東芝推出采用新型封裝的車載40V N溝道功率MOSFET,有助于汽車設(shè)備實(shí)現(xiàn)高散熱和小型化
【ZiDongHua 之新品發(fā)布臺收錄關(guān)鍵詞: 東芝 MOSFET 功率器件 自動駕駛 逆變器 半導(dǎo)體繼電器】
東芝推出采用新型封裝的車載40V N溝道功率MOSFET,有助于汽車設(shè)備實(shí)現(xiàn)高散熱和小型化
東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,推出兩款采用東芝新型S-TOGL?(小型晶體管輪廓鷗翼式引腳)封裝與U-MOS IX-H工藝芯片的車載40V N溝道功率MOSFET——“XPJR6604PB”和“XPJ1R004PB”。兩款產(chǎn)品于今日開始支持批量出貨。
自動駕駛系統(tǒng)等高安全級別的應(yīng)用可通過冗余設(shè)計(jì)確??煽啃?,因此與標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)相比,它們集成了更多的器件,需要更多的表貼空間。所以,要進(jìn)一步縮小汽車設(shè)備的尺寸,需要能夠在高電流密度下表貼的功率MOSFET。
XPJR6604PB和XPJ1R004PB采用東芝的新型S-TOGL?封裝(7.0mm×8.44mm[1]),其特點(diǎn)是采用無接線柱結(jié)構(gòu),將源極連接件和外部引腳一體化。源級引腳的多針結(jié)構(gòu)降低了封裝電阻。
與具有相同熱阻特性的東芝TO-220SM(W)封裝產(chǎn)品[2]相比,S-TOGL?封裝與東芝U-MOS IX-H工藝相結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通電阻顯著降低11%。與TO-220SM(W)封裝相比,新型封裝還將所需的表貼面積減少了大約55%。此外,采用新型封裝的產(chǎn)品可提供200A漏極額定電流,高于東芝類似尺寸的DPAK+封裝(6.5mm×9.5mm[1])產(chǎn)品,從而實(shí)現(xiàn)了大電流??傮w而言,S-TOGL?封裝可實(shí)現(xiàn)高密度和緊湊布局,縮小汽車設(shè)備的尺寸,并有助于實(shí)現(xiàn)高散熱。
由于汽車設(shè)備可能在極端溫度環(huán)境下工作,因此表面貼裝焊點(diǎn)的可靠性是一個關(guān)鍵考慮因素。S-TOGL?封裝采用鷗翼式引腳,可降低表貼應(yīng)力,提高焊點(diǎn)的可靠性。
當(dāng)需要并聯(lián)多個器件為應(yīng)用提供更大工作電流時,東芝支持這兩款新產(chǎn)品按柵極閾值電壓分組出貨[3]。這樣可以確保設(shè)計(jì)使用同一組別的產(chǎn)品,從而減小特性偏差。
東芝將繼續(xù)擴(kuò)展其功率半導(dǎo)體產(chǎn)品線,并通過用戶友好型、高性能功率器件為實(shí)現(xiàn)碳中和做出貢獻(xiàn)。
應(yīng)用
● 汽車設(shè)備:逆變器、半導(dǎo)體繼電器、負(fù)載開關(guān)、電機(jī)驅(qū)動等
特性
● 新型S-TOGL?封裝:7.0mm×8.44mm(典型值)
● 高額定漏極電流:
XPJR6604PB:ID=200A
XPJ1R004PB:ID=160A
● AEC-Q101認(rèn)證
● 提供IATF 16949/PPAP[4]
● 低導(dǎo)通電阻:
XPJR6604PB:RDS(ON)=0.53m?(典型值)(VGS=10V)
XPJ1R004PB:RDS(ON)=0.8m?(典型值)(VGS=10V)
主要規(guī)格
注:
[1] 典型封裝尺寸,包括引腳。
[2] TKR74F04PB采用TO-220SM(W)封裝。
[3] 東芝可以提供分組出貨,每卷產(chǎn)品的柵極閾值電壓浮動范圍為0.4V。但是不允許指定特定組別。請聯(lián)系東芝銷售代表了解更多信息。
[4] 請聯(lián)系東芝銷售代表了解更多信息。
*S-TOGL是東芝電子元件及儲存裝置株式會社的商標(biāo)。
*其他公司名稱、產(chǎn)品名稱和服務(wù)名稱可能是其各自公司的商標(biāo)。
*本文檔中的產(chǎn)品價格和規(guī)格、服務(wù)內(nèi)容和聯(lián)系方式等信息,在公告之日仍為最新信息,但如有變更,恕不另行通知。
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