記者昨天從上港集團(tuán)獲悉，上海港10月份集裝箱吞吐量首次實(shí)現(xiàn)單月突破400萬標(biāo)準(zhǔn)箱，以420萬標(biāo)準(zhǔn)箱刷新月度歷史紀(jì)錄，比7月份創(chuàng)下的月度吞吐量紀(jì)錄多29.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長15.7%，其中，國慶長假期間上海港完成箱量同比增長28%，散雜貨碼頭貨物吞吐量持續(xù)保持增長。

10月，上港集團(tuán)多家基層單位接連刷新集裝箱吞吐量紀(jì)錄：盛東公司月度吞吐量突破82萬標(biāo)準(zhǔn)箱，再創(chuàng)新高，其中10月25日以33068標(biāo)準(zhǔn)箱和12899.75標(biāo)準(zhǔn)箱刷新晝夜、工班紀(jì)錄;洋山四期自動(dòng)化碼頭尚東分公司以45.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱創(chuàng)月度集裝箱吞吐量新高，其中10月23日以17923.5標(biāo)準(zhǔn)箱刷新橋吊晝夜操作量紀(jì)錄;滬東公司月度吞吐量突破歷史紀(jì)錄，達(dá)到39萬標(biāo)準(zhǔn)箱;宜東分公司以42萬標(biāo)準(zhǔn)箱刷新月度吞吐量紀(jì)錄，其中10月18日晝夜吞吐量以15659標(biāo)準(zhǔn)箱創(chuàng)新高……

上半年，上港集團(tuán)成立了洋山、外港、內(nèi)貿(mào)三大集裝箱片區(qū)，以片區(qū)為工作單元、以集聚效應(yīng)推動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)的擴(kuò)張;開通貫通安吉、獨(dú)山、洋山港區(qū)的浙北物流大通道，以及連接太倉、外高橋、宜東港區(qū)的蘇南大通道，進(jìn)一步提升了物流服務(wù)能級;10月以來，針對航運(yùn)市場“一箱難求”的情況，推出“空箱商務(wù)計(jì)劃”，鼓勵(lì)船公司加大在上海港的空箱調(diào)運(yùn)力度，為國內(nèi)企業(yè)貨物出口打通海運(yùn)服務(wù)鏈。

“自3月以來，我國海運(yùn)貨物數(shù)量穩(wěn)步增長，尤其是進(jìn)入三季度以后，漲幅加快，海內(nèi)外市場的貨物需求量進(jìn)一步增大，進(jìn)出口箱量繼續(xù)保持增長勢頭。”上港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。在此情形下，集團(tuán)通過落實(shí)國際中轉(zhuǎn)裝卸費(fèi)優(yōu)惠、國際中轉(zhuǎn)箱堆存減免期延長、海鐵聯(lián)運(yùn)清關(guān)箱優(yōu)惠等項(xiàng)目，在促增量、穩(wěn)存量上取得明顯成效，上海港箱量增速提升，累加效應(yīng)顯現(xiàn)。

上港集團(tuán)大力推進(jìn)的“智慧港口”建設(shè)對實(shí)現(xiàn)這一突破意義重大。據(jù)悉，集團(tuán)通過升級生產(chǎn)管控系統(tǒng)、開發(fā)智慧港口管理看板，加強(qiáng)了對船舶靠離泊、集卡運(yùn)輸?shù)雀蹆?nèi)資源的調(diào)度。7月，上海口岸電子設(shè)備交接單(EIR)平臺(tái)2.0版本上線，相關(guān)企業(yè)可以通過EIR2.0平臺(tái)實(shí)現(xiàn)箱信息及時(shí)傳遞; “長江港航區(qū)塊鏈綜合服務(wù)平臺(tái)”發(fā)布，以“數(shù)字化”“平臺(tái)化”疊加區(qū)塊鏈新技術(shù)打破信息“壁壘”，為促進(jìn)行業(yè)內(nèi)及跨行業(yè)間合作作了積極嘗試;ICT(蘇州)項(xiàng)目、聯(lián)合海鐵聯(lián)運(yùn)等項(xiàng)目，加強(qiáng)了與長三角港口以及鐵路、公路之間的協(xié)同共建。(記者祝越)