民航資源網(wǎng)2020年4月17日消息：經(jīng)過連續(xù)三天的通宵努力，4月15日，西北空管局技保中心自動(dòng)化數(shù)據(jù)室順利完成西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)席位屏幕整合工作，將塔臺(tái)放行席、主任席原有的十二塊屏幕以及包含的十二套鍵鼠設(shè)備最終整合為四塊顯示屏、四套鍵鼠（主任席、放行席各兩套）。


　　隨著智慧空管建設(shè)的不斷深入，近年來西北空管局為提升運(yùn)行效率、增加安全裕度，建設(shè)了包括電子進(jìn)程單在內(nèi)的多套信息類輔助系統(tǒng)，有效支撐管制運(yùn)行工作，但隨著各類系統(tǒng)的不斷投運(yùn)塔臺(tái)管制席位屏幕數(shù)量激增，對(duì)一線管制員的實(shí)際操作造成了一定不便。為響應(yīng)西北空管局供給側(cè)改革號(hào)召，技保中心自動(dòng)化數(shù)據(jù)室從用戶使用便捷性出發(fā)，結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提出將機(jī)坪塔臺(tái)建設(shè)過程中已經(jīng)充分驗(yàn)證的光纖矩陣技術(shù)應(yīng)用于此次屏幕整合工作。光纖矩陣通過將原有的視頻電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，保證圖像的遠(yuǎn)距離傳輸，可實(shí)現(xiàn)單屏幕的多系統(tǒng)切換。該項(xiàng)工作得到了技保中心及塔臺(tái)管制室的大力支持，多次協(xié)調(diào)管制、通導(dǎo)、氣象多專業(yè)技術(shù)人員從需求和供給兩方面討論實(shí)施方案，最終確定將塔臺(tái)主任席、放行席涉及通信、監(jiān)視、氣象專業(yè)在內(nèi)的十二套運(yùn)行系統(tǒng)視頻和鍵鼠輸出，通過光纖矩陣技術(shù)整合為四套視頻和鍵鼠輸出，提供管制部門使用。

　　確定方案后，自動(dòng)化數(shù)據(jù)室作為項(xiàng)目實(shí)施的現(xiàn)場(chǎng)組織者，凝聚中堅(jiān)力量，攻克技術(shù)難題，在技保中心的幫助支持下協(xié)調(diào)氣象、監(jiān)視、通信等多專業(yè)工作人員共克難題、精準(zhǔn)實(shí)施，同時(shí)利用光纖矩陣技術(shù)將塔臺(tái)整合設(shè)備信號(hào)接至主要值班現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)時(shí)關(guān)注設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，提高供給響應(yīng)速度，為通導(dǎo)專業(yè)的運(yùn)維品質(zhì)提升添磚加瓦。

　　此次塔臺(tái)放行席大規(guī)模屏幕整合工作的順利完成是西北空管局供給側(cè)改革和空管中心專業(yè)融合思維又一次落地實(shí)踐，在有效提升服務(wù)品質(zhì)的同時(shí)為用戶單位工作效率帶來可持續(xù)效益，為后續(xù)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)提供了有益參考。