“2011中國國際軌道交通建設(shè)暨高速鐵路技術(shù)裝備展覽會”將于“2011年10月19日－23日”在“中國國際展覽中心”（北京市朝陽區(qū)北三環(huán)東路六號）盛大舉辦。組委會預(yù)計(jì)大會展商數(shù)量將逾1000家；展出面積逾40000平方米；觀眾數(shù)量逾100000人次。大會主題：節(jié)能減排、生態(tài)建設(shè)、科技創(chuàng)新。（組委會辦公電話：010― 8211- 3755、8699- 7155）
　　
　　1876年，我國土地上出現(xiàn)了第一條鐵路；1969年，中國第一條地下鐵路建成通車；2008年，中國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的高速鐵路——京津城際鐵路正式開通運(yùn)營。時(shí)至今日，我國軌道交通產(chǎn)業(yè)走過了一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程，為推動我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。中國已是全球最大的軌道交通建設(shè)市場，受到全世界的矚目。
　　
　　軌道交通具有方便、快捷、安全和環(huán)保的優(yōu)勢，發(fā)展軌道交通是解決大城市交通問題的有效途徑，也是節(jié)能減排的重要措施。隨著我國城市化進(jìn)程和居民出行自動化的趨勢，加快大運(yùn)量軌道交通建設(shè)對于緩解交通擁堵狀況，改善居民出行條件，促進(jìn)土地能源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，領(lǐng)導(dǎo)城市布局優(yōu)化條件具有重要作用。城市軌道交通將和房地產(chǎn)、汽車一起，成為推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大亮點(diǎn)。
　　
　　未來50年，中國城市化率將提高到76%以上，城市對整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率將達(dá)到95%以上。都市圈、城市群、城市帶和中心城市的發(fā)展預(yù)示了中國城市化進(jìn)程的高速起飛，也預(yù)示了建筑業(yè)更廣闊的市場即將到來。中國已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通建設(shè)市場，無論是建設(shè)速度，還是建設(shè)規(guī)模，目前我國的軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一個(gè)最好的黃金發(fā)展期。這無疑為世界范圍內(nèi)“軌道交通建設(shè)暨高鐵技術(shù)裝備”領(lǐng)域的廠商提供了前所未有的市場空間和發(fā)展機(jī)遇。
　　
　　為繁榮我國軌道交通建設(shè)市場、推進(jìn)我國高速鐵路裝備產(chǎn)業(yè)升級，落實(shí)黨中央、國務(wù)院“出手要快，出拳要重，措施要準(zhǔn)，工作要實(shí)”的指示精神，弘揚(yáng)艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，我們研究分析了當(dāng)前國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀，以及當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)環(huán)境政策等諸多要素，在國家發(fā)改委、住建部、科技部、環(huán)保部、國土部、商務(wù)部、交通部、鐵道部、中科院、全國工商聯(lián)、中國貿(mào)促會以及數(shù)十家行業(yè)組織及協(xié)會的指導(dǎo)和支持下，謹(jǐn)定于2011年10月在北京舉辦“2011中國國際軌道交通建設(shè)暨高速鐵路技術(shù)裝備展覽會”，英文縮寫為China Railway Fair 2011。大會作為“中國國際建筑高科技及城市建設(shè)博覽會”一大主題展貿(mào)活動，將就高速鐵路建設(shè)與投資、技術(shù)與裝備、政策解析與商業(yè)運(yùn)作等各個(gè)方面進(jìn)行全面地探討。
　　
