自動駕駛創(chuàng)業(yè)企業(yè)小馬智行首次獲準載人測試
北京青年報記者昨天從北京經濟技術開發(fā)區(qū)獲悉,自動駕駛獨角獸企業(yè)小馬智行(Pony.ai)5月14日成為首家獲得北京市自動駕駛載人測試牌照的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。根據計劃,小馬智行將在北京海淀、亦莊等區(qū)域的公開道路上開展載人路測,并將重點開展網絡約車、定點接駁測試。
目前,北京經開區(qū)開放總里程達322公里的自動駕駛測試道路,與以往北京經開區(qū)舉行的自動駕駛應用情景展示不同,昨天,參會人員可以坐進無人駕駛車輛里上路親身體驗。處于測試階段的每輛車中均有一名自動駕駛安全員。當車輛駛入測試道路后,乘坐在主駕駛位置的安全員便將雙手、雙腳放開,讓車輛自動行駛。在北青報記者體驗的一段自動駕駛車輛測試路段中,包括了轉彎、過紅綠燈、過減速帶、避讓行人等道路行駛常遇到的場景。
小馬智行北京研發(fā)中心負責人李衡宇表示,拿到測試牌照體現了北京市在自動駕駛政策、標準、管理、牌照發(fā)放等多方面的不斷突破與創(chuàng)新,以及北京市政府對創(chuàng)新型科技企業(yè)的大力支持。企業(yè)期待能為北京提供更安全、便捷、智能的未來出行方案,幫助緩解城市交通阻塞,提高物流效率,構建智慧城市。(記者 李佳)
目前,北京經開區(qū)開放總里程達322公里的自動駕駛測試道路,與以往北京經開區(qū)舉行的自動駕駛應用情景展示不同,昨天,參會人員可以坐進無人駕駛車輛里上路親身體驗。處于測試階段的每輛車中均有一名自動駕駛安全員。當車輛駛入測試道路后,乘坐在主駕駛位置的安全員便將雙手、雙腳放開,讓車輛自動行駛。在北青報記者體驗的一段自動駕駛車輛測試路段中,包括了轉彎、過紅綠燈、過減速帶、避讓行人等道路行駛常遇到的場景。
小馬智行北京研發(fā)中心負責人李衡宇表示,拿到測試牌照體現了北京市在自動駕駛政策、標準、管理、牌照發(fā)放等多方面的不斷突破與創(chuàng)新,以及北京市政府對創(chuàng)新型科技企業(yè)的大力支持。企業(yè)期待能為北京提供更安全、便捷、智能的未來出行方案,幫助緩解城市交通阻塞,提高物流效率,構建智慧城市。(記者 李佳)
自動對焦:自動駕駛
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