【導(dǎo)讀】:根據(jù)全球風(fēng)能理事會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2008年底,世界風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)到12 079萬kW,這意味著每年通過風(fēng)能發(fā)電2600億千瓦時,減少二氧化碳排放1.58億噸。總裝機(jī)容量排在前五位的國家依次是美國、德國、西班牙、中國和印度,他們的裝機(jī)容量總和占世界裝機(jī)容量的72.6%,即8 768萬kW。美國的累計裝機(jī)容量達(dá)到2 517萬kW,占世界裝機(jī)總量的20.8%,超過德國,成為世界第一。2008年全球新增裝機(jī)容量2 706萬kW,新增裝機(jī)容量排在前五位的國家是美國、中國、印度、德國和西班牙。中國在2008年世界新增裝機(jī)容量中所占比例為23%。
【文/北京清能華福風(fēng)電技術(shù)有限公司 亢燕茹】 一、風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 1.世界風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 根據(jù)全球風(fēng)能理事會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2008年底,世界風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)到12 079萬kW,這意味著每年發(fā)電2600億千瓦時,減少二氧化碳排放1.58億噸??傃b機(jī)容量排在前五位的國家依次是美國、德國、西班牙、中國和印度,他們的裝機(jī)容量總和占世界裝機(jī)容量的72.6%,即8 768萬kW。美國的累計裝機(jī)容量達(dá)到2 517萬kW,占世界裝機(jī)總量的20.8%,超過德國,成為世界第一?! ?008年全球新增裝機(jī)容量2 706萬kW,新增裝機(jī)容量排在前五位的國家是美國、中國、印度、德國和西班牙。中國在2008年世界新增裝機(jī)容量中所占比例為23%?! ?.中國風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 自1986年建設(shè)山東榮成第一個示范風(fēng)電場至今,經(jīng)過近23年的努力,風(fēng)電場裝機(jī)規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截止2008年底,全國累計安裝風(fēng)電機(jī)組11600多臺,裝機(jī)規(guī)模約1215.3萬kW,裝機(jī)增長率為106%。裝機(jī)分布在24個?。ㄊ?、自治區(qū)),比2008年增加了重慶、江西和云南三個省市。累計裝機(jī)容量排名前五位的省依次是內(nèi)蒙古、遼寧、河北、吉林和黑龍江?! ≡诶塾嬔b機(jī)中,中國內(nèi)資與合資企業(yè)產(chǎn)品占61.8%,金風(fēng)科技的份額最大,占累計總裝機(jī)的21.6%。外資企業(yè)產(chǎn)品占38.2%,西班牙歌美颯(Gamesa)的份額最大,占累計總裝機(jī)的12.8% 2008年內(nèi)資(合資)企業(yè)新增裝機(jī)容量排名前十位的依次是華銳、金風(fēng)、東汽、運(yùn)達(dá)、上海電氣、明陽、航天安迅能、湘電、常牽新譽(yù)和北重。前三位華銳、金風(fēng)和東汽的新增裝機(jī)容量總和約為359萬kW,占2008年新增裝機(jī)比例為57.43%。
二、風(fēng)力發(fā)電機(jī) 1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組成 風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要部件有葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、變流器、塔架、偏航系統(tǒng)、輪轂、變槳系統(tǒng)和主軸等幾部分組成。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中各部分零部件占總裝機(jī)成本的比例如下表所示。
部件名稱 | 占總成本比例 | 部件名稱 | 占總成本比例 | 部件名稱 | 占總成本比例 |
葉片 | 23.3% | 塔筒 | 18.9% | 齒輪箱 | 16.2% |
變流器 | 7.3% | 控制器 | 5.0% | 變槳系統(tǒng) | 3.9% |
變壓器 | 3.59% | 發(fā)電機(jī) | 3.4% | 輪轂 | 3.0% |
機(jī)架 | 2.8% | 主軸 | 2.2% | 偏航 | 2.0% |
機(jī)艙罩 | 1.9% | 熱交換系統(tǒng) | 1.3% | 軸承 | 1.22% |
螺栓 | 1.04% | 電纜 | 0.96% | 制動系統(tǒng) | 0.6% |
2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的分類和技術(shù)特點 根據(jù)葉輪驅(qū)動發(fā)電機(jī)的方式,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組有三個類型:第一種為雙饋式,即葉輪輪轂通過多級齒輪增速箱驅(qū)動雙饋異步發(fā)電機(jī);第二種為直驅(qū)式,由葉輪直接驅(qū)動多極同步發(fā)電機(jī);第三種為半直驅(qū)式,由葉輪通過單級增速裝置驅(qū)動多極同步發(fā)電機(jī),是直驅(qū)式和傳統(tǒng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的混合?! ‰p饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點是采用了多級齒輪箱驅(qū)動有刷雙饋式異步發(fā)電機(jī)。