【ZiDongHua 之動(dòng)感惠民生收錄關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸部  自動(dòng)化碼頭   智慧交通   】

　　

　　

　　10月31日上午，交通運(yùn)輸部舉行10月份例行新聞發(fā)布會(huì)，介紹5年來加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)有關(guān)情況。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任劉鵬飛主持發(fā)布會(huì)，部總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)吳春耕，部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員王繡春共同出席，并回答記者提問。

　　

　　

　　

　　劉鵬飛：

　　

　　女士們、先生們，新聞媒體的朋友們：

　　

　　大家上午好！歡迎參加交通運(yùn)輸部10月份例行新聞發(fā)布會(huì)。感謝大家一直以來對(duì)交通運(yùn)輸工作的關(guān)心和支持。

　　

　　今天，我們將重點(diǎn)向大家介紹5年來加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)取得的主要成就。我是交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛。今天我們還邀請(qǐng)了交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)吳春耕先生，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員王繡春女士共同與大家見面，并回答大家關(guān)心的問題。

　　

　　首先我們請(qǐng)吳春耕先生為大家介紹5年來加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)取得的主要成就。

　　

　　吳春耕：

　　

　　女士們、先生們，新聞媒體的朋友們：

　　

　　大家上午好！很高興能夠在這里和大家見面。今年是新中國(guó)成立75周年，是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵之年，同時(shí)也是《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》印發(fā)實(shí)施第5年。今年的10月22日至23日，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)大會(huì)在江蘇順利召開，劉偉書記出席會(huì)議并講話。大會(huì)全面貫徹落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，深入學(xué)習(xí)貫徹領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述，總結(jié)工作，交流經(jīng)驗(yàn)，分析形勢(shì)，部署安排下一階段重點(diǎn)任務(wù)。

　　

　　5年來，在黨中央、國(guó)務(wù)院堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在各地區(qū)、各有關(guān)部門大力支持下，交通運(yùn)輸行業(yè)全面貫徹“兩個(gè)綱要”部署，不斷完善交通強(qiáng)國(guó)組織實(shí)施體系，通過交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)先行先試，推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展取得了重大成就，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)實(shí)現(xiàn)了良好開局，進(jìn)入新的發(fā)展階段。

　　

　　一是交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善。目前我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)總里程超過600萬公里，“6軸7廊8通道”主骨架加快建設(shè)，橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡木C合運(yùn)輸大通道加快貫通，龐大的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)有效支撐全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家開局起步。

　　

　　二是運(yùn)輸服務(wù)能力大幅躍升。2023年我國(guó)完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量547.5億噸，完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量612.9億人次，完成寄遞業(yè)務(wù)量1624.8億件，客貨運(yùn)輸主要指標(biāo)連續(xù)多年位居世界前列，人民出行更加便捷，貨物運(yùn)輸更加高效，全力推動(dòng)有效降低全社會(huì)物流成本，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

　　

　　三是科技創(chuàng)新能力顯著提高。交通基礎(chǔ)設(shè)施建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)整體躍升，京張高速鐵路、深中通道、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等一大批重大工程建成投運(yùn)。“復(fù)興號(hào)”高鐵動(dòng)車組、C919大型客機(jī)、國(guó)產(chǎn)大型郵輪等一批重大交通裝備研制實(shí)現(xiàn)突破。智慧交通發(fā)展步伐加快，新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展。中國(guó)高鐵、中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)機(jī)場(chǎng)、中國(guó)快遞已經(jīng)成為靚麗的中國(guó)名片。

　　

　　四是綠色低碳轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)。加快推動(dòng)公路水運(yùn)類規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目納入到國(guó)家國(guó)土空間規(guī)劃“一張圖”，同時(shí)深入實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展交通運(yùn)輸領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)。全國(guó)鐵路電氣化率達(dá)到75.2%，新能源汽車數(shù)量約占全球一半，機(jī)場(chǎng)電氣化率超過60%。

