青島交通:自動化檢測、精準(zhǔn)化監(jiān)管,我市2133公里農(nóng)村公路接受全面“體檢”
【ZiDongHua 之動感惠民生收錄關(guān)鍵詞:自動化檢測 鄉(xiāng)村振興】
青島交通:自動化檢測、精準(zhǔn)化監(jiān)管,我市2133公里農(nóng)村公路接受全面“體檢”
為深入貫徹落實2024年中央1號文件和習(xí)近平總書記對“四好農(nóng)村路”作出的重要指示批示精神,進(jìn)一步加強(qiáng)青島市農(nóng)村公路管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,今年市公路中心通過招標(biāo)專業(yè)檢測機(jī)構(gòu),運(yùn)用自動化檢測手段完成對全市農(nóng)村公路技術(shù)狀況抽檢檢測工作。
以前,農(nóng)村公路路況檢測主要依靠人工目測,存在檢測效率低、評定主觀性強(qiáng)、數(shù)據(jù)質(zhì)量不高不準(zhǔn)和可追溯性不足等問題。近年來,隨著農(nóng)村公路路況自動化快速檢測設(shè)備的應(yīng)用,大幅提高了路況指標(biāo)檢測的效率和準(zhǔn)確性,為農(nóng)村公路管養(yǎng)工作提供了準(zhǔn)確、可靠和具有可比性的動態(tài)路況數(shù)據(jù)及科學(xué)的數(shù)據(jù)保障。
依據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》、《農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》要求,縣鄉(xiāng)村二級及以下公路對路面損壞(PCI)、路面平整度(RQI)指數(shù)進(jìn)行檢測,一級公路增加路面車轍(RDI)、抗滑性能(SRI)及路面跳車(PBI)指數(shù)檢測。根據(jù)檢測結(jié)果評價技術(shù)狀況,結(jié)合公路橋梁現(xiàn)狀、歷年養(yǎng)護(hù)情況、交通量、路段氣候特點,針對主要的、典型的、常見的、多發(fā)的橋梁病害情況,通過檢測重點分析病害形成原因及發(fā)展趨勢,提出有效的治理對策,并作為監(jiān)督考核和養(yǎng)護(hù)提升的參考依據(jù)。
今年農(nóng)村公路和橋梁按照比例抽檢,分別對縣道在冊里程的60%,鄉(xiāng)道在冊里程的40%,村道在冊里程的28%進(jìn)行檢測,橋梁按照36%比例抽檢,總計抽檢農(nóng)村公路4240.03公里,橋梁169座13064延米。截至目前,已完成農(nóng)村公路2133km、橋梁91座的外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作。
農(nóng)村公路路況自動化檢測工作的有序推進(jìn),逐步完善形成以路況自動化檢測技術(shù)為支撐的養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策機(jī)制,為今后分析研判農(nóng)村公路路況,編制農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)及小修保養(yǎng)計劃,指導(dǎo)全市大中修及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)項目等工作,提供了科學(xué)的數(shù)據(jù)依據(jù),為進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)、養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)化、信息化、系統(tǒng)化打下基礎(chǔ),為推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展、全面助力鄉(xiāng)村振興提供力量。
自動對焦:鄉(xiāng)村振興
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