【教訓(xùn)：地鐵屏蔽門沒(méi)有探測(cè)，就不會(huì)有安全】為避免悲劇再次發(fā)生，上海全部屏蔽門均安裝紅外線探測(cè)儀，一旦有乘客被夾在列車車門和屏蔽門之間，探測(cè)裝置便能立刻向列車司機(jī)發(fā)出警報(bào)，列車會(huì)因動(dòng)力系統(tǒng)被自動(dòng)切斷而無(wú)法啟動(dòng)。
    背景信息：@中國(guó)之聲#早安今天#中國(guó)之聲調(diào)查北京地鐵事故，發(fā)現(xiàn)屏蔽門車門間沒(méi)有探測(cè)裝備。七年前，因?yàn)橐黄痤愃剖鹿噬虾Ｑa(bǔ)上了這一裝備。北京事發(fā)線路同年通車，在巨大的運(yùn)力壓力下，效率的考量大過(guò)了安全。要不要補(bǔ)救，如何降低它對(duì)運(yùn)營(yíng)的阻滯，需要更嚴(yán)格論證。一次事故，應(yīng)該換來(lái)一個(gè)更能兼顧安全和速度的地鐵。