　　

　　五是現(xiàn)代化治理能力有效提升。交通運(yùn)輸大部門制改革持續(xù)深化，綜合交通運(yùn)輸體系不斷健全，統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)體系逐步構(gòu)建，國(guó)家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)建設(shè)全面提速，行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平持續(xù)提升。

　　

　　六是對(duì)外開放合作持續(xù)深化。成功舉辦第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)，連續(xù)兩年召開全球可持續(xù)交通高峰論壇，發(fā)起設(shè)立全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟，加快建設(shè)中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心，深化雙邊多邊交通合作，積極參與全球交通治理，為共建“一帶一路”增添動(dòng)力。

　　

　　總體來看，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》印發(fā)5年來，我國(guó)交通運(yùn)輸綜合實(shí)力大幅躍升，部分優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域現(xiàn)代化水平躋身世界前列，向人民滿意、保障有力、世界前列的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。我們也深刻體會(huì)到，交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)之所以能夠取得這些成就，根本在于習(xí)近平總書記領(lǐng)航掌舵，根本在于習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想科學(xué)指引。

　　

　　下一步我們將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神，緊緊圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒，以深化綜合交通運(yùn)輸體系改革為統(tǒng)領(lǐng)，進(jìn)一步全面深化交通運(yùn)輸改革，加快完善綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　

　　謝謝大家！

　　

　　答記者問

　　

　　Q

　　

　　央視記者：

　　

　　交通運(yùn)輸部開展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作以來，可以說取得了顯著成效，能否具體介紹一下試點(diǎn)工作有關(guān)情況？

　　

　　吳春耕：

　　

　　謝謝央視記者的問題。

　　

　　《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》印發(fā)以來，我們深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述，按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域、優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域、急需領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，先后組織開展了618項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)。在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的探索實(shí)踐中，我們也感覺到交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)作為重要抓手，發(fā)揮了關(guān)鍵作用，取得了階段性的成果。

　　

　　一是通過試點(diǎn)凝聚了強(qiáng)大合力，600余項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)涉及112家試點(diǎn)組織單位、以及800余家試點(diǎn)實(shí)施單位，通過試點(diǎn)工作，我們充分調(diào)動(dòng)了行業(yè)內(nèi)外參與交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的積極性，形成了中央有部署、地方有行動(dòng)、行業(yè)有干勁、社會(huì)有共識(shí)、人民群眾有獲得感的生動(dòng)局面。

　　

　　二是通過試點(diǎn)取得了一批豐碩的成果，實(shí)施了一批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)標(biāo)志性工程，形成了一批政策文件、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)指南、數(shù)據(jù)平臺(tái)一系列成果。初步統(tǒng)計(jì)，各試點(diǎn)單位目前已獲獎(jiǎng)項(xiàng)40余項(xiàng)、獲得專利1800余項(xiàng)，形成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)指南、指導(dǎo)手冊(cè)、技術(shù)要求等一些政策性文件800余項(xiàng)，同時(shí)總結(jié)梳理了一批可復(fù)制、可推廣的典型經(jīng)驗(yàn)和示范案例，并且在全國(guó)逐步推廣。

　　

　　三是通過試點(diǎn)發(fā)揮了創(chuàng)新突破作用，我們借助全國(guó)試點(diǎn)先行先試實(shí)現(xiàn)了系列體制機(jī)制創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、技術(shù)突破，有效推動(dòng)交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，“四個(gè)一流”的生動(dòng)實(shí)踐在各地不斷落地生根。比如，江蘇構(gòu)建起高質(zhì)量的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、高標(biāo)準(zhǔn)的智慧交通體系、高效能的現(xiàn)代交通治理體系、高效率的現(xiàn)代交通物流體系；浙江推動(dòng)綜合交通產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的新引擎；山東在全國(guó)率先構(gòu)建起鐵路、公路、水運(yùn)、民航、城市軌道交通統(tǒng)一管理的“大交通”體制；國(guó)家能源集團(tuán)構(gòu)建成套重載列車技術(shù)體系，朔黃鐵路3萬噸級(jí)重載列車開行；中車集團(tuán)強(qiáng)化綠色智能交通裝備研制，時(shí)速600公里磁懸浮列車、時(shí)速350公里高速貨運(yùn)動(dòng)車組已經(jīng)下線；中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)不斷完善全球化布局、加快國(guó)際科技合作，進(jìn)一步提升中國(guó)交通企業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力，等等。

