透過上海車展看汽車電子行業(yè)的競爭格局

與日內(nèi)瓦、紐約國際車展相比，上海 車展無論規(guī)模、影響力都堪稱全球第一大車展。來自全球20多個國家和地區(qū)2000多個中外汽車廠商齊聚上海，創(chuàng)歷屆之最。全球汽車巨頭齊聚中國，中國汽車 產(chǎn)銷量持續(xù)保持世界第一。香車美女，無比喧嘩，無比熱鬧。

繁華過后卻是冷清。透過上海 車展，筆者看到汽車電子行業(yè)的競爭異常激烈，市場的上空彌漫著價格戰(zhàn)的血雨腥風。價格戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、功能戰(zhàn)、概念戰(zhàn)，你方唱罷我登場，各種促銷手段，花樣翻新，令人眼花繚亂。然而，事實卻是中國汽車音響市場這塊蛋糕正在逐漸被以索尼、先鋒、阿爾派、JVC等為首的“八國聯(lián)軍”搶食。

本屆上海展上，最值得關(guān)注的是，與往屆車展不同，后裝參展企業(yè)很難覓到以索尼、先鋒JVC為代表的洋品牌和好幫手、飛歌、歐華等國產(chǎn) 品牌的蹤影，國產(chǎn) 品牌僅剩華陽仍將國產(chǎn)音響大旗高舉，風頭正勁，美國、歐洲車市還在復蘇之中，日本車市由于地震海嘯再遭重創(chuàng)，導致索尼、先鋒、JVC、飛利浦、西門子等歐美、日系品牌的退出。

車展猶如一面鏡子。

透過上海 車展看國產(chǎn) 汽車電子行業(yè)競爭，中國車載電子市場形成了由最初索尼、健伍、先鋒、阿爾派、JVC、松下等“八國聯(lián)軍”入侵，到國產(chǎn) 品牌 中興(據(jù)不完全統(tǒng)計，一度國產(chǎn) 品牌大大小小三、四百家),經(jīng)過一場場鏖戰(zhàn)，而今上海 車展只剩下阿爾派、健伍、華陽“三強爭霸”的格局。業(yè)內(nèi)人士認為，中國汽車影音行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，但隨著進入者的增多，行業(yè)競爭日趨激烈。面對洋品牌的大軍壓境，國內(nèi)汽車電子廠商感受到一種前所未有的騰騰“殺氣”。相比發(fā)達國家，國內(nèi)汽車影音產(chǎn)品安裝率很低，改裝率不超過10%，而我國汽車銷售不斷增加，放眼世界，我國汽車影音