分體式近水平千米定向鉆機交付儀式在

第一部分----操縱部分

第二部分----進給部分

第三部分----動力部分

　　沈煤集團是北方交通多年的合作伙伴，雙方在彼此發(fā)展過程中建立了深厚友誼和信賴，同時，雙方通過深入合作實現(xiàn)了企業(yè)的快速發(fā)展與壯大。今年3月22日，我集團與沈煤集團簽訂了北方交通近水平千米定向鉆機合作協(xié)議。本次鉆機交付儀式舉行，標志著北方交通分體式鉆機可正式安裝沈煤集團西馬礦使用，成為西馬礦井下瓦斯抽采鉆孔及其他工程類施工鉆孔的“加速器”。

　　此次交付的分體式近水平千米定向鉆機，融合了北方交通多項鉆進核心科技，包括進給傳動技術(shù)、隨鉆測量技術(shù)、通纜鉆桿制造工藝。從整體上看，鉆機結(jié)構(gòu)緊湊，各模塊元件高度集成，整機液壓系統(tǒng)元件采用知名品牌，測斜系統(tǒng)采用高端元件，孔底馬達性能優(yōu)越，配置高檔、適應(yīng)能力強、可靠性高，整機性能達到國際領(lǐng)先水平。

　　據(jù)了解，該分體式鉆機由操縱模塊、進給模塊、動力模塊三部分組成，機體巷道適應(yīng)性強，各功能模塊可分別下井進行工礦作業(yè)，解決了巷道狹窄帶來的工程機械轉(zhuǎn)場調(diào)度時的難題。鉆機最大的亮點在于：給進機構(gòu)可雙向旋轉(zhuǎn)，施鉆可調(diào)角度±90°，可以實現(xiàn)360°全方位施鉆。同時，鉆機的動力頭采用兩檔變速，最大輸出扭矩3500Nm，可以實現(xiàn)超深鉆孔。鉆機同時配備了高精度隨鉆測量系統(tǒng)，確保了鉆機在鉆進過程中的精確造斜與糾偏。而鉆機的鉆桿采用了取得國家發(fā)明專利、自主設(shè)計的整體自接式通纜鉆桿，造斜適應(yīng)能力極強，可完成復(fù)雜鉆進軌跡。

　　北方交通鉆機事業(yè)部副部長吳文旭說：“沈煤集團是我們產(chǎn)品的老用戶，最近這兩個月，我們工人加班加點，對產(chǎn)品的各個部件進行了周密的檢查和測試，沒有放過一個紕漏，我們就是要有精益求精的產(chǎn)品給客戶創(chuàng)造一個安心、放心的使用環(huán)境，制造出行業(yè)領(lǐng)先，客戶信賴的高品質(zhì)產(chǎn)品，也是表明我們對產(chǎn)品品質(zhì)的重視和對客戶的尊重。

　　北方交通自2009年開展近水平千米定向鉆機關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與裝備制造以來，在短短半年時間內(nèi)，實現(xiàn)了驚人的創(chuàng)舉——國內(nèi)首臺“真正意義的全液壓集中控制的深孔鉆機”ZDY3500L成功下線，打破了該技術(shù)長期壟斷國外的局面。目前，北方交通近水平千米定向鉆機成為國內(nèi)整機技術(shù)水平最先進、產(chǎn)品性能最可靠、鉆機深度最深的鉆機裝備提供商。

　　目前，瓦斯抽采治理與利用已被列入國家“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃，引起業(yè)內(nèi)人士重視。集團研制的近水平千米定向鉆機為煤礦井下抽、探瓦斯起到了引領(lǐng)和示范的作用，促進了煤炭行業(yè)瓦斯抽采治理的技術(shù)進步。