　　

　　下一步，我們將繼續(xù)用好交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)這個(gè)重要抓手，聚焦重點(diǎn)、打通堵點(diǎn)、解決難點(diǎn)、打造亮點(diǎn)，謀劃實(shí)施一批有深度、高質(zhì)量的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、持續(xù)完善、縱深推進(jìn)，為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒作出新的更大貢獻(xiàn)。

　　

　　謝謝。

　　

　　Q

　　

　　新華社記者：

　　

　　當(dāng)前正值交通項(xiàng)目建設(shè)黃金期，據(jù)了解，已有多個(gè)重大工程在本月進(jìn)入重要施工節(jié)點(diǎn)。能否具體介紹一下目前各地交通重大工程建設(shè)的推進(jìn)情況？ 

　　

　　劉鵬飛：

　　

　　感謝這位記者對(duì)交通重大工程建設(shè)的關(guān)注。

　　

　　今年以來，交通運(yùn)輸部多措并舉積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資，加大政策和資金支持力度，累計(jì)下達(dá)3157億元車購稅資金支持地方交通建設(shè)，積極爭(zhēng)取超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持，加快完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，公路、水運(yùn)各項(xiàng)交通重大工程建設(shè)正在全力加快推進(jìn)。

　　

　　深中通道建成開通，成為繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)又一超大型交通工程；銀昆高速公路太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽段建成，標(biāo)志著G85銀昆國(guó)家高速公路全線建成。近期，鹽洛高速公路江蘇宿城至泗洪段、集阿高速公路內(nèi)蒙古安業(yè)至公主埂段、南京至信陽高速公路壽縣至潁上段等項(xiàng)目也陸續(xù)建成，京滬高速公路廣陵至靖江樞紐段改擴(kuò)建工程、平頂山至宜昌高速公路宜昌段等重點(diǎn)項(xiàng)目開工建設(shè)，公路骨干通道不斷完善。

　　

　　當(dāng)前，正值項(xiàng)目建設(shè)黃金期，公路重大項(xiàng)目加快實(shí)施，不斷取得新進(jìn)展。世界在建最大跨度懸索橋—張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋北主塔橫梁合龍，進(jìn)入新的施工階段；烏尉高速公路項(xiàng)目進(jìn)入通車沖刺階段，計(jì)劃于2025年全線建成通車；北京東六環(huán)改造工程、龍?zhí)哆^江通道、黃茅海跨海通道等重大工程正加快推進(jìn)項(xiàng)目收尾工作，年內(nèi)均有望建成。

　　

　　水運(yùn)重大工程方面，平陸運(yùn)河工程正按計(jì)劃有序推進(jìn)，建成后將開辟廣西內(nèi)陸及西南地區(qū)運(yùn)距最短、最便捷的出海通道。截至目前已累計(jì)完成投資約420億元，占總投資的50%以上；今年已完成投資181億元，占年度計(jì)劃的90%。預(yù)計(jì)2026年底主體工程建成。百色水利樞紐通航設(shè)施工程加快實(shí)施，預(yù)計(jì)2027年底主體工程建成。截至目前，已累計(jì)完成投資28.5億元，占總投資的57%；2024年度已完成投資6億元，占年度計(jì)劃的76%。

　　

　　此外，上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭、深圳港鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭、海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港等重點(diǎn)港口建設(shè)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。這些項(xiàng)目的加快建設(shè)，促進(jìn)了世界一流港口發(fā)展，積極發(fā)揮投資重要牽引作用，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入了活力。

