9月3日，中國國家鐵路集團有限公司副總經(jīng)理王同軍，河北省委常委、副省長，雄安新區(qū)黨工委書記、管委會主任陳剛一行到京雄城際鐵路項目進行現(xiàn)場調(diào)研，實地查看中國鐵建電氣化局京雄項目研發(fā)并投入使用的接觸網(wǎng)三型智能裝備。

京雄城際鐵路項目正線全長92.785公里，含利用既有線長度3.7公里，新建線路長度89.085公里。電氣化集團承擔(dān)電力、牽引變電、接觸網(wǎng)、通信、信號及其配套房屋工程建設(shè)。調(diào)研期間，王同軍一行饒有興致地參觀了固安東牽引變電所，在觀摩了所內(nèi)智能廣域保護系統(tǒng)、智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)、智能牽引供電裝備、智能供電牽引調(diào)度系統(tǒng)等成品工藝和科創(chuàng)成果后，王同軍感慨道：“中國鐵建電氣化局的建設(shè)標準越來越高，品質(zhì)也越來越好，在工藝上已經(jīng)做到了極致。”

隨后，調(diào)研組一行來到雄安站站臺，認真觀看了智能裝備研發(fā)應(yīng)用專題片，并近距離觀摩了首次亮相的接觸網(wǎng)支柱組立智能裝備、接觸網(wǎng)腕臂安裝智能裝備和接觸網(wǎng)參數(shù)檢測及吊弦標定智能裝備的實地作業(yè)情況，仔細了解了智能設(shè)備主要性能及關(guān)鍵技術(shù)，并對電氣化局創(chuàng)新運用新技術(shù)，提高施工效率的做法給與了高度評價。

參觀過程中，調(diào)研組一行聽取了關(guān)于電氣化局在京雄城際鐵路“四電”工程方面的總體施工部署，王同軍對電氣化局在新技術(shù)創(chuàng)新上的大投入和積極態(tài)度給予了充分肯定，并表示：“這些裝備建議在全路進行推廣。”