軌道交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高 加速網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控發(fā)展北京 [ 業(yè)界動(dòng)態(tài) ] 作者:新聞 日期:2011年05月16日

隨著中國(guó)軌道交通建設(shè)進(jìn)入平穩(wěn)快速增長(zhǎng)階段，配套安防監(jiān)控設(shè)施正在加速升級(jí)中，新的安防監(jiān)控系統(tǒng)將更加注重高清、智能、可拓展等用戶實(shí)際需求。全球網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控領(lǐng)域領(lǐng)航者安訊士日前表示，軌道交通在一個(gè)時(shí)期內(nèi)仍然將是國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控的集中增長(zhǎng)點(diǎn)，安訊士愿與中國(guó)的合作伙伴共同推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控在中國(guó)的發(fā)展。

城市軌道交通作為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，目前主要有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等類型，號(hào)稱“城市交通主動(dòng)脈”。與普通的視頻監(jiān)控相比，軌道交通領(lǐng)域安防監(jiān)控的門檻提高了很多：在國(guó)內(nèi)各大城市，乘坐軌道交通的人員數(shù)量大，涉及的監(jiān)控區(qū)域和監(jiān)控點(diǎn)位規(guī)模也超過大多數(shù)行業(yè)。而外在環(huán)境復(fù)雜和監(jiān)控信息規(guī)模巨大也是軌道交通安防中的難點(diǎn)。規(guī)劃這種龐大規(guī)模的監(jiān)控方案本身就需要對(duì)監(jiān)控設(shè)備的品質(zhì)如性能、開放性、架構(gòu)等有更高要求，而且如果只是一味被動(dòng)的收集信息再采取行動(dòng)，而沒有主動(dòng)的信息預(yù)判，在中國(guó)這樣龐大的軌道交通安防監(jiān)控中是不可想象的。因此安訊士網(wǎng)絡(luò)通訊有限公司中國(guó)區(qū)總裁蔣洪濤博士認(rèn)為，今后人們對(duì)視頻監(jiān)控智能化的需求將愈加迫切，越來(lái)越智能的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)將會(huì)讓安防系統(tǒng)工作人員將提前預(yù)知突發(fā)事件，輕松掌控視頻監(jiān)控。

安訊士網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)就在于其產(chǎn)品甚至攝像機(jī)架構(gòu)是一個(gè)開放式平臺(tái)，可運(yùn)行各種嵌入式和智能軟件。這些軟件能夠分析視頻流，幫助安全管理人員即時(shí)掌握周圍環(huán)境信息，做到事前預(yù)判，事中迅速處理和事后快速查詢。例如，搭載智能軟件的安訊士網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)可以實(shí)現(xiàn)在有物體阻擋或穿過鐵道或軌道時(shí)自動(dòng)發(fā)送警報(bào)，或者配置一個(gè)移動(dòng)檢測(cè)傳感器，當(dāng)有人違規(guī)闖入軌道、車站和線路平交路口時(shí)向授權(quán)人員發(fā)出警報(bào)等等功能。而基于開放標(biāo)準(zhǔn)的解決方案不僅保證了設(shè)備的兼容性，之后的監(jiān)控系統(tǒng)也可以根據(jù)交通系統(tǒng)的需求而發(fā)展提升，對(duì)于不斷升級(jí)的交通監(jiān)控體系來(lái)說，具有十分重要的意義。

據(jù)介紹，安訊士目前擁有最全面的為軌道交通系統(tǒng)定制的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)產(chǎn)品和產(chǎn)品組合，針對(duì)交通監(jiān)控復(fù)雜的外部環(huán)境，能夠在最苛刻的外部環(huán)境下進(jìn)行穩(wěn)定的視頻輸出。如AXIS M31-R系列網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)專門用于車載安裝，它采用扁平、隱蔽的設(shè)計(jì)，沒有鋒利的邊緣，對(duì)旅客人身安全不會(huì)造成任何威脅。而針對(duì)夜間、隧道和弱光環(huán)境，安訊士在AXIS Q19 系列產(chǎn)品中采用了熱成像技術(shù)，從而擺脫了對(duì)可見光的依賴。針對(duì)極端的環(huán)境條件而設(shè)計(jì)的AXIS Q6034-E可以在-73oC的低溫下連續(xù)拍攝圖像超過三個(gè)小時(shí)，也可以進(jìn)行超遠(yuǎn)距離的無(wú)線傳輸。再如AXIS Q8108-R ，這是一款8通道的網(wǎng)絡(luò)視頻錄像機(jī) (NVR)，專門為公共交通和商業(yè)運(yùn)輸而設(shè)計(jì)。本產(chǎn)品可耐受震動(dòng)、顫動(dòng)、溫度波動(dòng)等惡劣的工作條件，并能夠在HDTV 分辨率下以全幀速進(jìn)行不間斷的車載錄像。更為重要的是，AXIS M31-R系列產(chǎn)品與AXIS Q8108-R產(chǎn)品均已滿足歐盟軌道交通EN50155的嚴(yán)格定義標(biāo)準(zhǔn)。(EN50155總體規(guī)范包括：濕度，工作環(huán)境溫度范圍從-25~40°C 到 -40~85°C，大氣污染，EMC，沖擊，振動(dòng)等要求。)

目前，安訊士已經(jīng)與全球各地的專注于存儲(chǔ)、軟件、平臺(tái)等等的合作伙伴一同，憑借在IP監(jiān)控技術(shù)方面超強(qiáng)的研發(fā)能力和在軌道交通安全領(lǐng)域的資深研究，在全球多個(gè)大城市公共交通監(jiān)控方面有眾多斬獲，包括在悉尼新郊區(qū)鐵路安裝的7,000臺(tái)攝像機(jī)，在莫斯科地鐵、車站和列車安裝3,000臺(tái)攝像機(jī)和視頻編碼器等視頻監(jiān)控解決方案，都受到了客戶的高度評(píng)價(jià)。蔣洪濤博士表示，交通監(jiān)控領(lǐng)域的變化日新月異，基于IP的視頻監(jiān)控系統(tǒng)是確保滿足未來(lái)需求的最佳應(yīng)對(duì)之道，安訊士作為長(zhǎng)期占據(jù)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)全球頭把交椅的安防廠商，將致力于將最完美的視頻監(jiān)控方案帶給中國(guó)用戶，將世界領(lǐng)先的IP監(jiān)控理念傳遞給中國(guó)軌道交通安防領(lǐng)域。