本報(bào)訊 45分鐘可換氣一次的氣體監(jiān)控系統(tǒng)、地鐵車站設(shè)計(jì)首次實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。記者昨天從北京城建設(shè)計(jì)研究總院獲悉，北京的設(shè)計(jì)師們將這些先進(jìn)設(shè)計(jì)理念輸出京外，首次在國內(nèi)嘗試，并將為在北京運(yùn)用積累經(jīng)驗(yàn)。
　　“45分鐘就能把地鐵隧道及站臺(tái)的空氣與室外換一次，這一技術(shù)不僅在國內(nèi)，在世界也屬于領(lǐng)先技術(shù)?！睋?jù)介紹，該院杭州分院研究完成了地鐵隧道氣體監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用世界先進(jìn)的光纖探測感應(yīng)技術(shù)，通過安裝在隧道及地下車站內(nèi)的探頭，探測地下氣體成分。一旦發(fā)現(xiàn)問題，將開始聲光報(bào)警，光電轉(zhuǎn)換機(jī)將數(shù)據(jù)上傳到主控機(jī)，繼而自動(dòng)啟動(dòng)換氣程序。為了避免誤報(bào)，每個(gè)監(jiān)測點(diǎn)都設(shè)置兩個(gè)探頭，光纖感應(yīng)則具備抗干擾性強(qiáng)的特點(diǎn)。據(jù)悉，這一研究已經(jīng)獲得國家專利。
　　此外，他們還率先嘗試了車站太陽能發(fā)電。“采用太陽能發(fā)電，不僅環(huán)保節(jié)能、無噪聲、無污染排放，而且不受資源分布地域限制，資源充足，無枯竭危險(xiǎn)；可利用建筑屋面的優(yōu)勢，建設(shè)周期短，還能帶來直接的經(jīng)濟(jì)效益?！痹撛簩幉ǚ衷旱南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，采用了屋頂太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)，預(yù)計(jì)每座車站年節(jié)約電費(fèi)就達(dá)25.4萬元。