　　

　　謝謝！

　　

　　Q

　　

　　南方都市報(bào)記者：

　　

　　《城市公共交通條例》日前出臺(tái)，我想問的是目前我國(guó)城市公共交通發(fā)展的總體情況如何？

　　

　　王繡春：

　　

　　城市公共交通是保障城市居民日常基本出行的公益性行業(yè)。它關(guān)系城市的健康發(fā)展，也關(guān)系基本的民生保障。

　　

　　黨的十八大以來，我們大力實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，剛才春耕總規(guī)劃師也提到，我們?cè)?17個(gè)城市開展了國(guó)家公交都市建設(shè)，大力推動(dòng)公共交通與城市良性互動(dòng)和協(xié)調(diào)發(fā)展。可以說各地城市公共交通服務(wù)保障水平都在不斷的提升。給出一組數(shù)據(jù)：截至去年年底，全國(guó)共有城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)線路7.98萬條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度達(dá)到173萬公里，其中快速公交線路長(zhǎng)度有7656公里，運(yùn)營(yíng)的車輛數(shù)有68.2萬輛，這些車輛中間有81%左右是新能源車，有90%左右是空調(diào)車，有18%左右是低地板的車輛。

　　

　　另外城市軌道交通目前共有54個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)313條城市軌道交通線路，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到10440公里。通過城市公共汽電車和城市軌道交通，我們每天城市公共交通系統(tǒng)運(yùn)送乘客達(dá)到2億人次?？梢哉f為服務(wù)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。

　　

　　在整個(gè)城市公共交通發(fā)展過程中，各城市也堅(jiān)持以人民為中心，不斷完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新服務(wù)模式，針對(duì)乘客通勤、通學(xué)、就醫(yī)、樞紐集散等各類需求，積極開通定制公交、社區(qū)公交、微循環(huán)公交、敬老公交等多元化的服務(wù)線路。積極推廣新技術(shù)、新裝備，基本都實(shí)現(xiàn)了出行信息的查詢和移動(dòng)便捷支付等一些智能化的轉(zhuǎn)變。

　　

　　總體來看，城市公共交通的快速發(fā)展有效保障了廣大群眾的基本出行需求，但與“人享其行”的美好愿景相比還有差距，下一步我們要結(jié)合新出臺(tái)的《城市公共交通條例》貫徹落實(shí)，以此為契機(jī)深入實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)擴(kuò)大線網(wǎng)的覆蓋深度和廣度，不斷提高運(yùn)行效率和運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，強(qiáng)化安全管理，不斷提升城市公共交通的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

　　

　　謝謝。

　　

　　Q

　　

　　中新網(wǎng)記者：

　　

　　我們了解到加快交通強(qiáng)國(guó)大會(huì)上發(fā)布了《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)報(bào)告（2023）》，請(qǐng)問報(bào)告發(fā)布的目的和意義是什么，具體包含哪些方面的內(nèi)容？

　　

　　吳春耕：

　　

　　謝謝你的提問。

　　

　　編制和發(fā)布《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)報(bào)告》，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)工作的重要措施，主要目的是學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述，貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，聚焦交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)年度重點(diǎn)工作任務(wù)，系統(tǒng)性、多維度跟蹤評(píng)估我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)展與水平，分析問題、研判形勢(shì)、提出建議，意義非常重大。去年我們首次發(fā)布《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)報(bào)告（2022）》。今年，我們?cè)诩涌旖ㄔO(shè)交通強(qiáng)國(guó)大會(huì)上發(fā)布了《加快建設(shè)交通過強(qiáng)國(guó)報(bào)告（2023）》。下面，我簡(jiǎn)要介紹一下《報(bào)告》的主要內(nèi)容。

　　

　　《報(bào)告》共分為4章。

　　

