汽車電子技術(shù):車窗/天窗驅(qū)動原理解析 2011-05-06 21:07:05來源:互聯(lián)網(wǎng)
　　我們?nèi)粘Ｉ钪?，在外力操縱的車窗里常用電機驅(qū)動系統(tǒng)。而電機驅(qū)動系統(tǒng)有兩種形式，即鉸節(jié)式連桿傳動機構(gòu)和拉索式傳動機構(gòu)。而在一輛車上到底選用哪種傳動機構(gòu)，除了另外的一些準(zhǔn)則以外，很大程度上其實是取決于車門內(nèi)可供使用的安裝空間。 　　

點擊看大圖

　　首先我們介紹一下什么是鉸節(jié)式連桿傳動機構(gòu)（齒輪式升降機構(gòu)），當(dāng)驅(qū)動電機通過小齒輪驅(qū)動與鉸節(jié)式連桿傳動機構(gòu)相嚙合的扇形齒輪。這種傳動機構(gòu)可以正、反向工作。另外一個拉索式傳動機構(gòu)（拉索式升降機機構(gòu)）則是驅(qū)動電機通過拉索鼓輪驅(qū)動拉索升降機構(gòu)。

　　

點擊看大圖
　　

點擊看大圖

　　1、電機 2、齒輪臂 3、導(dǎo)向板 4、從動臂 5、玻璃安裝板

　　車窗驅(qū)動電機：在車門內(nèi)的空間里只能采用扁平式電機。減速傳動機構(gòu)為自鎖式蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)，并可防止意外和強制開啟車窗。組合在傳動系統(tǒng)中的阻尼元件可保證車窗在兩極限位置時良好緩沖作用。