新的加速度計(jì)可以精確地檢測(cè)和部署安全氣囊，幫助保護(hù)人身安全并防止受傷

2011 年 11 月 2 日，加利福尼亞州蒙特利（微機(jī)電系統(tǒng)管理者會(huì)議） – 飛思卡爾半導(dǎo)體公司 (NYSE:FSL) 宣布推出一個(gè)汽車加速度傳感器產(chǎn)品系列，其設(shè)計(jì)旨在促進(jìn)高級(jí)安全氣囊系統(tǒng)的開發(fā)，以便在發(fā)生汽車碰撞時(shí)保護(hù)人身安全并避免受傷。飛思卡爾的最新 Xtrinsic MMA65xxKW 加速度計(jì)系列產(chǎn)品采用針對(duì)正面和側(cè)面碰撞檢測(cè)的智能傳感技術(shù)，可以輕松高效地集成至汽車安全氣囊系統(tǒng)。

　　MMA65xxKW 系列產(chǎn)品基于高深寬比微機(jī)電系統(tǒng) (HARMEMS) 技術(shù)。與目前市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的解決方案相比，該產(chǎn)品系列提供更高的分辨率（精度）和更寬泛的動(dòng)態(tài)范圍，可實(shí)現(xiàn)更高性能。MMA65xxKW 系列產(chǎn)品提供一個(gè)強(qiáng)大、高效的車載通信系統(tǒng)，具有精密的碰撞檢測(cè)功能，能夠在碰撞不可避免時(shí)快速、可靠地部署整個(gè)被動(dòng)安全系統(tǒng)。

根據(jù)美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局 (NHTSA) 的估計(jì)，在 1987 至 2008 年間，安全氣囊挽救了 25780 多人的生命。隨著安全氣囊變得越來越先進(jìn)，司機(jī)和乘客的安全也得到提高，汽車制造商希望在繼續(xù)提高性能的同時(shí)降低成本。

飛思卡爾副總裁兼?zhèn)鞲衅骷爸聞?dòng)器解決方案事業(yè)部總經(jīng)理 Seyed Paransun 表示：“飛思卡爾最新的加速度計(jì)系列產(chǎn)品提供了高效的安全氣囊檢測(cè)和部署功能，有助于汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車事故零死亡的目標(biāo)。新的傳感器系列產(chǎn)品為安全氣囊系統(tǒng)提供了一種簡(jiǎn)化的部署途徑，汽車制造商不必編程就可以提供更高的傳感器分辨率，并可以提高設(shè)計(jì)效率并降低相關(guān)成本?！?

利用汽車安全解決方案挽救生命

飛思卡爾的 MMA65xxKW 加速度計(jì)是位于汽車主電子控制單元 (ECU) 中的安全傳感器（如果安全氣囊系統(tǒng)使用衛(wèi)星傳感器）。衛(wèi)星慣性傳感器（飛思卡爾的 MMA5xxxKW）放置在汽車四周，以便檢測(cè)正面和側(cè)面撞擊。通過相互協(xié)同工作，這些傳感器支持汽車確定安全氣囊的優(yōu)化部署。

MMA65xxKW 傳感器以 105 g-range 運(yùn)行，并具有 18.2 LSB/g 的 12 位數(shù)據(jù)輸出，汽車制造商無需編程就可以獲得更高的傳感器分辨率，并提供小型汽車需要的更寬泛的動(dòng)態(tài)范圍測(cè)量功能。該傳感器系列與標(biāo)準(zhǔn)串行外設(shè)接口 (SPI) 協(xié)議兼容，可輕松集成至安全氣囊系統(tǒng)。該傳感器系列提供 arming 引腳功能，降低了主碰撞傳感器或安全氣囊系統(tǒng)安全傳感器中的數(shù)據(jù)損壞風(fēng)險(xiǎn)。MMA65xxKW 系列產(chǎn)品在一個(gè)四方扁平無引線 (QFN) 封裝中融合一個(gè)單軸或雙軸過阻尼橫向慣性傳感器，其設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)更小的空間占用，并為汽車中的模塊化設(shè)計(jì)提供更大的靈活性。