　　第一章為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)邁出新步伐。從遠(yuǎn)景目標(biāo)更加清晰、戰(zhàn)略部署加快落地、部門政策協(xié)同發(fā)力、行業(yè)篇章地方篇章縱深推進(jìn)、試點(diǎn)示范取得成效5個(gè)方面，梳理評(píng)估了2023年的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)工作。

　　

　　第二章為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)取得新進(jìn)展。依據(jù)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出的基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運(yùn)輸服務(wù)、科技創(chuàng)新、安全保障、綠色低碳、開放合作、人才隊(duì)伍、治理能力9項(xiàng)任務(wù)為框架，系統(tǒng)總結(jié)了一年來加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)取得的新成效。

　　

　　第三章為服務(wù)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)取得新成效?！秷?bào)告》總結(jié)了2023年加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)取得的成效，主要包括擴(kuò)大交通有效投資，支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)向好態(tài)勢(shì)；提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率，“流動(dòng)的中國(guó)”充滿生機(jī)和活力；運(yùn)輸保障有力有效，服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)良性互動(dòng)；推進(jìn)區(qū)域交通一體化，推動(dòng)國(guó)家重大戰(zhàn)略落地；深入推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合，助推新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。

　　

　　第四章為推進(jìn)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)走深走實(shí)。分析研判當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境和背景，提出未來要堅(jiān)持交通先行、把握發(fā)展機(jī)遇、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的工作思路和方向。

　　

　　通過《報(bào)告》我們可以更加深刻體會(huì)到，2023年加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)取得了一些新進(jìn)展、新成效，更加堅(jiān)定了加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的信心和決心。今后，我們將繼續(xù)做好跟蹤評(píng)估，及時(shí)發(fā)布有關(guān)情況。

　　

　　謝謝！

　　

　　Q

　　

　　中國(guó)交通廣播記者：

　　

　　近年來，交通運(yùn)輸部持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域適老化無障礙服務(wù)提升，本月是全國(guó)“敬老月”，我想了解一下目前在適老化無障礙出行服務(wù)優(yōu)化提升方面有何成效？未來還有哪些工作部署？

　　

　　王繡春：

　　

　　謝謝你的提問。

　　

　　國(guó)務(wù)院高度重視老年人權(quán)益保障工作。近年來，我部深入貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，積極實(shí)施應(yīng)對(duì)人口老齡化國(guó)家戰(zhàn)略。讓包括老年人在內(nèi)的各類群體共享交通運(yùn)輸改革的發(fā)展成果，一直都是我們共同努力的方向和目標(biāo)。我們也通過多方面提升適老化無障礙出行服務(wù)水平。

　　

　　首先是加強(qiáng)適老化無障礙工作統(tǒng)籌部署。交通運(yùn)輸部等6部門印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)適老化無障礙出行服務(wù)工作的通知》，通知從幾個(gè)方面對(duì)交通運(yùn)輸適老化無障礙出行工作進(jìn)行了部署。主要是要求各地推進(jìn)適老化無障礙交通設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，加強(qiáng)加強(qiáng)適老化無障礙交通運(yùn)輸設(shè)備配置和改造，改善適老化無障礙出行體驗(yàn)，提升適老化無障礙出行信息服務(wù)，加快完善適老化無障礙出行環(huán)境。

　　

　　二是通過各種方式進(jìn)一步完善適老化無障礙設(shè)施設(shè)備，重點(diǎn)是通過開展國(guó)家公交都市創(chuàng)建，實(shí)施新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼政策，通過這些行動(dòng)和政策來引導(dǎo)各地加快推廣應(yīng)用低地板以及低入口城市公交車。目前低地板和低入口城市公交車占18%左右，差不多是12萬輛。同時(shí)我們也指導(dǎo)城市交通主管部門會(huì)同相關(guān)部門加快推進(jìn)城市公共交通體系建設(shè)，比如說跟低地板公交車銜接的站臺(tái)、高速公路服務(wù)區(qū)，還有客船和候船場(chǎng)所等進(jìn)行無障礙設(shè)施的改造。

