作為保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定的最重要環(huán)節(jié)，為了實(shí)現(xiàn)最短時(shí)間配送大規(guī)模包裹，今年快遞公司也展開了新一輪的黑科技之戰(zhàn)。

相比于十年前爆倉成為常態(tài)，如今，快遞公司對(duì)于黑科技和自動(dòng)化裝備的升級(jí)也讓包裹量屢創(chuàng)新高的雙11依然能夠平穩(wěn)渡過。

今年雙11期間，快遞公司也紛紛升級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化裝備，向數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁出新的一步。順豐在航空網(wǎng)和高鐵網(wǎng)方面增加了新的運(yùn)營模式，整體快件消化能力超平日的2倍，菜鳥也悄然上線了第三代無人倉，實(shí)現(xiàn)了從商品存儲(chǔ)到直接發(fā)貨的全流程打通，刷新了物流行業(yè)無人倉的技術(shù)水平。

為提高供應(yīng)鏈效率，讓消費(fèi)者更快收到商品，快遞公司做好供應(yīng)鏈及物流應(yīng)對(duì)策略，幫助客戶規(guī)劃好商品的倉庫布局，將商品提前備入到離消費(fèi)者最近的倉庫。通過制定周密的倉內(nèi)補(bǔ)貨計(jì)劃，有效避免斷貨或補(bǔ)貨不及時(shí)的現(xiàn)象。

在智能供應(yīng)鏈方面，京東超市借助京東到家和物競(jìng)天擇項(xiàng)目，向合作伙伴輸出全渠道基礎(chǔ)設(shè)施能力，將合作伙伴作為即時(shí)消費(fèi)服務(wù)與1小時(shí)生活圈的中心化設(shè)施，共建數(shù)據(jù)平臺(tái)、智能供應(yīng)鏈中臺(tái)等，拓展線下門店的服務(wù)范圍和能力，打造社區(qū)化生態(tài)。

有專家認(rèn)為，現(xiàn)在推進(jìn)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)后，挑戰(zhàn)的更多是物流企業(yè)的云倉協(xié)同能力和干線資源高效配置能力。

無論是全球商品短時(shí)間內(nèi)的大規(guī)模流通，還是通過大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)后的預(yù)售備貨，雙11走到第12個(gè)年頭，已經(jīng)不是對(duì)某個(gè)單一行業(yè)和環(huán)節(jié)的考驗(yàn)，而是需要電商供應(yīng)鏈整體的數(shù)字化協(xié)同。