　　2011軌道交通建設(shè)暨高鐵技術(shù)裝備展設(shè)有“◇ 軌道交通機(jī)車車輛技術(shù)與裝備、◇ 通信信號先進(jìn)技術(shù)與裝備；◇ 供配電動力系統(tǒng)技術(shù)與裝備：◇ 機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)與裝備；◇ 安全保障系統(tǒng)技術(shù)與裝備；◇ 信息化系統(tǒng)技術(shù)與裝備；◇ 維修、檢測系統(tǒng)技術(shù)與裝備；◇ 智能化自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)與裝備；◇ 軌道交通勘測設(shè)計(jì)技術(shù)與裝備；◇ 軌道交通建設(shè)施工技術(shù)與裝備；◇ 軌道交通工程咨詢與監(jiān)理；◇ 軌道交通抗震防災(zāi)技術(shù)與裝備?！?高速鐵路建設(shè)技術(shù)與裝備；◇ 高速動車組技術(shù)與裝備；◇ 高速鐵路信息化技術(shù)與裝備；◇ 高速鐵路機(jī)電技術(shù)與裝備；◇ 高速鐵路工務(wù)工程技術(shù)與裝備；◇ 高速鐵路牽引供電技術(shù)與裝備；◇ 高速鐵路安全技術(shù)與裝備；◇ 高速鐵路站場技術(shù)與裝備；◇ 鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)與裝備；◇ 高原鐵路施工技術(shù)與裝備；◇ 鐵路既有線提速技術(shù)與裝備；◇ 鐵路節(jié)能環(huán)保技術(shù)與裝備”等主要展區(qū)。以及“軌道交通建設(shè)高峰論壇；高速鐵路產(chǎn)業(yè)高峰論壇；軌道交通建設(shè)項(xiàng)目交流會；高速鐵路技術(shù)裝備交流會”等主旨會議。
　　
　　“China Railway Fair軌道交通建設(shè)暨高鐵技術(shù)裝備展”的操盤團(tuán)隊(duì)（映德會展―YOND EXPO）具有豐富的軌道交通及城市建設(shè)會展項(xiàng)目組辦經(jīng)驗(yàn)，早在2001年就聯(lián)合中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會在重慶舉辦了“中國重慶輕軌地鐵及城市建設(shè)展覽會”；在2003、2004年聯(lián)合中華人民共和國建設(shè)部在北京舉辦了兩屆“國際地鐵、輕軌及城市交通技術(shù)展覽會”。為加拿大國家展團(tuán)、俄羅斯國家展團(tuán)、德國國家展團(tuán)、美國國家展團(tuán)、日本國家展團(tuán)、SIEMENS、GE、HONEYWELL、MOTOROLA、SHELL、MITSUBISHI、YORK、DAIKIN、BELL、BUTLER、中國南車、中國北車、DUPONT、MAGNETIC AUTOCONTROL、EVONIK DEGUSSA、PHOENIX CONTACT、MOELLER、ARROW、中國建筑、徐工集團(tuán)、西飛集團(tuán)、三一重工、中國重汽、中國鐵通、中船重工、CNEEC、CESEC、西南鋁、華為、北京城建、重鋼集團(tuán)、湘潭電機(jī)、志成冠軍集團(tuán)、北京地鐵車輛廠、菲尼克斯、北起、德國博得、力王實(shí)業(yè)、北開電氣、法國TEC、東芝機(jī)車、燁聯(lián)鋼鐵、日本JIO、韓國大庚、粵海汽車、杭叉集團(tuán)、杰帝母線、北方交通重工集團(tuán)等逾1000家世界著名軌道交通領(lǐng)域展商提供過高效優(yōu)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)會展服務(wù)。
　　
　　舉辦軌道交通暨高速鐵路展的積極意義不僅在于對我國軌道交通裝備整體制造技術(shù)水平和巨大建設(shè)成就作充分全面展示；更是在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)下幫助和推動我國高速鐵路裝備制造企業(yè)分享全球資源與國際競爭和合作，提升我國軌道交通裝備品牌，拓展和激活我國軌道交通裝備制造企業(yè)從國內(nèi)到國外市場等方面做出積極意義的探索和有成效的服務(wù)，促進(jìn)我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)及建設(shè)市場又好又快發(fā)展。
　　
　　舉辦中國國際軌道交通建設(shè)暨高速鐵路技術(shù)裝備展覽會（China Railway Fair）具有積極的意義、廣泛的影響、鮮明的特色和實(shí)效的作用。

　　請有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極組織安排參加此次活動。
　　有關(guān)展商報(bào)名和媒體聯(lián)絡(luò)請致電組委會：010― 8211- 3755、 8699- 7155，在線聯(lián)絡(luò)：E-mail/ExpoBeijing#163.com、MSN/ExpoBeijing#msn.com、QQ/1280-9395。