基于GPS的功角測(cè)量及同步相量在電力系統(tǒng)中的應(yīng) (1)

2011-04-19 10:21:36來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

針對(duì)GPS技術(shù)在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用,系統(tǒng)介紹了現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)功角直接和間接測(cè)量方法,并分析了其優(yōu)缺點(diǎn);具體論述了基于GPS同步測(cè)量的同步相量在電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì),穩(wěn)定控制,失步預(yù)測(cè)保護(hù)等方面的國(guó)內(nèi)外應(yīng)用發(fā)展情況。并指出基于同步相量的區(qū)域穩(wěn)定控制理論還待進(jìn)一步研究和突破。
關(guān)鍵詞:功角測(cè)量;相量控制;暫態(tài)穩(wěn)定;狀態(tài)估計(jì);全球定位系統(tǒng)

A Study of Power Angle Measurement Based on GPS
and Application of Synchronized Phasor in Power System
Long Houjun, Hu Zhijian, Chen Yunpin
(Department of Electrical Engineering,Wuhan University,430072)

Abstract: Aimed at the application of GPS technology in power systerm,the paper introduces the power angle measurement methods,and analyses them virtues and shortcomings ;synchronized phasor based on synchronized phasor measurement is discussed in detail and the research results are also introduced in follows: status estimate,stability control,step-out predictive and protect etc. In conclusion,the paper points out that transient stability control theory based on synchronized phasor is still required further research and development.
Key words: Power Angle Measurement;Phasor Control;Transient Stability;Status Estimate;GPS
0 引言
從60年代美國(guó)開(kāi)始進(jìn)行空中定位研究,1974年基于GPS概念的全球定位系統(tǒng)開(kāi)始正式研制,1985 85年進(jìn)入民用領(lǐng)域,1993年此系統(tǒng)正式建成。 90年代以來(lái)基于全球同步衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的高精度定時(shí)技術(shù)逐步被引入電力系統(tǒng)。利用其時(shí)間誤差小于1μs,對(duì)于50Hz的工頻信號(hào)其相位誤差不超過(guò)0.018°的高精度時(shí)鐘從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)同步采集,并可在此基礎(chǔ)上得到電壓電流相量和發(fā)電機(jī)功角這反映系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的重要參數(shù).
電力系統(tǒng)中功角穩(wěn)定性,電壓穩(wěn)定性、頻率動(dòng)態(tài)變化及其穩(wěn)定性皆不是各自孤立的現(xiàn)象,而是相互誘發(fā)相互關(guān)聯(lián)的統(tǒng)一物理現(xiàn)象的不同側(cè)面,其間的關(guān)聯(lián)又受到網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行狀態(tài)的影響。這其中母線電壓相量及發(fā)電機(jī)功角狀況是系統(tǒng)運(yùn)行的主要狀態(tài)變量,是系統(tǒng)能否穩(wěn)定運(yùn)行的標(biāo)志,如果它能被直接測(cè)量,不僅能用于調(diào)度中心的集中監(jiān)視和控制,而且能用于分散的就地監(jiān)視和控制,提高狀態(tài)估計(jì)的可靠性,更有可能完全實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的實(shí)時(shí)自動(dòng)控制,解決系統(tǒng)的穩(wěn)定問(wèn)題。因此實(shí)時(shí)測(cè)量發(fā)電機(jī)的功角和母線電壓相量,將是電力系統(tǒng)穩(wěn)定監(jiān)視和控制的關(guān)鍵基礎(chǔ)。
