“在德國漢堡應用科技大學，只有具備在企業(yè)工作五年的經(jīng)歷，才可以來應聘教授，他們來給我們的學生上課，自然是最接近工業(yè)一線。”上海-漢堡國際工程學院院長錢燕云用這個例子解釋為什么德國大學能培養(yǎng)出優(yōu)秀的工程師。
　　上海理工大學與德國漢堡應用科技大學1998年聯(lián)合成立上海-漢堡國際工程學院，目標是培養(yǎng)既懂德語又懂技術的高級應用型人才?！暗聡Ｊ綇娬{(diào)實踐教學環(huán)節(jié)，實施嚴格淘汰制，重視企業(yè)的意見，給我們本土工程師教育帶來啟發(fā)?！卞X燕云說。
學院設三個委員會
　　德方項目負責人Voeller教授不久前從德國趕到上海，與上海理工大學副校長、中德學院院長，以及各專業(yè)負責人碰面，召開中德學院聯(lián)合委員會會議。
　　“在這次會上，通過了國貿(mào)專業(yè)的培養(yǎng)計劃補充方案，從今年開始實施。”錢燕云說，另一個重大的決定，就是我們?nèi)齻€專業(yè)隔年招生，因為三分之一的專業(yè)課必須由德方老師主講，中方老師做助教，我們跟德方商量，希望能夠派來更多德方師資，使我們能夠每年招生。
　　中德學院目前設置了電氣工程及其自動化、機械設計制造及其自動化、國際經(jīng)濟與貿(mào)易三個專業(yè)，三個專業(yè)的合格畢業(yè)生都可獲上海理工大學和德國漢堡應用科技大學雙學士學位。每個專業(yè)都有兩個負責人，分別來自中德。
　　在上海-漢堡國際工程學院的架構中，中德聯(lián)合委員會、企業(yè)咨詢委員會、中德考試委員會是核心的三大機構。聯(lián)合委員會定期開會，對合作辦學中的人事、財務、教學等重要事務決策，學院院長完全根據(jù)委員會的決議來管理學院。“大到培養(yǎng)計劃設計，小到實驗室搬遷，都要聽聯(lián)合委員會的決議?！?br/>　　德方負責人曾經(jīng)要求取消體育課，因為在他們看來，體育鍛煉是學生自己的事情，不應該占用寶貴的課時。經(jīng)過協(xié)商，學院減少了一些體育課程的學分。
　　企業(yè)咨詢委員會由德資企業(yè)負責人組成，全面參與學校實習，并對課程提出企業(yè)的修改意見?？荚囄瘑T會負責嚴把培養(yǎng)質(zhì)量關，有點相當于教務處，還邀請兩名在讀學生加入考試委員會，聽取學生對課程質(zhì)量、課業(yè)負擔的意見。
兩次補考不過即淘汰
　　今年4月，中德學院專門召開了一次“現(xiàn)代工程制圖教學研討會”，德國Noack教授準備了兩份課程大綱：一份是德國漢堡應用科技大學32學時的《工程制圖》教學大綱，另一份是2010年中德學院64學時的《工程制圖》教學大綱，他詳細介紹了德國高校《工程制圖》的教學要求、教學內(nèi)容安排、實驗內(nèi)容安排、考核要求等，甚至連上機用的軟件都加以展示，并且規(guī)定每個學生課后至少要用50個學時上機完成作業(yè)。中德學院的老師將依據(jù)這些，改革《工程制圖》教學，更符合國際對工程人才制圖能力的需求。
　　在上海理工大學中德學院，第一學期主要強化德語教學，學生必須通過德國歌德學院組織的德語等級考試，并要求學生在第七學期通過德福考試。后續(xù)的專業(yè)教學中，三分之一專業(yè)課程由德國漢堡應用科技大學教授用德文原版教材授課。每門課程都配備中方和德方兩名教師。Noack教授和孫錫紅教授給2008級機械專業(yè)開設《CAD/CAM技術》，最近正在上課。
　　實驗室里模擬工業(yè)現(xiàn)場配備器材，馬達、電機，跟車間里一模一樣，因此學生一畢業(yè)就能動手操作。
　　嚴格的淘汰制也是中德學院的一大特色。一門課不及格會給兩次補考機會，再通不過，將被學院淘汰，轉(zhuǎn)入非中外合作辦學的相關專業(yè)就讀，只能拿到中方文憑?！皺C械專業(yè)的畢業(yè)率75%，電氣學院的畢業(yè)率80%，不合格或者跟不上的學生就被淘汰?！弊?998年起，三個專業(yè)招了832人，2002年起有畢業(yè)生，在嚴格的淘汰制下，至今已有444名合格畢業(yè)生。
重視企業(yè)的參與
　　這個月，上海理工大學中德學院院長錢燕云的行程中，有七八天是去在滬的德國企業(yè)拜訪，聽取企業(yè)對學院人才培養(yǎng)的意見，并且聯(lián)系實習崗位。這也是學院每年要做的規(guī)定動作。
　　中德學院每個學生都需要完成18周的實習，由此每個專業(yè)都有一個實踐教學負責人，專門負責跑企業(yè)，至今已經(jīng)和40多家公司簽訂了合作協(xié)議。學院成立的企業(yè)咨詢委員會，也與上海周邊的德資或中德合資企業(yè)建立聯(lián)系。
　　而漢堡應用科技大學也聯(lián)系了德國企業(yè)，如空中客車、西門子、漢莎技術等，每個專業(yè)有10%-20%的優(yōu)秀學生可以到德國實習。按照中德學院的教學計劃，每個專業(yè)的第七學期將會有10%至15%的學生到德國本土的企業(yè)進行實習，他們必須接受嚴格的面試——由五位教授用德語進行。
　　據(jù)悉，學院一半以上的學生會在第八學期，到實習企業(yè)繼續(xù)做畢業(yè)設計，之后，很多人被直接留在企業(yè)工作。還有三分之一的畢業(yè)生被德國大學錄取，繼續(xù)深造。
嚴格按照國際評估
　　在上海-漢堡國際工程學院，每門課都按照德國的評估體系，讓學生打分，請同行評議，每學期，學院負責人也要跟教師談話。
　　德國權威的理工學科專業(yè)認證機構ASIIN在2010年10月無條件通過對中德學院三個合作辦學專業(yè)的評估認證。其中，國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)是首次評估，有效期為6年；電氣工程及其自動化專業(yè)和機械工程及其自動化專業(yè)為復評估，有效期為8年。而在德國，經(jīng)過ASIIN認證的專業(yè)點的畢業(yè)生，可以獲得“歐洲工程師”的頭銜。
　　令錢燕云印象深刻的是，8個人的評估團，不接受禮品宴請，住在招待所，也不跟學院負責人接觸，只是要求學院提供自評報告。評估團在學校呆了三天，參觀了圖書館、實驗室，看實驗報告，讓設備開動起來，看學生做實驗。不僅召開在校生座談會，還要邀請畢業(yè)生座談，提問非常具體，老師必須回答清楚。
　　早在2004年，中德學院電氣工程及其自動化專業(yè)和機械設計制造及其自動化專業(yè)就已通過ASIIN的評估認證，這使上海理工大學成為中國第一個在本科工程專業(yè)“不出國門，就能獲得德國大學的正式學士學位證書”的大學，也是亞洲地區(qū)首個獲得ASIIN認證評估的大學。本報記者李雪林