中國船舶重工股份有限公司首次公開發(fā)行A股股票招股意向書摘要 :
中國船舶重工股份有限公司首次公開發(fā)行A股股票招股意向書摘要
2009年11月25日 04:06 ?。ū本┦泻5韰^(qū)昆明湖南路72號)首次公開發(fā)行A股股票招股意向書摘要
中國船舶重工股份有限公司
發(fā)行人聲明
本招股意向書摘要的目的僅為向公眾提供有關(guān)本次發(fā)行的簡要情況,并不包括招股意向書全文的各部分內(nèi)容。招股意向書全文同時(shí)刊載于上海證券交易所網(wǎng)站。投資者在做出認(rèn)購決定之前,應(yīng)仔細(xì)閱讀招股意向書全文,并以其作為投資決定的依據(jù)。
投資者若對本招股意向書及其摘要存在任何疑問,應(yīng)咨詢自己的股票經(jīng)紀(jì)人、律師、會(huì)計(jì)師或其他專業(yè)顧問。
發(fā)行人及全體董事、監(jiān)事、高級管理人員承諾招股意向書及其摘要不存在虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏,并對招股意向書及其摘要的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性承擔(dān)個(gè)別和連帶的法律責(zé)任。
公司負(fù)責(zé)人和主管會(huì)計(jì)工作的負(fù)責(zé)人、會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人保證招股意向書及其摘要中財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)資料真實(shí)、完整。
中國證監(jiān)會(huì)、其他政府部門對本次發(fā)行所作的任何決定或意見,均不表明其對發(fā)行人股票的價(jià)值或者投資者的收益做出實(shí)質(zhì)性判斷或者保證。任何與之相反的聲明均屬虛假不實(shí)陳述。
第一節(jié)重大事項(xiàng)提示
?。薄⒃齑瑯I(yè)的發(fā)展受到全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易發(fā)展的影響,呈現(xiàn)出周期性特點(diǎn)。根據(jù)克拉克松研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),上世紀(jì)70年代初造船業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展階段,1974-1976年造船完工量連續(xù)三年超過4,000萬載重噸;80年代全球造船業(yè)經(jīng)歷了巨大的下滑,年均造船完工量1,700萬載重噸,并且在1988年到達(dá)谷底,年造船完工量僅為1,100萬載重噸;進(jìn)入21世紀(jì)以來,全球造船業(yè)經(jīng)歷了新一輪的增長期,造船完工量逐年上升,2007年全球造船完工量到達(dá)8,065萬載重噸。2008年,全球造船完工量繼續(xù)增長,達(dá)到9,056萬載重噸,較2007年增長12.29%。2009年1-7月,全球造船完工量為6,384萬載重噸。2007年,全球新增訂單達(dá)到27,109萬載重噸,較2006年上漲50.46%,處于歷史高位;2008年,全球新增訂單為15,759萬載重噸,雖然僅低于2006和2007年,為歷史第三簽單高峰年,但較2007年下降41.87%;2009年1-7月,全球新增訂單為1,025萬載重噸。造船業(yè)的這種周期性特點(diǎn)將影響船舶配套業(yè)的發(fā)展,從而影響本公司的盈利能力。
2、本公司的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)主要通過下屬的27家控股子公司和6家分公司進(jìn)行,分布在北京、上海、天津、重慶、遼寧、湖北、陜西、河南、江蘇、山東、江西和福建等省市,范圍較廣。本公司已經(jīng)建立了《控股子公司管理辦法》、《分公司內(nèi)部控制制度》、《對外投資管理制度》、《募集資金使用管理制度》、《內(nèi)部審計(jì)工作規(guī)定》和各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度等公司管理制度,對下屬分、子公司的管理進(jìn)行規(guī)范化、制度化,若上述制度不能得到有效執(zhí)行,將對本公司的持續(xù)運(yùn)營產(chǎn)生不利影響,進(jìn)而對本公司股東利益產(chǎn)生不利影響。
?。?、本公司業(yè)務(wù)涉及部分軍品,2006年、2007年、2008年和2009年1-6月,本公司軍品業(yè)務(wù)收入分別為71,031.28萬元、103,006.06萬元、160,727.22萬元和89,143.09萬元,占同期營業(yè)收入的比例分別為8.90%、9.03%、10.01%和10.57%。根據(jù)《關(guān)于印發(fā)軍工企業(yè)股份制改造實(shí)施暫行辦法的通知》(科工改[2007]1366號)的有關(guān)要求,國家相關(guān)主管部門批復(fù)同意本公司在首次公開發(fā)行股票中,豁免披露相關(guān)軍品的產(chǎn)能產(chǎn)量、工藝流程、科研水平和研發(fā)項(xiàng)目等信息。上述軍品信息的豁免披露可能影響投資者對本公司經(jīng)營狀況和盈利能力的判斷。
