物聯(lián)網(wǎng)的來臨，使我們的日常生活發(fā)生了翻天覆地的變化。幾年間，物聯(lián)網(wǎng)遍及了交通、環(huán)境保護、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、路燈照明管控、景觀照明管控、樓宇照明管控、廣場照明管控、老人護理、個人健康、花卉栽培、水系監(jiān)測、食品溯源、敵情偵查和情報搜集等多個領(lǐng)域，促進了這些領(lǐng)域智能化的實現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)的來臨，使我們的日常生活發(fā)生了翻天覆地的變化。

智能電網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)

智能電網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)兩者在內(nèi)涵、特征、實現(xiàn)手段等方面有著千絲萬縷的聯(lián)系。

首先，智能電網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用領(lǐng)域，可實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不同程度的應(yīng)用?，F(xiàn)有的電網(wǎng)調(diào)度自動化、調(diào)控一體化、用電信息數(shù)據(jù)采集等系統(tǒng)，都是不同形態(tài)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

其次，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是智能電網(wǎng)的重要支撐技術(shù)，可以為智能電網(wǎng)帶來多方面價值，可全方位提高智能電網(wǎng)各個環(huán)節(jié)的信息感知深度和廣度，提升電力系統(tǒng)分析、預(yù)警、自愈及防范災(zāi)害的能力，提升電網(wǎng)安全運行水平，實現(xiàn)智能電網(wǎng)"電力流、信息流、業(yè)務(wù)流"的高度融合，以及電力從生產(chǎn)到消費各環(huán)節(jié)的精細化管理，達到節(jié)能降耗、經(jīng)濟高效的目的。

最后，智能電網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的深度融合，可以帶動智能終端、智能傳感器、信息通信設(shè)備、電力芯片、軟件以及運行維護產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2010年至今，國家電網(wǎng)公司積極開展了在線監(jiān)測、智能感知、智能用電等信息化與公司運維檢修，用電營銷等生產(chǎn)應(yīng)用融合研究，通過構(gòu)建輸變電狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)，為安全生產(chǎn)和節(jié)能減排工作提供了有效的支撐。

物聯(lián)網(wǎng)方便了我們的城市管理

（1）智能交通（公路、橋梁、公交、停車場等）

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以自動檢測并報告公路、橋梁的"健康狀 況"，還可以避免過載的車輛經(jīng)過橋梁，也能夠根據(jù)光線強度對路燈進行自動開關(guān)控制。

在交通控制方面，可以通過檢測設(shè)備，在道路擁堵或特殊情況時，系統(tǒng)自動調(diào)配紅綠燈，并可以向車主 預(yù)告擁堵路段、推薦行駛最佳路線。

在公交方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的智能公交系統(tǒng)通過綜合運用網(wǎng)絡(luò)通信、GIS地理信息、GPS定位及電子控 制等手段，集智能運營調(diào)度、電子站牌發(fā)布、IC卡收費、ERP（快速公交系統(tǒng)）管理等于一體。通過該系 統(tǒng)可以詳細掌握每輛公交車每天的運行狀況。另外，在公交候車站臺上通過定位系統(tǒng)可以準確顯示下一 趟公交車需要等候的時間；還可以通過公交查詢系統(tǒng)，查詢最佳的公交換乘方案。

停車難的問題在現(xiàn)代城市中已經(jīng)引發(fā)社會各界的熱烈關(guān)注。通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助人們更好地找 到車位。智能化的停車場通過采用超聲波傳感器、攝像感應(yīng)、地感性傳感器、太陽能供電等技術(shù)，第一 時間感應(yīng)到車輛停入，然后立即反饋到公共停車智能管理平臺，顯示當前的停車位數(shù)量。同時將周邊地段的停車場信息整合在一起，作為市民的停車向?qū)В@樣能夠大大縮短找車位的時間。

（2）智能建筑（綠色照明、安全檢測等）

通過感應(yīng)技術(shù)，建筑物內(nèi)照明燈能自動調(diào)節(jié)光亮度，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，建筑物的運作狀況也能通過物聯(lián)網(wǎng) 及時發(fā)送給管理者。同時，建筑物與GPs系統(tǒng)實時相連接，在電子地圖上準確、及時反映出建筑物空間地理位置、安全狀況、人流量等信息。

（3）文物保護和數(shù)字博物館

數(shù)字博物館采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過對文物保存環(huán)境的溫度、濕度、光照、降塵和有害氣體等進行長期監(jiān)測和控制，建立長期的藏品環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)庫，研究文物藏品與環(huán)境影響因素之間的關(guān)系，創(chuàng)造最佳的文物保存環(huán)境，實現(xiàn)對文物蛻變損壞的有效控制。

（4）古跡、古樹實時監(jiān)測

通過物聯(lián)網(wǎng)采集古跡、古樹的年齡、氣候、損毀等狀態(tài)信息。及時作出數(shù)據(jù)分析和保護措施。

在古跡保護上實時監(jiān)測能有選擇地將有代表性的景點圖像傳遞到互聯(lián)網(wǎng)上，讓景區(qū)對全世界做現(xiàn)場直播 ，達到擴大知名度和廣泛吸引游客的目的。另外，還可以實時建立景區(qū)內(nèi)部的電子導(dǎo)游系統(tǒng)。

（5）數(shù)字圖書館和數(shù)字檔案館

使用RFID設(shè)備的圖書館／檔案館，從文獻的采訪、分編、加工到流通、典藏和讀者證卡，RFD標簽和閱讀 器已經(jīng)完全取代了原有的條碼、磁條等傳統(tǒng)設(shè)備。將RFID技術(shù)與圖書館數(shù)字化系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)架位標 識、文獻定位導(dǎo)航、智能分揀等。

