現(xiàn)在是不是到了不用飛行員的時候?
【現(xiàn)在是不是到了不用飛行員的時候?】隨著自動化部件越來越多,飛行員可能在飛機出現(xiàn)嚴重故障時感到困惑,弄不清自動駕駛何時結(jié)束,自己的職責(zé)又何時開始。結(jié)果就是,釀成空難。許多航空業(yè)者主張,與其讓飛行員待在機艙內(nèi)駕駛,遠不如將他們調(diào)到數(shù)千千米之外的辦公室遠程監(jiān)督,而讓飛機自動飛行。
@果殼網(wǎng)
【無人駕駛的航班,你敢坐嗎?】一部分空難的原因,是人機混合操作:隨著自動化的部件變多,飛行員有時候會弄不清自動駕駛什么時候結(jié)束,自己什么時候開始操控飛機,結(jié)果就會釀成慘劇。一些航空業(yè)者提議是時候采用無人駕駛客機了,畢竟電腦在“不出錯”這方面比人類強得多:http://t.cn/R7tHcOD
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【無人駕駛的航班,你敢坐嗎?】一部分空難的原因,是人機混合操作:隨著自動化的部件變多,飛行員有時候會弄不清自動駕駛什么時候結(jié)束,自己什么時候開始操控飛機,結(jié)果就會釀成慘劇。一些航空業(yè)者提議是時候采用無人駕駛客機了,畢竟電腦在“不出錯”這方面比人類強得多:http://t.cn/R7tHcOD
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