它的發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)矩小,重量輕,體積小,變流器容量小,但齒輪箱的運(yùn)行維護(hù)成本高且存在機(jī)械運(yùn)行損耗?! ≈彬?qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在傳動鏈中省掉了齒輪箱,將風(fēng)輪與低速同步發(fā)電機(jī)直接連接,然后通過變流器全變流上網(wǎng),降低了機(jī)械故障的概率和定期維護(hù)的成本,同時提高了風(fēng)電轉(zhuǎn)換效率和運(yùn)行可靠性,但是電機(jī)體積大、價格高。根據(jù)勵磁方式的不同,這種低速同步發(fā)電機(jī)可分為永磁式、電勵磁和混合勵磁式三類?! “胫彬?qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組也要求全功率逆變器?,F(xiàn)多采用一級增速+雙饋異步發(fā)電機(jī)或永磁同步發(fā)電機(jī),一般均為中速機(jī)。這種機(jī)組與直驅(qū)式比較減小了發(fā)電機(jī)的體積,與雙饋式比較減小了齒輪箱的體積、降低齒輪箱的制造成本和運(yùn)行維護(hù)成本。目前應(yīng)用最廣泛的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為雙饋異步式風(fēng)力發(fā)電機(jī)和永磁直驅(qū)同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)。下表是對這兩個機(jī)型的比較。
| 雙饋式風(fēng)電機(jī)組 | 永磁直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組 | |
結(jié)構(gòu) | 有齒輪箱,維護(hù)成本高 | 無齒輪箱, 機(jī)組機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單 | |
變流器容量 | 全功率的1/3 | 全功率逆變 | |
電機(jī)造價/尺寸/重量 | 低/小/輕 | 高/大/重 | |
電機(jī)滑環(huán) | 一般每一年更換滑環(huán)一次 | 無滑環(huán) | |
電網(wǎng)電壓突然降低的影響 | 電機(jī)端電流迅速升高,電機(jī)扭矩迅速增大 | 電流維持穩(wěn)定,扭矩保持不便 | |
控制 | 控制回路多,控制復(fù)雜些,但控制靈活 | 控制回路少,控制簡單 | |
電機(jī)種類 | 勵磁 | 永磁,設(shè)計時要考慮永磁體退磁問題 | |
三、1.5MW雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)變流器 1.變流器的系統(tǒng)構(gòu)成 雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)變流器由主電路系統(tǒng)、配電路系統(tǒng)及控制系統(tǒng)構(gòu)成?! 。?)主回路 轉(zhuǎn)子側(cè)逆變器(Rotor Inverter) 直流母線單元(DC Bus) 電網(wǎng)側(cè)整流器(Grid Rectifier) (2)配電系統(tǒng)及控制系統(tǒng) 配電系統(tǒng)由并網(wǎng)接觸器、主斷路器、繼電器、變壓器等組成,自身集成有并網(wǎng)控制系統(tǒng),用戶無須再配置并網(wǎng)柜,提高了系統(tǒng)集成度,節(jié)約了機(jī)艙空間,柜中還提供供調(diào)試的220V電源。 控制器由高速數(shù)字信號處理器(DSP)、人機(jī)操作界面和
PLC共同構(gòu)成。整個控制系統(tǒng)配備UPS,便于電壓跌落時系統(tǒng)具有不間斷運(yùn)行能力。 2.以清能華福自主研制的QHVERT-DFIG型1.5MW雙饋異步風(fēng)電機(jī)變流器(以下簡稱1.5MW變流器)為例 ?。?)1.5MW變流器的系統(tǒng)功能和技術(shù)特征 QHVERT-DFIG變流器采用了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“基于雙
DSP的全數(shù)字化矢量控制策略”的核心技術(shù),采用該技術(shù)可以優(yōu)化風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行,實現(xiàn)寬風(fēng)速范圍內(nèi)的變速恒頻發(fā)電,改善風(fēng)機(jī)效率和傳輸鏈的工作狀況,減少發(fā)電機(jī)損耗,提高運(yùn)行效率,提升風(fēng)能利用率?! HVERT-DFIG變流器具有以下一些特點: 優(yōu)異的控制性能; 完備的保護(hù)功能; 良好的電網(wǎng)適應(yīng)能力; 具備高可靠性,適應(yīng)高低溫、高海拔等惡劣地區(qū)運(yùn)行; 提供多種通信接口,如Profibus, CANopen等(可根據(jù)用戶要求擴(kuò)展),用戶可通過這些接口方便的實現(xiàn)變流器與系統(tǒng)控制器及風(fēng)場遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的集成控制。 模塊化設(shè)計,組合式結(jié)構(gòu),安裝維護(hù)便捷; 豐富的備品備件;專業(yè)、快速的技術(shù)服務(wù)?! 。?)1.5MW變流器的主要技術(shù)參數(shù) 額定容量:700kVA 對發(fā)電機(jī)要求:雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī) 輸出電流正弦波失真率:<3% 功率因數(shù):容性0.9~感性0.9 可調(diào) 變流器效率:≥97.5% 參考文獻(xiàn) 1 全球風(fēng)能理事會. 2008年全球風(fēng)電市場統(tǒng)計. 2 施鵬飛.2008中國風(fēng)電場裝機(jī)容量統(tǒng)計.中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會(中國風(fēng)能協(xié)會)
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