世界自動化裝卸效率最高的集裝箱碼頭通過竣工驗收 中交集團承建
近日,中交一航局承建的青島港前灣港區(qū)迪拜環(huán)球碼頭工程(二期)順利通過竣工驗收,標志著世界自動化裝卸效率最高的集裝箱碼頭正式投產(chǎn)使用。
碼頭采用沉箱重力式結(jié)構(gòu),岸線全長660米,包括1個10萬噸級集裝箱專用泊位,1個3萬噸級集裝箱專用泊位,設計年吞吐能力130萬標準箱。碼頭配置了物聯(lián)網(wǎng)、智能控制,大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù),可實現(xiàn)碼頭業(yè)務流程全自動化。振華重工提供了包括9臺岸橋、38臺軌道吊、45臺AGV在內(nèi)的設備及系統(tǒng),從簽訂合同、設計制造、調(diào)試、發(fā)運、現(xiàn)場調(diào)試到開港僅用15.5個月的超短周期,為碼頭的投產(chǎn)運營提供了有力支持。
工程建成后,對于青島港加快綠色、智慧港口建設,成為世界一流海洋港口,助力青島成為新亞歐大陸橋重要節(jié)點城市具有重要意義。
碼頭采用沉箱重力式結(jié)構(gòu),岸線全長660米,包括1個10萬噸級集裝箱專用泊位,1個3萬噸級集裝箱專用泊位,設計年吞吐能力130萬標準箱。碼頭配置了物聯(lián)網(wǎng)、智能控制,大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù),可實現(xiàn)碼頭業(yè)務流程全自動化。振華重工提供了包括9臺岸橋、38臺軌道吊、45臺AGV在內(nèi)的設備及系統(tǒng),從簽訂合同、設計制造、調(diào)試、發(fā)運、現(xiàn)場調(diào)試到開港僅用15.5個月的超短周期,為碼頭的投產(chǎn)運營提供了有力支持。
工程建成后,對于青島港加快綠色、智慧港口建設,成為世界一流海洋港口,助力青島成為新亞歐大陸橋重要節(jié)點城市具有重要意義。
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