　　

　　三是進(jìn)一步優(yōu)化適老化無障礙出行服務(wù)。交通運(yùn)輸部2021年以來連續(xù)四年將適老化列入交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事，目前全國(guó)有181個(gè)地級(jí)及以上城市開通95128電話約車服務(wù)，一些主要的網(wǎng)約車平臺(tái)在325個(gè)城市上線了“一鍵叫車”服務(wù)，這都是專門為老年人設(shè)計(jì)提供的服務(wù)，累計(jì)已經(jīng)為1600多萬名老年人出行提供服務(wù)超1.8億單。我們還新打造了敬老愛老城市公共汽電車線路558條，打造了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)品牌線路21條。全國(guó)開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的54個(gè)城市313條線路，也就是所有的線路都已經(jīng)開通了“愛心預(yù)約”服務(wù)。

　　

　　所以整個(gè)適老化無障礙出行服務(wù)，通過我們連續(xù)多年的努力，可以說取得了一定的成效?！冻鞘泄步煌l例》在適老化出行這塊，對(duì)無障礙建設(shè)相關(guān)內(nèi)容做了承接，下一步，我們將結(jié)合貫徹落實(shí)《城市公共交通條例》的契機(jī)，進(jìn)一步聚焦老年人交通出行遇到的一些急難愁盼問題，持續(xù)健全政策標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)設(shè)施設(shè)備改造和進(jìn)一步提升服務(wù)、改善出行體驗(yàn)，積極營(yíng)造適老化出行的良好氛圍，更好滿足老年人對(duì)于出行的需求。

　　

　　謝謝。

　　

　　Q

　　

　　第一財(cái)經(jīng)記者：

　　

　　我想了解一下前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況是怎樣的？

　　

　　吳春耕：

　　

　　感謝你的提問。

　　

　　前三季度我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，交通運(yùn)輸主要指標(biāo)走勢(shì)與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體吻合，走向是一致的。其中貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、跨區(qū)域人員流動(dòng)量等主要指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增速呈現(xiàn)“人流快于貨流，外貿(mào)快于內(nèi)貿(mào)”的特點(diǎn)。

　　

　　特別是進(jìn)入9月以來，隨著一攬子增量政策逐步落地見效，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的積極因素不斷增多，呈現(xiàn)出積極向好的良好態(tài)勢(shì)。具體來看有以下幾個(gè)方面：

　　

　　一是營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量保持增長(zhǎng)。前三季度，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量416.3億噸，同比增長(zhǎng)3.3%，其中，鐵路公路、水運(yùn)、民航貨運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)1.9%、3.1%、4.8%和24.4%。

　　

　　二是港口貨物吞吐量穩(wěn)定增長(zhǎng)。前三季度，完成港口貨物吞吐量129.7億噸，同比增長(zhǎng)3.4%，其中內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)同比分別增長(zhǎng)1.7%和7.6%。完成集裝箱吞吐量2.5億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.7%，其中內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)同比分別增長(zhǎng)7.1%和8.2%。

　　

　　三是跨區(qū)域人員流動(dòng)量持續(xù)增長(zhǎng)。前三季度，完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量490.9億人次，同比增長(zhǎng)5.4%。分方式看，鐵路、水路、民航客運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)13.8%、1.1%和19.1%，公路人員流動(dòng)量同比增長(zhǎng)4.7%，其中公路非營(yíng)業(yè)性小客車人員出行量、公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)3.8%和8.6%。

　　

　　四是交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位。前三季度，完成交通固定資產(chǎn)投資27131億元，其中，鐵路、水路、民航分別完成投資5612億元、1576億元和976億元，同比分別增長(zhǎng)10.3%、9.4%和22.3%，公路完成投資18967億元，規(guī)模繼續(xù)保持在較高水平。

　　

　　謝謝。

　　

　　Q

　　

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