應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自助圖書館，借書和還書都是自助的。借書時只要把身份證或借書卡插進瀆卡器 里，再把要借的書在掃描器上放一下就可以了。還書過程更簡單，只要把書投進還書口，傳送設(shè)備就自 動把書送到書庫。同樣通過掃描裝置，工作人員也能迅速知遭書的類別和位置以進行分揀。

物聯(lián)網(wǎng)在其它領(lǐng)域的應(yīng)用

數(shù)字家庭 — 如果簡單地將家庭里的消費電子產(chǎn)品連接起來，那么只是—個多功能遙控器控制所有終端，僅僅實現(xiàn)了電視與電腦、手機的連接，這不是發(fā)展數(shù)字家庭產(chǎn)業(yè)的初衷。只有在連接家庭設(shè)備的同時，通過物聯(lián)網(wǎng) 與外部的服務(wù)連接起來，才能真正實現(xiàn)服務(wù)與設(shè)備互動。有了物聯(lián)網(wǎng)，就可以在辦公室指揮家庭電器的 操作運行，在下班回家的途中，家里的飯菜已經(jīng)煮熟，洗澡的熱水已經(jīng)燒好，個性化電視節(jié)目將會準點 播放；家庭設(shè)施能夠自動報修；冰箱里的食物能夠自動補貨。

定位導(dǎo)航 — 物聯(lián)網(wǎng)與衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM／GPRS／CDMA移動通訊技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)相結(jié)合，能夠在互聯(lián)網(wǎng)和移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)使用GPS技術(shù)，使用和維護成本大大降低，并能實現(xiàn)端到端的多向互動。

現(xiàn)代物流管理 — 通過在物流商品中植入傳感芯片（節(jié)點），供應(yīng)鏈上的購買、生產(chǎn)制造、包裝／裝卸、堆棧、運輸、配 送／分銷、出售、服務(wù)每—個環(huán)節(jié)都能無誤地被感知和掌握。這些感知信息與后臺的GIS／GPS數(shù)據(jù)庫無 縫結(jié)合，成為強大的物流信息嘲絡(luò)。

食品安全控制 — 食品安全是國計民生的重中之重。通過標簽識別和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以隨時隨地對食品生產(chǎn)過程進行實時監(jiān)控，對食品質(zhì)量進行聯(lián)動跟蹤，對食品安全事故進行有效預(yù)防，極大地提高食品安全的管理水平。

零售 — RFID取代零售業(yè)的傳統(tǒng)條碼系統(tǒng)（Barcode），使物品識別的穿透性（主要指穿透金屬和液體）、遠距離 以及商品的防盜和跟蹤有了極大改進。

數(shù)字醫(yī)療 — 以RFID為代表的自動識別技術(shù)可以幫助醫(yī)院實現(xiàn)對病人不問斷地監(jiān)控、會診和共享醫(yī)療記錄，以及對醫(yī) 療器械的追蹤等。而物聯(lián)網(wǎng)將這種服務(wù)擴展至全世界范圍。RFID技術(shù)與醫(yī)院信息系統(tǒng)（HIS）及藥品物流系統(tǒng)的融合，是醫(yī)療信息化的必然趨勢。

防入侵系統(tǒng) — 通過成千上萬個覆蓋地面、柵欄和低空探測的傳感節(jié)點，防止入侵者的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。上海機場和上海世界博覽會已成功采用了該技術(shù)。據(jù)預(yù)測，到2035年前后。中國的物聯(lián)網(wǎng)終端將達到數(shù)千億個。隨著物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用普及，形成我國的物聯(lián)網(wǎng)標準規(guī)范和核心技術(shù)，成為業(yè)界發(fā)展的重要舉措。解決好信息安全技術(shù)，是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的迫切問題。

電動車物聯(lián)網(wǎng)新時代

據(jù)有關(guān)媒體報道，某集團與中國移動合作，共同開發(fā)電動自行車物聯(lián)網(wǎng)防盜創(chuàng)新解決方案。據(jù)悉，該集團將會把市場主流電動車型與中國移動定位產(chǎn)品整合銷售，以保證車主能夠隨時監(jiān)控電動車位置及狀態(tài)，車主從此將擺脫丟車煩惱。

公安部數(shù)據(jù)顯示，電動車被盜事件頻發(fā)，僅2012年無錫市被盜案件報案數(shù)23000起，由于該類案件涉及范圍面廣量大，破案率不到10%。目前，電動自行車防盜市場需求迫切，但針對性解決方案匱乏，基于物聯(lián)網(wǎng)的電動自行車智能防盜業(yè)務(wù)正是應(yīng)需而生。

此集團與中國移動雙方合作共贏，為中國電動車消費者凈化了用車環(huán)境，作為行業(yè)領(lǐng)軍品牌，雅迪電動車具有龐大的銷售終端，中國移動則具備尖端定位技術(shù)終端、通信覆蓋面廣等優(yōu)勢，二者各取所長，強強聯(lián)手，在電動車全新防盜領(lǐng)域上邁出了一大步，開啟了電動車物聯(lián)網(wǎng)新時代。

智能化是我們現(xiàn)在追尋的主流，小到儀器儀表，大到整個生產(chǎn)流程，整個企業(yè)，整個城市。小甄相信實現(xiàn)智能化，是發(fā)展的必然趨勢。有了物聯(lián)網(wǎng)的加入，可謂如虎添翼。

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