別方便快捷!希望咱石家莊多一些這樣的停車場!”李女士如是說。

“這座立體停車場，最大的特點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)‘傻瓜’式停車。接下來的事情，司機(jī)就不用管了!”吳航表示，這里存車操作有兩個(gè)選項(xiàng)，分別為人臉識別和車牌識別，如果選擇了人臉識別，在取車的時(shí)候，只要司機(jī)再次來到停車的地方，站在那兒再次進(jìn)行人臉識別，車就自動出來了，然后司機(jī)進(jìn)入車內(nèi)，直接往前開從出口出去即可。而如果選擇的是車牌識別，在取車的時(shí)候，輸入車牌號，車輛就會自動出來的。這個(gè)智能停車場還可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)進(jìn)出車輛，所有入庫車輛均可正進(jìn)入庫，出庫時(shí)前進(jìn)出庫，無需倒車。

地下四層智能停車場 可停299輛車

“這座地下機(jī)械式智能停車場，為地下四層，共299個(gè)停車位，其中分為小車和SUV車位，今年6月基本建成，現(xiàn)在進(jìn)入試運(yùn)行階段，預(yù)計(jì)8月份進(jìn)入正式運(yùn)行階段。”吳航表示，其將來收費(fèi)就按石家莊市機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。

這周圍都是居民區(qū)，知道這里建了停車場后，周圍有些居民晚上就把車停放在這里。“這個(gè)地下停車場在地下，也不占地上的地方，停車存取就90秒，非常方便!”住在附近的陳先生說，這些日子下班后，他經(jīng)常把車停在這里，感覺特別方便，并且車在地下，雨也淋不了，很放心。

記者順著樓梯進(jìn)入這座智能停車場，只見里面分為上下四層，中間為移動托盤來回傳輸車輛到指定位置，南北兩側(cè)為停車位，車輛進(jìn)入出入口后，就靠這移動托盤將車放入指定位置，或從指定位置拖出將其送入出入口。其中地下二層為專門的SUV車輛存放。“車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動作來完成，從而使單車存放的平均占有空間和占地面積達(dá)到最小，很大程度上提高了土地利用率，節(jié)省了占地面積;由于采用自動化操作，將有效節(jié)約人力，降低管理費(fèi)用;禁止人員進(jìn)入，進(jìn)一步提高了車輛的防盜性和防護(hù)性，防止車庫內(nèi)搶劫等惡性社會治安案件的發(fā)生。”吳航表示。

為了保障安全，該立體停車場出入口還設(shè)有安全裝置，吳航介紹說，這里包括入庫汽車停定的位置檢測，自動對中，車輛外形尺寸(車長、車寬、車高)和位于升降機(jī)上的重量檢測、人員誤入探測器，對超出規(guī)定規(guī)格的入庫車輛，系統(tǒng)會自動發(fā)出警報(bào)，比如車上如果有人，駕駛?cè)藳]下車，或后座有小孩兒，系統(tǒng)會自動發(fā)出警報(bào)，這樣極大地保證了人員和車輛的安全。"

這個(gè)停車場投用后，必將一定程度緩解周圍區(qū)域的停車難題。

今年石市將建地上、地下立體停車場28個(gè)

近幾年，隨著私家車數(shù)量的不斷增加，省會停車難題日益凸顯。然而石家莊市主城區(qū)城市開發(fā)強(qiáng)度較高，土地資源緊缺。地上、地下立體停車設(shè)施可以有效節(jié)約、集約利用土地資源，是近年來緩解“停車難”問題的創(chuàng)新舉措，樂仁堂項(xiàng)目機(jī)械式地下立體停車場就是其中一個(gè)典型。除此之外，民生路綠地地下停車場項(xiàng)目也是典型之一。

在民生路與休門街口西南角，本來為一片規(guī)劃綠地，如今正在建設(shè)的是民生路綠地地下停車場項(xiàng)目。地上為游園，地下為立體停車場。據(jù)介紹，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)有6組筒式地下立體智能停車場，規(guī)劃停車位594個(gè)。“這里周圍商業(yè)密集，居民區(qū)眾多，這樣既可以滿足人們休閑娛樂的需求，同時(shí)也可以緩解一定的停車難題。”石家莊城泊停車場運(yùn)營管理有限公司總經(jīng)理徐維國表示，今年3月份開工，已經(jīng)完成工程量的一半，計(jì)劃今年年底建成投用。它與綠地項(xiàng)目完美結(jié)合，不影響城市景觀，甚至還會成為一道亮麗的風(fēng)景線。

市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為緩解停車難題，他們推進(jìn)了綠地地下空間建設(shè)停車場、利用自有土地建設(shè)停車場、利用閑置儲備地及邊角地建設(shè)停車場等一批地上、地下立體停車設(shè)施項(xiàng)目。今年全市共謀劃28個(gè)地上、地下立體停車設(shè)施項(xiàng)目，共7320個(gè)停車位，目前12個(gè)立體停車場項(xiàng)目(共3000個(gè)停車位)已完工。

年底建成公共停車位3.66萬個(gè)

除了地上、地下立體停車場外，石市還加大了普通停車場的建設(shè)。特別是針對醫(yī)院、商業(yè)區(qū)、住宅小區(qū)等省會停車矛盾突出的區(qū)域，石市加大建設(shè)公共停車場，并充分考慮與周邊住宅小區(qū)共享。

“現(xiàn)在，我們謀劃實(shí)施了市兒童醫(yī)院西側(cè)永壁西街公共停車場、元村地鐵站西側(cè)公共停車場等項(xiàng)目，今年謀劃的公共停車設(shè)施項(xiàng)目中，95%的公共停車位能夠與周邊居住小區(qū)共享，方便居民使用。”這位負(fù)責(zé)人表示，目前全市已建成公共停車位3.1萬個(gè)，下半年他們將進(jìn)一步創(chuàng)新建設(shè)方式方法，確保年底建成公共停車位3.66萬個(gè)。(文/記者 馮月靜 圖/記者 張海強(qiáng))