【北京軌道交通燕房線將實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛】列車將采用全世界最高自動(dòng)化等級(jí)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)，無(wú)需司機(jī)和乘務(wù)人員介入操控，即可實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)喚醒、自檢、自動(dòng)發(fā)車離站、上下坡行駛、到站精準(zhǔn)停車、自動(dòng)開(kāi)閉車門，完成運(yùn)營(yíng)后自動(dòng)休眠等全套操作，降低了因人的行為失誤帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。#無(wú)人系統(tǒng)##無(wú)人駕駛#
    背景信息：@自動(dòng)化工程派中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司1日發(fā)布消息稱，該公司將為北京提供60輛“無(wú)人駕駛”地鐵列車，并將運(yùn)行在中國(guó)內(nèi)地首條使用無(wú)人駕駛地鐵列車運(yùn)營(yíng)的線路——燕房線上。據(jù)介紹，這是中國(guó)內(nèi)地首批符合自動(dòng)化等級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)的全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵列車，其中有多項(xiàng)技術(shù)打破長(zhǎng)期以來(lái)國(guó)外的技術(shù)壟斷。