通過(guò)基于GPS實(shí)時(shí)相量測(cè)量,可以實(shí)時(shí)得到電網(wǎng)的狀態(tài)量,即可以得到實(shí)際系統(tǒng)精確模型的歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)前軌跡。由于相角涉及到電力系統(tǒng)的監(jiān)視、控制和保護(hù)等諸多領(lǐng)域,而實(shí)時(shí)相量測(cè)量的實(shí)現(xiàn),將推動(dòng)電力系統(tǒng)的監(jiān)視、控制和保護(hù)等新方法和理論的發(fā)展,為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定控制和保護(hù)開(kāi)辟一個(gè)新的領(lǐng)域。
1 功角測(cè)量
1.1 功角及功角測(cè)量
功角表示發(fā)電機(jī)內(nèi)電勢(shì)和端電壓之間的相位差,即表征系統(tǒng)的電磁關(guān)系,還表明了各發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的相對(duì)空間位置,而這恰好是判斷各發(fā)電機(jī)之間是否同步運(yùn)行的依據(jù)。
由于發(fā)電機(jī)的不同步運(yùn)行或者系統(tǒng)振蕩,會(huì)危及發(fā)電機(jī)及變壓器甚至整個(gè)系統(tǒng)的安全,振蕩電流的持續(xù)出現(xiàn),將使大型汽輪發(fā)電機(jī)定子過(guò)熱、端部遭受機(jī)械損傷,使大軸扭傷,縮短運(yùn)行壽命。從電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的客觀要求出發(fā),發(fā)電機(jī)失步及失步預(yù)測(cè)保護(hù)十分必要。所以發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子角度的獲得方法一度是許多學(xué)者積極探索的課題。
1.2 現(xiàn)有的功角測(cè)量方法
1.2.1 間接測(cè)量法
間接測(cè)量就是通過(guò)已知的參數(shù),計(jì)算功角.
傳統(tǒng)的做法是若已知橫軸同步電抗Xd(隱極機(jī)) 或Xq(凸極機(jī)),在測(cè)取電壓、電流及相應(yīng)的φ角后,根據(jù)相應(yīng)的矢量圖可算得功角[1]。
相似的,若已知Xd、Xq、X′d、X′q和X″q則可分別得到穩(wěn)態(tài)、暫態(tài)以及次暫態(tài)狀況下的δ角。
用該方法獲得δ角,必須滿(mǎn)足以下兩個(gè)條件:首先要求確定上述參數(shù),并且這些參數(shù)要求非常準(zhǔn)確;其次,在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)和故障后,在具體的某一時(shí)刻應(yīng)確定采用哪些參數(shù)(同步電抗、暫態(tài)電抗或次暫態(tài)電抗)、哪一種發(fā)電機(jī)等值模型進(jìn)行計(jì)算,而實(shí)際上,這難以確定;該方法在穩(wěn)態(tài)過(guò)程具有良好的測(cè)量精度,測(cè)量誤差小于1°,而在暫態(tài)過(guò)程中,采用暫態(tài)電抗或次暫態(tài)電抗計(jì)算出來(lái)的功角有一定的誤差,即使采用諸如FFT之類(lèi)的信號(hào)處理手段也無(wú)法解決這一問(wèn)題。而且測(cè)量計(jì)算時(shí)間太長(zhǎng),不適合實(shí)時(shí)穩(wěn)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)測(cè)量。
文獻(xiàn)[2]提出利用基于GPS同步時(shí)鐘的相量測(cè)量裝置PMU來(lái)獲得系統(tǒng)中各主要站點(diǎn)的功角。Phadke博士開(kāi)發(fā)的相角測(cè)量裝置,其測(cè)量原理是對(duì)三相電力線上的波形每個(gè)周期采樣12次,然后以遞推FFT提取出基波分量,最后用對(duì)稱(chēng)法將三相組合起來(lái)產(chǎn)生正序相量,對(duì)應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間UTC產(chǎn)生一個(gè)絕對(duì)的相角。文獻(xiàn)[3]也是通過(guò)分析機(jī)端電壓的零序諧波分量來(lái)測(cè)量同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子角。
基于GPS同步時(shí)鐘的相量測(cè)量裝置PMU是在采樣電壓和電流后再經(jīng)傅里葉變換才能得到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子角度,也較為耗時(shí)。
1.2.2 直接測(cè)量法
利用轉(zhuǎn)子位置與空載電勢(shì)在相位上的對(duì)應(yīng)關(guān)系,用轉(zhuǎn)子位置信號(hào)代替空載電勢(shì)參與相位比較。
較早應(yīng)用的是閃光燈法[4],是在被測(cè)試同步機(jī)的軸上裝一金屬圓盤(pán),在圓盤(pán)上畫(huà)上與被測(cè)試電機(jī)的極對(duì)數(shù)相同的明顯的標(biāo)記。當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí),用閃光燈照射圓盤(pán),閃光燈的電源來(lái)自被測(cè)試電機(jī)的端電壓,并將閃光燈置于同步檔,這時(shí)閃光燈的閃光頻率與被測(cè)試電機(jī)的轉(zhuǎn)速同步,