4、本次發(fā)行募集資金將主要用于船用動(dòng)力及部件、船用輔機(jī)、運(yùn)輸設(shè)備及其他等三個(gè)業(yè)務(wù)板塊的22個(gè)新建和改擴(kuò)建項(xiàng)目。由于造船業(yè)的周期性特點(diǎn),本公司各船舶配套產(chǎn)品的市場環(huán)境存在不確定性,項(xiàng)目收益也有一定程度的不確定性;由于募集資金項(xiàng)目較多,項(xiàng)目管理和實(shí)施涉及到項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目預(yù)算、設(shè)備選型、技術(shù)集成、人才培訓(xùn)、安裝調(diào)試等多個(gè)環(huán)節(jié),任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都將給項(xiàng)目的正常實(shí)施和預(yù)期收益帶來不利影響。
5、根據(jù)國家有關(guān)政策,2006年、2007年、2008年和2009年1-6月,本公司收到的政府補(bǔ)助收入分別為13,750.85萬元、16,295.11萬元、26,202.76萬元和17,344.71萬元,分別占同期利潤總額的20.63%、15.01%、17.82%和20.79%。如果未來本公司下屬子公司享受的增值稅優(yōu)惠政策及其他相關(guān)政府補(bǔ)助政策發(fā)生變化,將對本公司的收入產(chǎn)生較大影響。
?。丁⒏鶕?jù)財(cái)政部頒布的《企業(yè)公司制改建有關(guān)國有資本管理與財(cái)務(wù)處理的暫行規(guī)定》,并經(jīng)本公司2008年第一次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過,本公司設(shè)立的資產(chǎn)評估基準(zhǔn)日(2007年9月30日)到本公司第二期出資完成工商變更登記日(2008年3月28日)之間,中船重工集團(tuán)擬投入本公司資產(chǎn)的凈收益(扣除資產(chǎn)評估增值部分在相關(guān)期間的折舊或攤銷等對凈利潤的影響)歸中船重工集團(tuán)所有,中船重工集團(tuán)以特別股利的方式取回該等凈資產(chǎn)。
中國船舶重工股份有限公司
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本招股意向書摘要的目的僅為向公眾提供有關(guān)本次發(fā)行的簡要情況,并不包括招股意向書全文的各部分內(nèi)容。招股意向書全文同時(shí)刊載于上海證券交易所網(wǎng)站。投資者在做出認(rèn)購決定之前,應(yīng)仔細(xì)閱讀招股意向書全文,并以其作為投資決定的依據(jù)。
投資者若對本招股意向書及其摘要存在任何疑問,應(yīng)咨詢自己的股票經(jīng)紀(jì)人、律師、會(huì)計(jì)師或其他專業(yè)顧問。
發(fā)行人及全體董事、監(jiān)事、高級管理人員承諾招股意向書及其摘要不存在虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏,并對招股意向書及其摘要的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性承擔(dān)個(gè)別和連帶的法律責(zé)任。
公司負(fù)責(zé)人和主管會(huì)計(jì)工作的負(fù)責(zé)人、會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人保證招股意向書及其摘要中財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)資料真實(shí)、完整。
中國證監(jiān)會(huì)、其他政府部門對本次發(fā)行所作的任何決定或意見,均不表明其對發(fā)行人股票的價(jià)值或者投資者的收益做出實(shí)質(zhì)性判斷或者保證。任何與之相反的聲明均屬虛假不實(shí)陳述。
第一節(jié)重大事項(xiàng)提示
