日本重人工智能技術(shù)??將全力研發(fā)比中國(guó)更先進(jìn)高鐵
【日本重人工智能技術(shù)將全力研發(fā)比中國(guó)更先進(jìn)高鐵】對(duì)于日本車輛廠商來說，除了法國(guó)阿爾斯通、德國(guó)西門子和加拿大龐巴迪等歐美3強(qiáng)之外，與中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。日立的新車輛將配備大量傳感器，可遠(yuǎn)程監(jiān)控零部件的狀態(tài)。未來還將通過人工智能來進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，以提升故障預(yù)測(cè)的精度。#車業(yè)聚焦#
背景信息：@中國(guó)新能源網(wǎng)官方【日本全力研發(fā)比中國(guó)更先進(jìn)的新型高鐵】日立制作所計(jì)劃在2018年之前開發(fā)出時(shí)速達(dá)300公里以上的自主高速鐵路車輛。將積極利用物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和人工智能（AI）技術(shù)，力爭(zhēng)使包括維護(hù)及管理在內(nèi)的車輛維持成本降低10%。其開發(fā)的車輛還將支持與東日本旅客鐵路（簡(jiǎn)稱JR..
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