?。薄⒃齑瑯I(yè)的發(fā)展受到全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易發(fā)展的影響,呈現(xiàn)出周期性特點(diǎn)。根據(jù)克拉克松研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),上世紀(jì)70年代初造船業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展階段,1974-1976年造船完工量連續(xù)三年超過4,000萬載重噸;80年代全球造船業(yè)經(jīng)歷了巨大的下滑,年均造船完工量1,700萬載重噸,并且在1988年到達(dá)谷底,年造船完工量僅為1,100萬載重噸;進(jìn)入21世紀(jì)以來,全球造船業(yè)經(jīng)歷了新一輪的增長期,造船完工量逐年上升,2007年全球造船完工量到達(dá)8,065萬載重噸。2008年,全球造船完工量繼續(xù)增長,達(dá)到9,056萬載重噸,較2007年增長12.29%。2009年1-7月,全球造船完工量為6,384萬載重噸。2007年,全球新增訂單達(dá)到27,109萬載重噸,較2006年上漲50.46%,處于歷史高位;2008年,全球新增訂單為15,759萬載重噸,雖然僅低于2006和2007年,為歷史第三簽單高峰年,但較2007年下降41.87%;2009年1-7月,全球新增訂單為1,025萬載重噸。造船業(yè)的這種周期性特點(diǎn)將影響船舶配套業(yè)的發(fā)展,從而影響本公司的盈利能力。
2、本公司的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)主要通過下屬的27家控股子公司和6家分公司進(jìn)行,分布在北京、上海、天津、重慶、遼寧、湖北、陜西、河南、江蘇、山東、江西和福建等省市,范圍較廣。本公司已經(jīng)建立了《控股子公司管理辦法》、《分公司內(nèi)部控制制度》、《對外投資管理制度》、《募集資金使用管理制度》、《內(nèi)部審計(jì)工作規(guī)定》和各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度等公司管理制度,對下屬分、子公司的管理進(jìn)行規(guī)范化、制度化,若上述制度不能得到有效執(zhí)行,將對本公司的持續(xù)運(yùn)營產(chǎn)生不利影響,進(jìn)而對本公司股東利益產(chǎn)生不利影響。
?。?、本公司業(yè)務(wù)涉及部分軍品,2006年、2007年、2008年和2009年1-6月,本公司軍品業(yè)務(wù)收入分別為71,031.28萬元、103,006.06萬元、160,727.22萬元和89,143.09萬元,占同期營業(yè)收入的比例分別為8.90%、9.03%、10.01%和10.57%。根據(jù)《關(guān)于印發(fā)軍工企業(yè)股份制改造實(shí)施暫行辦法的通知》(科工改[2007]1366號)的有關(guān)要求,國家相關(guān)主管部門批復(fù)同意本公司在首次公開發(fā)行股票中,豁免披露相關(guān)軍品的產(chǎn)能產(chǎn)量、工藝流程、科研水平和研發(fā)項(xiàng)目等信息。上述軍品信息的豁免披露可能影響投資者對本公司經(jīng)營狀況和盈利能力的判斷。
4、本次發(fā)行募集資金將主要用于船用動(dòng)力及部件、船用輔機(jī)、運(yùn)輸設(shè)備及其他等三個(gè)業(yè)務(wù)板塊的22個(gè)新建和改擴(kuò)建項(xiàng)目。由于造船業(yè)的周期性特點(diǎn),本公司各船舶配套產(chǎn)品的市場環(huán)境存在不確定性,項(xiàng)目收益也有一定程度的不確定性;由于募集資金項(xiàng)目較多,項(xiàng)目管理和實(shí)施涉及到項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目預(yù)算、設(shè)備選型、技術(shù)集成、人才培訓(xùn)、安裝調(diào)試等多個(gè)環(huán)節(jié),任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都將給項(xiàng)目的正常實(shí)施和預(yù)期收益帶來不利影響。
5、根據(jù)國家有關(guān)政策,2006年、2007年、2008年和2009年1-6月,本公司收到的政府補(bǔ)助收入分別為13,750.85萬元、16,295.11萬元、26,202.76萬元和17,344.71萬元,分別占同期利潤總額的20.63%、15.01%、17.82%和20.79%。如果未來本公司下屬子公司享受的增值稅優(yōu)惠政策及其他相關(guān)政府補(bǔ)助政策發(fā)生變化,將對本公司的收入產(chǎn)生較大影響。
?。丁⒏鶕?jù)財(cái)政部頒布的《企業(yè)公司制改建有關(guān)國有資本管理與財(cái)務(wù)處理的暫行規(guī)定》,并經(jīng)本公司2008年第一次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過,本公司設(shè)立的資產(chǎn)評估基準(zhǔn)日(2007年9月30日)到本公司第二期出資完成工商變更登記日(2008年3月28日)之間,中船重工集團(tuán)擬投入本公司資產(chǎn)的凈收益(扣除資產(chǎn)評估增值部分在相關(guān)期間的折舊或攤銷等對凈利潤的影響)歸中船重工集團(tuán)所有,中船重工集團(tuán)以特別股利的方式取回該等凈資產(chǎn)。
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